廣東省全面推進公務用車制度改革總體方案

廣東省全面推進公務用車制度改革總體方案

2015年5月,《廣東省全面推進公務用車制度改革總體方案》(下稱《方案》)對公車改革後的車補進行了明確規定。

推出背景,補貼標準,補貼金額,

推出背景

2014年7月16日,中共中央辦公廳、中華人民共和國國務院辦公廳下發《關於全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》,中央層面的公車改革全面啟動。
根據中央精神,當年12月,廣東省委全面深化改革領導小組第五次會議審議通過了《廣東省全面推進公務用車制度改革總體方案》,並報國家發改委。
根據最終《方案》,廣東車改堅持貫徹中央有關部署,堅持全省整體節支率和省直機關節支率原則上達到7%的原則,確保平穩銜接,按照先省本級後市縣鎮的原則分級分類推進。今年年底完成全省公務用車制度改革,其中省直機關公車改革將在今年6月底前完成,各地級以上市、各縣(市、區)於9月底前完成,鄉鎮於12月底前完成。

補貼標準

廣東公布的車改補貼標準確定為:正處級1000元,副處級800元,正科級600元等。9月前,各地市將落地中央出台的公車改革新規。珠三角的佛山、惠州、東莞、廣州等多個先行改革的地市公務員,都將面臨小降的情況。與此前各地市制定的“車補”標準相比 ,新 政“車補”預計將下降六成。省發改委有關人士表示,目前車改方案還在最後的修改完善中,將於近期公布,2015年一定會完成全省改革。

補貼金額

廣東根據中央精神制定的《廣東省全面推進公務用車制度改革總體方案》將結束這些“高”補貼。根據《方案》,正廳級補貼1690元,副廳級1500元,正處級1000元,副處級800元,正科級600元,副科級450元,科員300元,科員以下250元。這意味著小江的收入下降1000元,包括老王在內,以上諸市的處級幹部收入將下降2000元左右。

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