廣東西樵橋
橋樑類型：斜拉橋 所在地：廣東南海 主跨：124 米 建成時間：1987
橋樑特色：兩孔(110m+124．58m）獨塔雙索麵預應力混凝土斜拉橋，懸臂長度約125m，塔高60m，採用豎琴式索型。
中文簡介(Introduction in Chinese)：西樵橋位於廣東省南海縣西樵山風景區、跨越北江。跨徑布置為110+124．58+15×30(m）。主橋部分為兩孔(110m+124．58m）獨塔雙索麵預應力混凝土斜拉橋，懸臂長度約125m，塔高60m，採用豎琴式索型。在塔頂設定約370平方米的觀光廳，電梯設定在塔柱兩側，各配備載客14人的電梯一台，是我國首座交通工程功能與旅遊設定融為一體的、造型別致的橋樑建築。大橋建成後成為南海西樵山風景區主要遊覽景點之一。該橋主梁斷面由兩根矩形主肋及橫樑組成。主肋外側設有導風板，以提高結構的抗風能力。斜拉橋拉索端部設有減震器，以減少拉索的風致振動。主梁端部設有水平制推器，以提高結構的抗震能力，於1987年6月建成通車。
基本介紹
- 中文名：廣東西樵橋
- 橋樑類型：斜拉橋
- 建成時間：1987
- 所在地：廣東南海
廣東西樵橋
橋樑類型：斜拉橋 所在地：廣東南海 主跨：124 米 建成時間：1987
橋樑特色：兩孔(110m+124．58m）獨塔雙索麵預應力混凝土斜拉橋，懸臂長度約125m，塔高60m，採用豎琴式索型。
中文簡介(Introduction in Chinese)：西樵橋位於廣東省南海縣西樵山風景區、跨越北江。跨徑布置為110+124．58+15×30(m）。主橋部分為兩孔(110m+124．58m）獨塔雙索麵預應力混凝土斜拉橋，懸臂長度約125m，塔高60m，採用豎琴式索型。在塔頂設定約370平方米的觀光廳，電梯設定在塔柱兩側，各配備載客14人的電梯一台，是我國首座交通工程功能與旅遊設定融為一體的、造型別致的橋樑建築。大橋建成後成為南海西樵山風景區主要遊覽景點之一。該橋主梁斷面由兩根矩形主肋及橫樑組成。主肋外側設有導風板，以提高結構的抗風能力。斜拉橋拉索端部設有減震器，以減少拉索的風致振動。主梁端部設有水平制推器，以提高結構的抗震能力，於1987年6月建成通車。
