張溪隧道是G236殷匯至查橋段一級公路改建工程的關鍵控制性工程，位於池州市東至縣張溪鎮東部。該隧道採用分離式雙洞雙向四車道設計，右洞長413米，左洞長409米，設計時速80公里/小時。工程於2023年12月正式開工建設，2025年1月6日實現雙洞全線貫通。作為安徽省"十四五"交通基礎設施重點項目，建成後將顯著縮短池州市區至東至縣的通行距離至約90公里。
基本介紹
- 所屬工程：G236殷匯至查橋段一級公路改建工程
- 地理位置：安徽省池州市東至縣張溪鎮東部
- 隧道類型：分離式雙洞雙向行車隧道
- 設計時速：80公里/小時
- 車道數量：雙向四車道
- 貫通時間：2025年1月6日
工程背景,建設歷程,技術特徵,工程意義,
工程背景
作為池州建市以來投資規模最大的國省道項目，G236改建工程線路全長48.1公里，總投資35.1億元。張溪隧道是該工程三大控制性工程之一，承擔著突破丘陵地貌屏障、最佳化區域路網結構的重要使命。項目自2016年列入安徽省"十三五"規劃，因征遷及資金問題延至2023年7月啟動實質性施工。
建設歷程
- 2023年7月16日：G236改建工程正式開工
- 2023年12月26日：張溪隧道右線啟動洞口管棚施工
- 2024年5月30日：完成首模二襯澆築，右洞累計進尺106.4米
- 2024年11月3日：右洞實現貫通
- 2025年1月6日：左洞貫通，標誌著雙洞全線貫通
技術特徵
- 地質條件：穿越中丘地貌區，地形起伏較大，圍岩評定為V級，岩體破碎穩定性差
- 斷面尺寸：主洞建築限界淨寬12.75米、淨高5米，人行橫通道寬2米、高2.5米
- 施工工藝：採用中隔壁法（CD法）施工，配套全液壓不鏽鋼模板台車及拱頂防脫空檢測裝置
- 質量標準：襯砌厚度60厘米，混凝土單次澆築量達165立方米
工程意義
隧道貫通後配套工程快速推進，截至2025年3月，唐田河大橋樁基完成92.31%，張溪河大橋樁基澆築率達97.6%。項目建成後將實現池州市區至東至縣通行距離縮短至90公里，有效緩解原G236國道擁堵現狀，對促進沿線鄉鎮鄉村振興、承接長三角產業轉移具有戰略意義。
