射陽高鐵站

射陽高鐵站

射陽站位於江蘇省鹽城市射陽縣海河鎮境內,目前屬於在建工程,是連雲港至鹽城鐵路線上的重點項目工程,設計年限:50年;設防烈度:7度;射陽站站房綜合樓平面呈長方形,根據抗震縫分為三個區,已經順利完工。

基本介紹

  • 中文名:射陽高鐵站
  • 所屬地區:江蘇省鹽城市射陽縣海河鎮
  • 設計年限:50年
  • 設防烈度:7度
射陽站位於江蘇省鹽城市射陽縣海河鎮境內。
目前屬於在建工程,是連雲港至鹽城鐵路線上的重點項目工程。新建鐵路連雲港至鹽城鐵路共17座車站,新建連雲港至鹽城鐵路北起連雲港市贛榆北,南至鹽城市鹽城北站。正線為國鐵Ⅰ級,客貨兼顧,雙線電氣化,設計速度200km/h。旨在打通江蘇北部,蘇北鐵路線網較蘇南少,交通不是很便利。上海鐵路局成立蘇北有限公司,全力打通蘇北線路。
站房由中鐵十局承建,中鐵十局集團有限公司擁有鐵路施工總承包和建築工程總承包雙特級資質,市政公用工程、水利水電、公路工程、機電安裝工程施工總承包一級資質,橋樑、隧道、環保、鋼結構、公路路基、公路路面、鐵路鋪軌架梁、鐵路電務、電氣化工程及建築裝飾裝修、電子與智慧型化施工專業承包一級資質,鐵路、建築行業甲級工程設計資質,勘察、測繪乙級資質,擁有對外承包工程資格和對外援助成套項目A級資質。紮實和過硬基礎,為站房的順利完美完成提供了強大的保障。
射陽站設計年限:50年;設防烈度:7度;射陽站站房綜合樓平面呈長方形,根據抗震縫分為三個區,左右兩側為設備辦公用房,中部為單層候車大廳,結構形式為鋼筋砼框架結構,基礎為鑽孔水下灌注樁,候車大廳屋面為鋼網架結構。
目前已經順利完工並通車。

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