基本介紹
- 中文名:市圈
- 拼音:shì quān
- 釋義:市場的圍牆
- 出處:《清史稿·楊吉砮傳》

都市圈是城市群內部以超大城市、特大城市或輻射帶動功能強的大城市為中心、以1小時通勤圈為基本範圍的城鎮化空間形態。輻射帶動功能強的大城市,通常指Ⅰ型大城市(...
南京都市圈是以南京為中心的經濟區域帶,位於長江中下游沿江城市地帶核心地區,地跨蘇皖兩省,是中國最早跨省共建且為數不多的跨省都市圈。南京都市圈連南接北、承東...
首都圈(日語:首都圏,平假名:しゅとけん),也稱東京都市圈或東京圈,是日本三大都市圈之一,是以首都東京為中心的巨型都市圈。其擁有的東京成田國際機場和東京羽田...
寧波都市圈是中共浙江省委、浙江省人民政府為建設寧波及浙東地區立足長三角,打造“長三角南翼經濟中心”的重要戰略舉措,是加大推進寧波市轄區城市地位和加快推進餘姚、...
濟南都市圈簡稱為"濟南圈",是以濟南為中心的經濟區域帶。濟南都市圈地處山東省中西部,承東啟西,在山東省區域經濟格局中居重要地位。濟南都市圈地域範圍包括濟南、...
杭州都市圈位於長江三角洲經濟圈的南翼,以杭州為中心聯結湖州,嘉興,紹興,衢州,黃山五市為節點長三角打造的“金南翼”。杭州都市圈正努力建設成為世界第六大城市群—...
市圈計,明代明軍鎮壓女真各部所施用的計謀。明萬曆十一年(1583年),明遼東巡撫李松、總兵李成梁,為鎮壓海西女真,偽以賜賞,約會葉赫貝勒清佳努、楊吉努到圈定...
合肥都市圈是以合肥為中心,打造合滁寧、合蕪馬、合淮、合六、合安宜產業發展帶,推動創新鏈和產業鏈融合發展,逐步建立和完善產業鏈合作體系,推動圈內城市合作構建...
大阪都市圈,又稱近畿圈或大阪圈,是日本三大都市圈之一,中心城市是大阪。其擁有的大阪關西國際機場和大阪伊丹國際機場均屬於日本國家中心機場。其也是日本太平洋沿岸...
廣州都市圈網路科技有限公司成立於2005年,致力於三維仿真城市研究、生產、運營以及為電子政務、電信運營商等各行業提供三維地圖套用解決方案。都市圈網路科技基於WEB ...
名古屋都市圈(日語平假名:なごやとしけん),又稱中京圈或名古屋圈,是日本三大都市圈之一,中心城市是名古屋。其擁有的名古屋中部國際機場為日本國家中心機場之一。...
大都市圈理論,又叫城市群理論,是區域發展的基礎理論之一。自1957年法國著名經濟學家戈特曼教授提出這一概念以來,已在全世界被廣泛運用,並被作為衡量一個國家或地區...
蘇錫常都市圈位於長江三角洲,包括蘇州、無錫、常州三市。國家規劃的《長江三角洲城市群發展規劃》要求蘇錫常都市圈全面強化與上海的功能對接與互動,加快推進滬蘇通...
2017年2月14日,山東省政府新聞辦召開新聞發布會。根據《山東半島城市群發展規劃(2016-2030年)》,青島要邁入特大城市行列,並引領一個都市圈。《規劃》同時提出,...
《上海市城市總體規劃(2017-2035年)》,提出上海主動融入長三角區域協同發展,構建上海大都市圈,打造具有全球影響力的世界級城市群。“上海2035”規劃的上海大都市圈...
日本三大都市圈,即東京都市圈(又稱首都圈、東京圈)、大阪都市圈(又稱近畿圈、大阪圈)和名古屋都市圈(又稱中京圈、名古屋圈),統稱“東名阪”。以日本三大都市...
杭州都市圈位於長江三角洲經濟圈的南翼,以杭州為中心聯結湖州,嘉興,紹興三市為節點長三角打造的“金南翼”。杭州都市圈正努力建設成為世界第六大城市群——長三角...
城市群(又稱城市帶、城市圈、都市群或都市圈等)指以中心城市為核心,向周圍輻射構成城市的集合。城市群的特點反映在經濟緊密聯繫、之間的產業分工與合作,交通與社會...
“一小時經濟圈”又叫“一小時都市圈”或“一小時生活圈”。指以主城為核心,在交通一小時可通達的範圍內,形成一個具有明顯聚集效應、具備競爭優勢的地區。諸如...
都市圈物流基礎設施平台包括網路化的交通線路、現代化的運輸、倉儲、裝卸、搬運及包裝、流通加工設備、區域綜合性專業性物流園區(中心)以及相關貨運通道、配送道路體系...
省會城市群經濟圈是以省會濟南為核心,與泰安、淄博、萊蕪、德州、聊城、濱州等周邊6市組成的“1+6”都市圈區域。區內有52個縣(市、區),總人口3348萬,占全省...
