張馬路是北京市門頭溝區西部連線109國道與河北省淶源縣交界處的重要通道，路線全長4.02公里，路基全寬8.5米，現況路面寬7米，屬於山嶺重丘三級公路。2023年8月因抗洪搶險需要，該道路被納入109國道軍莊路口至市界交通管制範圍，僅允許搶險車輛通行。受2023年7月極端降雨影響，張馬路被列入門頭溝區首批8條災後恢復道路項目，於2023年12月底完成路基填方、擋牆修復等重建工程，較整體重建計畫提前5個月完工。
基本介紹
- 起點：109國道K104樁號處
- 終點：京冀交界（淶源縣）
- 公路等級：山嶺重丘三級公路
- 路線長度：4.02公里
- 路基寬度：8.5米
- 最近大修：2022年由北京路橋瑞通養護中心實施
道路概況,交通管制,災後重建,工程建設,
道路概況
張馬路位於門頭溝區西部山區，從109國道K104樁號處向南延伸至北京市與河北省淶源縣交界處，是連線京冀兩地的南北向通道。道路現況路面寬7米，兩側各有0.75米土路肩，採用山嶺重丘三級公路標準建設，主要承擔區域交通聯絡功能。作為門頭溝區普通公路網組成部分，該道路在2022年由北京市交通委員會門頭溝公路分局組織實施的普通公路路面中修工程。
交通管制
2023年8月4日起，因抗洪搶險施工需要，北京市交管部門對109國道軍莊路口至市界路段實施交通管制，張馬路作為配套管制路段，僅允許持有"抗洪搶險"專用證件車輛及應急救援車輛通行。管制期間，相關部門通過動態調整通行方案，結合施工進度逐步恢復道路功能。至2023年10月災後重建階段，張馬路採取臨時導行措施，引導社會車輛繞行其他路線。
災後重建
在2023年"23·7"極端強降雨災害中，張馬路受損較輕但影響民眾出行，被列入門頭溝區第一批次恢復重建項目。重建工程由門頭溝公路分局主導，重點實施：
- 路基填方3.3萬立方米
- 片石混凝土擋牆澆築10.5萬立方米
- 路面結構層修復
- 排水系統改良
施工過程中建立多方聯動質量保障體系，通過最佳化施工組織方案，於2023年12月底提前完成全部修復工作，較原計畫工期縮短5個月。修復後的道路防災韌性得到提升，與韌性城市建設要求相銜接。
工程建設
該道路自2017年起納入周期性養護計畫：
- 2017年大修：完成道路勘察設計招標，針對路基沉降、路面破損等問題制定維修改造方案
- 2022年中修：北京路橋瑞通養護中心中標實施路面中修工程，項目負責人盧英東曾主導G109-市界段大修
- 2023年重建：投入專項資金實施災後恢復，採用"加速設計施工、一次性恢復到位"模式完成修復
- 2024年監理：北京正宏監理諮詢有限公司中標監理服務，監督道路養護工程質量
門頭溝公路分局通過建立"設計-施工-監理"全鏈條管理體系，確保道路全壽命周期維護。截至2024年5月，張馬路與魯坨路、上燕路等28條縣級以上公路共同完成災後恢復重建，形成安全暢通的公路網路。
