基本介紹
- 位置：印度馬哈拉施特拉邦
- 管理機構：尼赫魯港務局（JNPA）
- 建成時間：1989年
- 水深：12.5米
- 泊位數量：5個貨櫃碼頭
- 時區：UTC+5：30
地理位置與歷史背景,港口設施與運營,吞吐量與擴建規劃,國際合作與戰略發展,經濟腹地與貿易數據,
地理位置與歷史背景
尼赫魯港位於孟買以南70公里處，經緯度為18°57′0″N、73°8′0″E。該港原名那瓦舍瓦港（Nhava Sheva），1989年5月26日投入使用，旨在替代水深不足10米的孟買港。作為印度西北部主要海運門戶，其腹地覆蓋馬哈拉施特拉邦、古吉拉特邦等經濟核心區，距德里約720英里。
港口設施與運營
港口現有5個貨櫃碼頭：
- JNPCT碼頭：配備9台超大型巴拿馬型船岸起重機，可接卸22000TEU級船舶
- NSICT碼頭：印度首個公私合營（PPP）項目，由杜拜環球港務集團運營，年處理能力1500萬噸
- GTI碼頭：由APM碼頭公司與印度CONCOR合資運營，特許期30年
- NSIGT碼頭：2016年建成，岸線330米，年設計吞吐量80萬TEU
- BMCT碼頭：新加坡國際港務集團管理，分兩期建設，總吞吐能力480萬TEU
港口主航道水深12.5米，泊位池水深同。2017年起實施自動閘口系統、跨站貨運系統最佳化，貨物滯港時間縮短至24小時以內。
吞吐量與擴建規劃
2005年貨櫃吞吐量為267萬TEU，同比增長12.7%，位列全球第三十二位。至2018年，吞吐量增至513萬TEU，位居全球前三十。尼赫魯港務局計畫通過擴建碼頭，實現2020-2021年1000萬TEU目標，但截至2024年，實際年吞吐量尚未突破800萬TEU。
2024年啟動瓦德萬港（Vadhvan Port）建設項目，總投資7620億盧比，規劃2035年實現1500萬TEU，2040年達2330萬TEU。新港天然水深12-14米，可停泊22000TEU級貨櫃船。
國際合作與戰略發展
尼赫魯港務局通過PPP模式吸引杜拜環球港務集團、馬士基碼頭、新加坡港務集團等國際運營商參與開發。2024年12月，尼赫魯港務局（JNPA）與地中海航運（MSC）旗下TiL簽署合作備忘錄，後者投資2000億盧比參與瓦德萬港建設。該項目旨在將瓦德萬港打造為全球前十大貨櫃港。
尼赫魯港務局還與APMT簽署岸電項目協定，提升港口環保運營能力。東海岸恩諾爾碼頭由TiL收購，形成印度港口網路布局。
經濟腹地與貿易數據
2028年計畫建設港口經濟特區，並開發馬哈拉施特拉邦無水港，增強內陸聯通。貨物進出口總值占印度對外貿易總額的15%。
尼赫魯港
