廂式轎車

廂式轎車

廂式轎車國際上簡稱V型車,通常是指帶有較大車廂的小轎車,包括我國通常被稱為的“麵包車”,如松花江、昌河等。

基本介紹

  • 中文名:廂式轎車
  • 簡稱:V型車
  • 分類:兩廂車與三廂車
  • 品牌:松花江、昌河
三廂式轎車,兩廂車與三廂車,

三廂式轎車

指發動機室、駕駛艙和行李廂三廂互相隔開,分別明顯。中間的駕乘艙最高,兩頭的發動機室和行李廂較低。2、兩廂式轎車:三廂式轎車去掉行李廂就是兩廂式轎車,俗稱“沒屁股”轎車。其行李隱藏在後排座椅後面,從外面看只有發動機室和駕乘艙兩廂。
現在我們常見的轎車一般是三廂車,之所以稱之為三廂車,是因為它的車身結構由三個相互封閉用途各異的“廂”所組成:前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。最初,發動機艙只是用來安置汽車的發動機、變速器、轉向、制動等重要總成,後來,發動機艙的作用越來越重要起來,現代汽車的發動機艙還肩負著被動安全性的重要使命,即當汽車發生意外的正面碰撞時,發動機艙會折曲變形以吸收碰撞產生的巨大能量,減少碰撞對車內外人員的猛烈衝擊,起到保護車內乘員的作用。車身中部的乘員艙設計堅固、剛性大,遇到碰撞和翻滾的衝擊時車廂變形小,能夠防止車門在運動中自行打開甩出乘客,減小乘員因車廂變形擠壓致傷的危險,並有利於車禍後乘員能順利地打開車門逃生。後行李艙不僅要負責行李的放置,它還肩負著降低後車追尾所致傷害的功能。三廂式轎車中間高兩頭低,從側面看前後對稱,造型美觀大方。三廂式小轎車的缺點是車身尺寸長,在交通擁擠的大城市裡行駛及停泊不是很方便。我們常見的桑塔那、捷達都是三廂車。

兩廂車與三廂車

兩廂車的前部與三廂車沒有區別,作用也是一樣的。不同之處在於這種汽車將乘員艙近似等高度向後延伸,把後行李艙和乘員艙合為一體,使其減少為發動機艙和乘員艙兩“廂”。由於兩廂式汽車也有獨立的前發動機艙,與三廂式汽車一樣,它也具有良好的正面碰撞保護性能,不論其是標準型還是短頭型的,都能滿足目前的正面碰撞保護要求。兩廂車尾部有寬敞的後車門,使這種汽車具備了使用靈活、用途廣泛的特點:放倒平後排座位,就可以獲得比三廂車大得多的載物空間,可用來運送許多大型家電和家庭用品。

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