廈門捷運4號線(廈門軌道交通4號線)

廈門捷運4號線

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廈門捷運4號線屬於廈門軌道交通集團有限公司

捷運4號線線路始於嵩嶼碼頭,終於翔安機場,是2016-2022年廈門捷運規劃中島外四區都有經過的線路。主要站點有:嵩嶼碼頭、臨港新城、馬鑾中心、灌口、後溪、廈門北站、官潯、丙洲島、城場、洪坑、彭厝北、翔安機場等。線路總體走向與其他捷運線路有著密切的關係,全線共有6個換乘點。

廈門捷運4號線一期工程於2015年12月開工(控制性工程“廈門北站至同安食品工業園市政隧道工程”),計畫至 2020 年 9 月底通車試運營(環評公示時間),施工總工期為 57 個月(4.75 年)。

廈門捷運4號線將使用無人駕駛新型列車。

基本介紹

  • 中文名廈門捷運4號線
  • 外文名:Amoy Metro Line 4
  • 譯   名廈門軌道交通4號線
  • 所屬國家中國
  • 所屬城市廈門市
  • 開工時間:2015年12月28日
  • 總    長:69.6km
  • 車站數量:18座
  • 通車時間:2020年
  • 運營時間:建設中
  • 車輛類型:B型車6節編組
  • 標誌色:蔚藍
  • 時速:120km/h
  • 首通時間:2020年9月
  • 別名:海翔快速線
捷運概述,車站情況,

捷運概述

2016-2022 廈門捷運規劃2016-2022 廈門捷運規劃
廈門捷運4號線原先廈門捷運4號線規劃為(廈門新機場——翔安——同安——廈門北站):構建廈門新機場與翔安、同安各個組團及廈門北站樞紐快速連線通道。
廈門捷運4號線(後溪至翔安機場段)起於後溪,經過廈門北交通樞紐、同安新城,止於翔安機場。線路長約44.78km(地下段長 22.48km,高架段長 20.95km,過渡段長 1.35km),設站 10 座(地下站 6 座、高架站 4 座),設後溪車輛段 1 處,設主變電所 2 處(新建主變 1 處,利用既有主變 1 處)。線路採用A型車、DC1500V 架空接觸網供電,與 1 號線線共享使用園博苑控制中心。平均站間距5429m。
廈門捷運4號線將使用無人駕駛新型列車。
至此,廈門捷運4號線最新18個站點為:嵩嶼碼頭、南海路、臨港新城、馬鑾灣南、馬鑾中心、馬鑾灣北、灌口、集美軟體園、後溪、廈門北站、官潯、丙洲島、城場站、雙過村、洪坑、彭厝北、蔡厝站、翔安機場(各線路最終站點建設情況以政府批覆檔案為準)。

車站情況

廈門捷運4號線(一期)線路自後溪站至翔安機場站,全長44.78km。線路先沿著福廈鐵路北側向東敷設,然後沿著海翔大道向東、再沿著翔安路、迎賓大道西側敷設至翔安機場站。
廈門捷運4號線
共設有10 座車站,地下站6 座,高架站4座。設有後溪車輛段(21.7 hm2),採用A型車,初、近、遠期均為8輛編組。新建1 座、利用1 座主變電所。該線全線所有車站將使用全高禁止門。
分別設有:後溪站(高架站),廈門北站(地下站,與1號線換乘),官潯站(高架站,與6號線換乘),丙洲島站(高架站),城場站(高架站,與9號線換乘),雙郭村站(地下站,與7號線換乘),洪坑站(地下站,與3號線,8號線換乘),彭厝北站(地下站,與五號線換乘),蔡厝站(地下站,與3號線,9號線換乘),翔安機場站(地下站,與3號線,8號線換乘)。
廈門捷運4號線東西兩端分別是海滄嵩嶼碼頭和翔安國際機場,整條線路橫穿島外翔安、同安、集美、海滄4個區,成為廈門捷運已公布線路中島外4區都有經過的線路。根據線路規劃,除了10號線外,4號線與其他幾條捷運線路都可以實現換乘。
站點站點

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