彭進展，無人駕駛公司馭勢科技聯合創始人、首席系統架構師，現任馭勢科技（北京）股份有限公司副總經理、創新業務事業部負責人。
創業前，彭進展曾任英特爾中國研究院機器人系統實驗室主任，並曾是英特爾Edison晶片平台研發的主要系統架構師。2016年2月，馭勢科技成立，彭進展作為聯合創始人之一參與創立，並在公司成立初期持有股份。他在公司擔任首席系統架構師，並曾以發明人身份參與多項自動駕駛相關專利的研發。目前，彭進展還擔任馭勢科技（天津）有限公司等多家關聯企業的法定代表人、執行董事或高管職務。
基本介紹
- 中文名：彭進展
- 職務：聯合創始人、首席系統架構師、副總經理、創新業務事業部負責人
- 就職企業：無人駕駛公司馭勢科技
個人生活,主要作品,人物觀點,
人物經歷
創業前，彭進展曾任英特爾中國研究院機器人系統實驗室主任，曾是英特爾Edison晶片平台研發的主要系統架構師。
2016年2月，作為聯合創始人之一參與創立馭勢科技。現為無人駕駛公司馭勢科技聯合創始人、首席系統架構師。在馭勢科技，他擔任副總經理等職務。截至2026年，彭進展還擔任馭勢科技(天津)有限公司等企業的法定代表人及高管職務。
個人生活
2016年，彭進展作為系統架構師被吳甘沙邀請加入，共同組建馭勢科技聯合創始團隊。
主要作品
作為發明人之一，擁有專利“自動駕駛汽車轉向控制方法和控制系統”（專利號CN107223103B，申請於2016年7月5日，公開於2019年5月24日）。作為作者之一，發表多篇學術/技術文獻，如“Automatic vehicle driving method and automatic vehicle driving system”（2016年6月23日）、“Lane-line detection method and device based on dynamic control and vehicle-mounted device”（2017年2月14日）等。2021年5月17日，在“2021搜狐科技5G&AI峰會”上發表題為《AI重塑未來出行與物流——AI駕駛員賦能全場景自動駕駛落地》的主題演講。
人物觀點
彭進展認為，無人駕駛需要移除駕駛員才能體現其價值，並需應對完全無人化、全天候及全場景的運營挑戰。他指出，其主張的無人駕駛平台需實現“真無人、全天候、全場景”的目標。
在技術路徑上，彭進展認為要實現安全可靠的無人駕駛系統，僅依靠單一感測器是不夠的，需要有冗餘設計。他提到雷射雷達成本在數年間從數萬元降至數千元。
關於商業化，彭進展指出成本是決定一項技術和產品能否實現大規模套用的核心因素，成本下降到一定程度可能引發大規模套用。他認為技術已進入新階段，自動駕駛公司在技術、產品和初步規模化商業落地方面的進展，讓行業看到了智慧型駕駛套用的增長前景。
彭進展對中國自動駕駛行業發展環境持積極看法，認為中國擁有豐富、複雜且具挑戰性的套用場景，並具備政策支持與人才等條件。
此外，彭進展透露其公司已在海外進行業務拓展。其在2016年曾預測，人機共駕方案可能在2018年搭載於車輛，並於2020年左右進入市場，目標是將整車相關成本控制在1000美元級別以內。
