岳陽市於2011年8月正式啟動岳陽城陵磯綜合保稅區（原保稅港區）申報工作，準備用5年時間申報成功。經過兩年多的努力，克服多重困難，申報工作取得重大進展——
。
據了解，自我市正式啟動申報工作以來，在市政府口岸管理辦公室的牽頭下，在各級各部門齊心協力下，工作全力大踏步推進，截至目前，可研、環評和規劃設計已經全部高標準、高質量完成。規劃的綜合保稅區位於城陵磯臨港產業新區核心區內，規劃面積2.98平方公里。其中，第一期1.5平方公里，第二期1.48平方公里，分為出口加工區、保稅物流區、保稅倉儲區、綜合服務區四個功能區，將建設成為具有示範性的綠色、生態、環保型綜合保稅區。
2014年7月8日，國務院已通過岳陽城陵磯綜合保稅區審批，標誌著岳陽城陵磯綜合保稅區申報成功，這也是今年全國第一個獲批的綜合保稅區。
為加快外向型經濟發展，岳陽市先後啟動岳陽城陵磯綜合保稅區、進口肉類指定口岸、汽車整車進口口岸、進口糧食指定口岸申報工作。目前，進口肉類指定口岸已獲批建設通過預驗收。綜合保稅區、汽車整車進口口岸已經獲得國務院批覆，進口糧食指定口岸也已經接受國家質檢總局考核評估。這些口岸如獲批，將為進一步承接產業轉移，增強岳陽對湖南乃至中部地區的輻射和帶動作用，加快外向型經濟發展發揮積極效應。
地區規劃,經濟發展,
地區規劃
截至目前，可研、環評和規劃設計已經全部高標準、高質量完成。規劃的綜合保稅區位於城陵磯臨港產業新區核心區內，規劃面積2.98平方公里。其中，第一期1.5平方公里，第二期1.48平方公里，分為出口加工區、保稅物流區、保稅倉儲區、綜合服務區四個功能區，將建設成為具有示範性的綠色、生態、環保型綜合保稅區。
當前，綜合保稅區基礎建設正在加速推進，已投入資金3.5億元，啟動征地拆遷2600畝，新修道路3條9072米，水網、電網、蒸汽管網及綠化全面配套。
按照初步規劃設計，岳陽城陵磯綜合保稅區將依託政策優勢，實行封閉運行模式，對入駐企業實行“24小時”通關制度，即通關數據和信息“一次錄用、多次使用、相互共享”，通關貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”。“以前由於沒有綜合保稅區，岳陽和省內有很多進出口企業，不得不把一些業務選擇到沿海地區去做，這對岳陽乃至對湖南來講，是一個巨大的損失。”市政府口岸管理辦公室兼申報辦主任何移兵介紹。
在岳陽城陵磯設立綜合保稅區，是國家長江經濟新支撐帶建設發展戰略和湖南乃至我國中部地區廣大進出口企業的客觀需要和共同呼聲，也是岳陽這座口岸門戶城市增加經濟外向度的需要，還是湖南實施沿江開放開發的迫切要求。岳陽城陵磯綜合保稅區一旦建成，封閉運行，不僅能實現岳陽和我國中部地區外貿貨物的高效通關，降低物流及資金周轉成本，還可以為進出口企業提供實質性的政策支持和口岸通關便利。它所顯現出來的保稅、退稅、緩稅等政策紅利將讓進出口企業直接受益，撬動湖南經濟大發展。
