寧鎮城際

寧鎮城際是寧鎮揚同城化、南京都市圈的建設項目，計畫於2021年-2022年前通車，項目擬建設投資100億元。

寧鎮城際一期初步規劃線路途徑南京市、鎮江市。線路西起南京仙林湖，經寶華、下蜀、高資，東至鎮江南徐新城，全長約45km。線路二期延伸至丹陽市、揚中市。

寧鎮城際項目力爭2018年完成前期工作，並於2019年全面開工建設。

基本介紹

• 中文名：寧鎮城際
• 外文名：Ningzhen Line
• 標誌色：未定
• 開通日期：2021年-2022年前
• 運營時間：未定
• 線路長度：約45千米（二期約60千米）
• 車站數量：暫定11站
• 車輛編組：未定
• 運營速度：最高120km/h
• 一期工程：仙林湖站-鎮江南站
• 二期工程：鎮江南站-揚中站

線路參數

基本信息
類　型	城市軌道交通（捷運）
系　統	南京捷運，鎮江捷運
狀　態	規劃中
起訖站	仙林湖站，鎮江南站
線路數據
線路長度	約45千米
車站數量	暫定11站
控制中心	未定
禁止門	未定
類　型	未定
車輛段	未定
運營信息
開通日期	計畫於2021年-2022年前
運營單位	未定
購　票	乘坐捷運除了使用公交卡外，還可以在捷運站現場購買單程票
軌道車輛
軌道數	2
軌　距	1435毫米
鋼軌規格	60公斤/米，捷運重軌
線路形式	未定
車輛編組	未定
運營速度	未定
配車數量	未定
製造單位	未定
電力供應
電氣化	隧道使用鋼性懸掛接觸網，高架線路採用架空全補償鏈形懸掛接觸網，直流1.5kV

沿線車站

站名	換乘線路
仙林湖站	南京捷運4號線（運營中）; 南京捷運S5號線（規劃中）
仙林大道站
棲霞站	南京捷運S5號線（規劃中）
寶華站
龍潭站	南京捷運S5號線（規劃中）
下蜀站
橋頭站
高資站
鎮江高新區站
南徐大道站	鎮江捷運1號線（規劃中）; 鎮江捷運3號線（規劃中）
鎮江南站	鎮江捷運1號線（規劃中）; 鎮江捷運6號線（規劃中）
註：線路詳細站點暫未確定。

寧鎮軌道示意圖

建設歷程

2017年1月，由鎮江市提出《寧鎮揚一體化的落實落地交通一體化項目》，其中包含寧鎮城際。該項目獲得南京市和揚州市認可。

2017年3月，南京市交通運輸局召開寧鎮城際系統制式及線站位方案研討會。從會上了解到，推薦方案初步設定一期工程從鎮江南徐新城板塊至南京仙林，車程時間控制在30分鐘左右。二期工程從揚中主城區至鎮江主城區，車程時間也在30分鐘左右通達。初步設定線路全長42.5公里，沿線鄉鎮各設一站，南徐新城起點站與未來的城市捷運對接，平均站間距為10.5公里。

2017年7月，鎮江市發布的《新一輪基礎建設九大行動提升計畫》中，表明該項目初步規劃線路起於仙林東捷運站，經寶華、下蜀、高資，接入鎮江南徐，全長約45公里。目前正抓緊開展線路、方案的論證研究，爭取2018年開工建設。

建設意義

寧鎮城際的建設目的是為實現地區綜合交通規劃發展目標，加強都市圈各城市之間的聯繫，提高城際軌道交通競爭力，更好服務沿線的城際客流需求。