廈門捷運4號線

廈門捷運4號線屬於廈門軌道交通集團有限公司。

捷運4號線線路始於嵩嶼碼頭，終於翔安機場，是2016-2022年廈門捷運規劃中島外四區都有經過的線路。主要站點有：嵩嶼碼頭、臨港新城、馬鑾中心、灌口、後溪、廈門北站、官潯、丙洲島、城場、洪坑、彭厝北、翔安機場等。線路總體走向與其他捷運線路有著密切的關係，全線共有6個換乘點。

廈門捷運4號線一期工程於2015年12月開工（控制性工程“廈門北站至同安食品工業園市政隧道工程”），計畫至 2020 年 9 月底通車試運營（環評公示時間），施工總工期為 57 個月(4.75 年)。

廈門捷運4號線將使用無人駕駛新型列車。

基本介紹

• 中文名：廈門捷運4號線
• 外文名：Amoy Metro Line 4
• 譯   名：廈門軌道交通4號線
• 所屬國家：中國
• 所屬城市：廈門市
• 開工時間：2015年12月28日
• 總    長：69.6km
• 車站數量：18座
• 通車時間：2020年
• 運營時間：建設中
• 車輛類型：A型車8節編組
• 標誌色：蔚藍
• 時速：120km/h
• 開通時間：2020年9月

捷運概述

2016-2022 廈門捷運規劃

廈門捷運4號線原先廈門捷運4號線規劃為（廈門新機場——翔安——同安——廈門北站）：構建廈門新機場與翔安、同安各個組團及廈門北站樞紐快速連線通道。

廈門捷運4號線(後溪至翔安機場段)起於後溪，經過廈門北交通樞紐、同安新城，止於翔安機場。線路長約44.78km(地下段長 22.48km，高架段長 20.95km，過渡段長 1.35km)，設站 10 座(地下站 6 座、高架站 4 座)，設後溪車輛段 1 處，設主變電所 2 處(新建主變 1 處，利用既有主變 1 處)。線路採用A型車、DC1500V 架空接觸網供電，與 1 號線線共享使用園博苑控制中心。平均站間距5429m。

廈門捷運4號線將使用無人駕駛新型列車。

至此，廈門捷運4號線最新18個站點為：嵩嶼碼頭、南海路、臨港新城、馬鑾灣南、馬鑾中心、馬鑾灣北、灌口、集美軟體園、後溪、廈門北站、官潯、丙洲島、城場站、雙過村、洪坑、彭厝北、蔡厝站、翔安機場(各線路最終站點建設情況以政府批覆檔案為準)。

車站情況

廈門捷運4號線（一期）線路自後溪站至翔安機場站，全長44.78km。線路先沿著福廈鐵路北側向東敷設，然後沿著海翔大道向東、再沿著翔安路、迎賓大道西側敷設至翔安機場站。

共設有10 座車站，地下站6 座，高架站4座。設有後溪車輛段（21.7 hm2），採用A型車，初、近、遠期均為8輛編組。新建1 座、利用1 座主變電所。該線全線所有車站將使用全高禁止門。

分別設有：後溪站（高架站），廈門北站（地下站，與1號線換乘），官潯站（高架站，與6號線換乘），丙洲島站（高架站），城場站（高架站，與9號線換乘），雙郭村站（地下站，與7號線換乘），洪坑站（地下站，與3號線，8號線換乘），彭厝北站（地下站，與五號線換乘），蔡厝站（地下站，與3號線，9號線換乘），翔安機場站（地下站，與3號線，8號線換乘）。
廈門捷運4號線東西兩端分別是海滄嵩嶼碼頭和翔安國際機場，整條線路橫穿島外翔安、同安、集美、海滄4個區，成為廈門捷運已公布線路中島外4區都有經過的線路。根據線路規劃，除了10號線外，4號線與其他幾條捷運線路都可以實現換乘。

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