基本介紹
- 中文名：復古手作摩托
- 別名：復古手工製作機車
機器相關,車型分類,Nake Café,Kestrel,PainTTless,
機器相關
“那些復古味機車手”，Chris Hunter在他的《The Ride: New Custom Motorcycles and Their Builder》的引言中寫道，“曾是一個瀟灑的年輕男孩或女孩，一個喜好擺弄器械、追求刺激的傢伙。至 20 世紀末，退休的牙醫拖車載著他的 360 公斤重的 Chrome-laden Cruiser 去參加一場機車集會。但在今天，機車又回歸了。”
《The Ride》一書由 Hunter 和 Robert Klanten 編輯，並由美國 Gestalten 出版發行，將那些創造者和他們非凡的機器都收錄在內。這是一本 300 頁的書籍，也是一次前往定製摩托神奇世界的暢遊，從日本人將哈雷摩托改裝為令人驚嘆的 chopper的巧思、再至德國的完美主義者無可挑剔的技藝。其中有八款車型甚是引人注目。
車型分類
《The Ride》一書將那些創造者和他們非凡的機器都收錄在內，其中最傑出的八款車型如下：
Knuckle chopper
Hawgholic Motorcycles 的總部設立在東京，其專注於將復古的哈雷摩托打造為特別的再生生物。這是一台 1945 年產的 Knuckle chopper，有著充滿活力的亮黃漆色，四排氣管和一個改良的倒 U 形靠背。它於 2011 年被重新打造。
Knuckle chopper
Knuckle chopperNake Café
2011 年，Justin 和 Jarrod Del Prado 在杜拜海關獲得一台 1980 年產的哈雷 Ironhead Sportster，試圖將它改裝成某種 Cafe Racer。所呈現的最終成品為 Nake Café，配備一個精簡框架和包括了後斗、油箱、排氣和座位在內的裝置。其配色方案和稜角分明的外觀的靈感源自勒芒 24 小時耐力賽的贏家——奧迪 R18 TDI。
Nake Café
Nake CaféTriumph 500
凱旋摩托公司（Triumph）可能源自英國，但它到了美國以後，才真正被賦予一些特別的涵義。Arie VanSchyndel 的 1972 年產 Triumph 500，被更換電動機、框架和車輪，重新打造了定製焊接部分，沒有重新上漆。
Triumph 500
Triumph 500Bonneville Flyer
《The Ride》中的大部分機車是虛構出來的。Bonneville Flyer 幾乎完全被拆卸。創造者 Patrick Dolan 想使其成為一個世紀之交座騎的象徵。
Bonneville Flyer
Bonneville FlyerKestrel
看一眼 Kestrel，Ian Barry 由一台 1970 年 Triumph Bonneville 改裝而成，僅從外觀便能參透它名字的意義：它看起來簡直能刺穿空氣。它身上被添加了鋁、黃銅、青銅、金葉子、鐵和皮革等材料，加上其核心全部裸露，使得它極具“吸睛”效果。
Kestrel
KestrelZero Crafter
這一台 Zero Crafte r 是 Winston Yeh 的手工藝製品，他使用了 Zero Engineering 的一套工具箱為其增添了某種特別的潤色。最終的成品呈現出“奇妙的哥德式，維多利亞時代的氛圍”。如果蒸汽朋克是那么無與倫比的話，它就像一台蒸汽朋克機車。
Zero Crafter
Zero CrafterPainTTless
當 Andreas Bergerforth 不再為德國哈雷摩托擔任經銷商的時候，他正致力於打造一台定製機車。他已推出了一些 160，並且這台 PainTTless 無疑是其中的明星。沒有油漆或粉末噴塗隱藏金屬加工瑕疵，它要求技藝無可挑剔的完美。它於 2012 年由定製機車 AMD 世界錦標賽評選為最佳自由式機器（Best Freestyle Machine），它當之無愧。
PainTTless
PainTTlessLow Down & Shifty
這台 Low Down & Shifty 並不是最漂亮的機車，但它仍令人神魂顛倒。Kurt Walker 是由 ICON Motorsports 的一台 Yamaha XS650 打造而成，這台車耗費長達數年的打造時間並且看起來似乎只有職業籃球選手的身材才能騎上它。它的零售價格被標註為：“too much”。
Low Down & Shifty