建國道站

基本介紹

建國道站是天津捷運二號線的一座車站，周邊有意式風情區、梁啓超紀念館、曹禺故居、劉髯公舊居等著名景點。該站於2013年8月28日開通，車站往空港經濟區方向下一站是天津站，往曹莊方向下一站是東南角站。

-- 暫未開通

-- 民族路、建國道、意式風情區

-- 興隆街、新貨場

-- 暫未開通

-- 勝利路公交站 8路、14路、27路、324路、634路、638路、640路、645路、663路、802路、832路、841路、870路、901路、961路

-- 新貨場公交站 14路、27路、570路、574路、640路、663路、802路、841路、870路、901路

上行車站		下行車站
東南角站曹莊站方向		建國道站　　二號線		天津站站濱海國際機場站方向

車站名稱	往曹莊首班車	往空港經濟區首班車	往曹莊末班車	往空港經濟區末班車
建國道	06:22	06:20	22:32	22:32

2011年5月6日凌晨5時許，中鐵某局某分公司的盾構施工隊操作員在建國道站至天津站右線盾構區間操作盾構機進行鑽進作業，在鑽進的過程中發現盾構機螺旋傳送機卡住異物，便叫當晚盾構班組中的同事打開螺旋傳送機點檢口。由於操作人員操作不當，檢查時使用氣焊切割，切割後造成高壓水柱狂瀉噴涌。

如此，“建-天”區間便發生了掌子面透水事故。事故發生後，待搶險人員趕至事故現場時，盾構機刀盤處已經全部淹沒，搶險人員迅速進行抽水，並注入聚氨酯，但是效果甚微，“建-天”右線最終全部淹沒，隨即“建-天”左線也未能保住，最終導致“建-天”區間雙線損毀。事故未造成人員傷亡。

命運多厄的天津捷運2號線“天建區間”一度陷入擱淺的尷尬局面，也是捷運2號不能全線開通的瓶頸。因此造成東西段獨立運營（運營方式為東西分段（西段為曹莊——東南角，東段為天津站——空港經濟區）獨立運行）長達一年，該期間對建國道及天津站區間進行改擴建工程。

2012年12月24日，建國道與天津站區間雙線貫通。

2013年7月24日下午，由天津捷運運營公司及建設單位各相關部門組成的驗收小組對中國鐵建中鐵十五局集團六公司天津捷運項目承建的天津捷運2號線“天津站至建國道區間”整體道床鋪軌工程進行了全面檢查和驗收。

2013年8月10日—2013年8月27日，2號線在正常運營時間，為保證乘客安全，以不載客運營方式通過建國道全線運營。在此期間分段運營終點站不變。東南角、天津站各自啟用未使用站台，全線運營圖作出調整。