德州－上饒高速公路(山東省德州市到江西省上饒市高速公路)

德州－上饒高速公路，簡稱德上高速，又稱德上高速公路，是京台高速（G3）西側並行線。

德上高速德州到菏澤段為原山東省規劃的德上高速一部分。中間控制工程池州長江大橋已於2014年底開工。

基本介紹

• 中文名：德州－上饒高速公路
• 起點：山東省德州市
• 終點：江西省上饒市
• 高速編號：G0321（京台高速並行線）
• 別稱：濟祁高速公路加長版

高速簡介

國家高速公路網G3京台高速公路並行線G3W德上高速公路，山東省德州市到江西省上饒市的高速公路。德州到菏澤段為原山東省規劃的德上高速一部分。菏澤以南為原濟祁高速公路的加長版。

途經：德州－聊城－莘縣－范縣－鄄城－菏澤－巨野 - 成武 - 單縣－碭山－永城－蒙城－鳳台－毛集－壽縣－舒城－桐城 - 樅陽 - 池州－祁門－婺源－上饒。高速公路線路長度為886.159（除婺源至上饒段長度不明）

另有江西省境內的德興至上饒高速公路

各段情況

山東段

德州境內全線貫通

德州-夏津段，2016年8月竣工通車

夏津-聊城段，2016年7月竣工通車

聊城至范縣段，2015年11月16日正式通車運行

河南省范縣段，2015年11月16日正式通車運行

鄄城-菏澤段，2015年11月16日正式通車運行

巨野-單縣段，2016年-2019年

河南段

永城段，2016年9月竣工通車

安徽段

碭山段，2013年-2015年，

蒙城至利辛段，2014年-2016年，

利辛至鳳台段，2014年-2016年，

鳳台至壽縣段，2014年-2016年，

控制性工程：壽春淮河特大橋於2016年8月順利合攏，

壽縣至合肥段，2014年-2016年

合肥樅陽段，2016年-2018年，

控制性工程：池州長江大橋，2014年-2018年，

池州祁門段，2016年-2018年

江西段

贛皖界至婺源段在建中。

婺源上饒段已建成通車。

高速走向

德興-上饒高速走向

德上高速公路路線總體上是由北向南走向，起點位於德興市花橋鎮小目源，途徑德興市龍頭山鄉、玉山縣懷玉鄉、樟村鎮、臨湖鎮、必姆鎮、下塘鄉，終於上饒市信州區沙溪鎮白石地村東南側，主線全長61.222km，路線所經各縣市長度為德興市12.425Km、玉山縣41.733Km、信州區7.062Km。採用雙向四車道標準建設，設計速度為80公里/小時，整體式路基寬度為21.5米，分離式路基寬度為11.25米，瀝青混凝土路面，連線線按二級公里標準建設。項目概算為47.917億元，平均每公里造價7827萬元。全線路基土石方約983萬立方米。全線共設橋樑65座（含主線上跨分離立交），其中：大橋47座；中小橋12座；全線設定涵洞通道126道，隧道10座,其中特長隧道1座；長隧道2座；中隧道2座；短隧道4座,棚洞1座；橋隧比達到40.73%。德興至上饒高速公路共設定5處互通式立交。分別是德興東樞紐、德興龍頭山互通、三清山西互通、玉山西互通、上饒東樞紐；設1處服務區、1個養護管理所、3個匝道收費站、1個管理分中心、2個隧道管理所。

建設情況

2010年6月30日上午，德興至上饒高速公路工程建設征地拆遷動員會在饒召開，這標誌著德興至上饒高速公路工程建設正式啟動。項目共需征地約5465.32畝；需拆遷房屋約55452.91平方米；拆遷電力、電訊線201420米（線長）。涉及上饒市的3縣8個鄉(鎮)：德興市的花橋鎮、龍頭山鄉，玉山縣懷玉鄉、樟村鎮、臨湖鎮、必姆鎮、下塘鄉，上饒市信州區的沙溪鎮。

德上高速公路是江西省18條地方加密高速公路之一，它的建成將極大地縮短贛北、湖北、皖南等地通往東南沿海的距離，對完善全省高速公路網，改善全省特別是我市路網結構具有重要意義，是推動鄱陽湖生態經濟區建設的需要，是構築旅遊快速交通網，推動江西省旅遊業發展，充分發揮閩、浙、贛、皖旅遊規模效益的需要；是改善出行條件、適應交通量迅速增長的需要，是交通運輸業迅速發展的必然要求。項目建成後對於進一步加強滬、浙、皖、贛的經濟聯繫、帶動三清山周邊旅遊資源的開發利用，促進區域經濟的快速發展具有舉足輕重的意義。有利於發揮我市的區位優勢，激活區域資源和發展潛力，改善投資環境，拉動經濟成長。

2012年12月31日，德興至上饒高速公路正式通車。