裝於翻車機遷車台或鐵路軌道上用以制動慢速溜放的車皮使之停放在預定位置。
基本介紹
- 中文名：定位器
- 外文名：Locator
- 拼音：dìng wèi qì
- 注音：ㄉㄧㄥˋ ㄨㄟˋㄑㄧˋ
- 定義：是調節閥的主要附屬檔案
- 種類：手機定位器、遊戲機定位器等
市場套用,種類,介紹,作用,GPS數據,接收發射,手機定位,基站的定位,CNMA定位,三道坎,手機定位所面臨的三道坎,產業鏈尚不健全商業模式有待完善,準確性,金屬定位,閥門定位,
市場套用
案例
家住南京江寧區陳先生的老母親因老年痴呆又一次走失了，這次，老人在鼓樓區熱河路10路底站被車站調度員發現並報警。民警趕去接老人時，在老人身上發現家屬聯繫卡，並聯繫了老人的兒子，電話剛接通，對方就說：“知道了，兩分鐘就到，我已經發現母親的位置”。原來，老人身上被兒子裝了GPS定位器。
種類
介紹
定位器是調節閥的主要附屬檔案，通常與氣動調節閥配套使用，它接受調節器的輸出信號，然後以它的輸出信號去控制氣動調節閥，當調節閥動作後，閥桿的位移又通過機械裝置反饋到定位器，閥位狀況通過電信號傳給上位系統。
定位器是控制閥的主要附屬檔案，它將閥桿位移信號作為輸入的反饋測量信號，以控制器輸出信號作為設定信號，進行比較，當兩者有偏差時，改變其到執行機構的輸出信號，使執行機構動作，建立了閥桿位移倍與控制器輸出信號之間的一一對應關係。因此，定位器組成以閥桿位移為測量信號，以控制器輸出為設定信號的反饋控制系統。該控制系統的操縱變數是定位器去執行機構的輸出信號。
作用
(1)用於對調節質量要求高的重要調節系統，以提高調節閥的定位精確及可靠性。
(2)用於閥門兩端壓差大( △p>1MPa)的場合。通過提高氣源壓力增大執行機構的輸出力，以克服液體對閥芯產生的不平衡力，減小行程誤差。
(3)當被調介質為高溫、高壓、低溫、有毒、易燃、易爆時，為了防止對外泄漏，往往將填料壓得很緊，因此閥桿與填料間的摩擦力較大，此時用定位器可克服時滯。
(4)被調介質為粘性流體或含有固體懸浮物時，用定位器可以克服介質對閥桿移動的阻力。
(5)用於大口徑(Dg>100mm)的調節閥，以增大執行機構的輸出推力。
(6)當調節器與執行器距離在60m以上時，用定位器可克服控制信號的傳遞滯後，改善閥門的動作反應速度。
(7)用來改善調節閥的流量特性。
(8)一個調節器控制兩個執行器實行分程控制時，可用兩個定位器，分別接受低輸入信號和高輸入信號，則一個執行器低程動作，另一個高程動作，即構成了分程調節。
GPS數據
卜默示條件，GPS模組SiRFStarIII接受每二輸出位置的數據，通常$GPRMC精簡數據格式的數據，包括緯度，經度的目的，速度（結），運動方向角，年，月，時，分，秒，毫秒，定位數據是有效的或無效的，和其他重要信息。語句格式如下：
$GPRMC，，，，，，，，，，，，*，HH
只需要知道位置信息，所以在閱讀唯一的，可以實際套用。
<1>：當地時間代表UTC。格式“當每分鐘，小時，分鐘和秒2。
<2>：工作代表國家。”“顯示可用的數據，“V”表示接受警報，沒有可用的數據。
<3>：代表緯度數據。“子級的格式。分分分。”
<4>：緯度半球為代表的“N”或“S”。
<5>：代表經度數據。格式和LD
現狀；度分鐘。sub-sub-sub-sub.”
<6>：代表經度半球，為“E”或“
軟體讀取經緯度數據獲取用戶位置停止分析，確定用戶的具體位置在該地區建立和平。方法是基於用戶的設定確定中心的緯度和經度和緯度和經度計算出活動維持當前的對象可以超過和平活動預定半徑。結果的基礎上的歧視，設定相應的標誌。
接收發射
老虎機機器本身是裝有遠程打碼和遠程調調控，這個正正是機器的接收和發射裝置，接收器發射頻碼有兩種類型，即固定碼與滾動碼兩種，滾動碼是固定碼的升級換代產品，當前凡有保密性要求的場合，都使用滾動編碼方式。當前場子使用全是滾動碼，解決滾動碼方法有“偵碼器”來獲取，等到頻碼定位效果是很完美的，場子一般使用的都是無線電定位器，平時咱們經常見到的都是紅外線定位器，希望大家分清楚。
定位器
定位器手機定位
手機定位技術有兩種，一種是基於GPS的定位，一種是基於移動運營網的基站的定位。
基於GPS的定位方式是利用手機上的GPS定位模組接收GPS衛星所發出的信號，利用這些信號進行導航定位。
基站定位則是利用基站對手機的距離的測算距離來確定手機位置的。後者不需要手機具有GPS定位能力，但是精度很大程度依賴於基站的分布及覆蓋範圍的大小，有時誤差會超過一公里。前者定位精度較高。此外還有利用Wifi在小範圍內定位的方式。
基站的定位
手機定位是利用GSM移動通信網的蜂窩技術來實現位置信息的查詢，GSM無線通信網是由許多像蜜蜂蜂窩一樣的小區構建而成的，每個小區都有自己的編號，通過手機所在小區的識別號就可以知道手機所在區域。當前手機小區定位技術尚在完善之中，市區精度範圍大致在10米左右，郊區精度範圍大致在10米~5米左右，隨著移動公司技術的不斷發展，相信精度會進一步提高到10米範圍內。
同時當前顯示的地標名還在最佳化之中，隨著進一步最佳化，地標將更加準確。當前手機定位有兩種方式，一種是WAP版的，還有一種是簡訊版本。簡訊版的手機定位使用起來相對簡單一點，WAP版本的手機可以通過地圖顯示出你的具體位置。 只要有相應接收設備，就能夠接收任何通話信息,手機的通信過程，這就是使用手機把語言信號傳輸到移動通信網路中，再由移動通信網路將語言信號變成電磁頻譜，通過通信衛星輻射傳送到受話人的電信網路中，受話人的通信設備接收到無線電磁波，再轉換成語言信號接通通信網路。
因此，手機通信是一個開放的電子通信系統，只要有相應的接收設備，就能夠 接收任何時間、任何地點、任何人的通話信息。由於手機通信導致失泄密的例子很多，本.拉登的得力助手、基地組織的二號人物阿布。祖巴耶達赫因使用手機暴露藏身地而落網；1996年4月，俄羅斯車臣叛亂分子的頭目杜達耶夫因手機泄密，被俄軍發射飛彈擊斃。而隨著通信技術的發展，手機已經具有了"自報家門"的功能——如有的手機具備位置服務功能，別人能通過這種服務隨時跟蹤你的位置；在台灣，如今有一種間諜手機銷售很旺，實際上就是一種手機定位器。
專業手機定位，一般產地美國。原理完全不同於其他幾種手機定位。它是直接從空中攔截行動電話信號，通過解碼實行2線確定一點。最恐怖的是這類定位器不僅讓被監聽人毫無察覺，除了軟體支持還要硬體支持.在國內被禁止.
CNMA定位
CNMA定位技術是基於位置業務開發的定位技術，採用Client/Server方式。它將無線輔助AGPS和高級前向鏈路AFLT三角定位法兩種定位技術有機結合，實現高精度、高可用性和較高速度定位。在這兩種定位技術均無法使用的環境中，CNMA定位技術會自動切換到Cell ID扇區定位方式，確保定位成功率。
CNMA定位技術結合了無線網路輔助GPS定位和CNMA三角運算定位，改善了室內定位效果。CNMA三角運算定位彌補無衛星信號下也能完成定位，其他蜂窩電話網路如GSM/GPRS也有類似自定位技術，但由於CNMA是惟一全網同步（通過GPS）網路，因此定位精度更高。
無需授權手機定位我要找到你，這是一種新型的手機定位技術。但由於涉及侵犯隱私，而未被廣大民眾所知曉。這種手機定位並非傳統的GPS定位，而是基於對基站信息信號反饋而鎖定手機位置。也就是LBS基站定位法。當前為止，這種手機定位手段僅僅限於公安技偵破案時使用。只需要知道手機號碼，並且機主開機有信號，就可以鎖定機主位置。由於LBS受基站信號、天氣、無線電波等信號的干擾，精確度尚不是特別理想。市區約在50M-200M左右。
三道坎
手機定位所面臨的三道坎
作為全球擁有行動電話用戶數量最多的國家，手機定位服務在中國擁有廣闊的套用前景。現階段，手機定位用戶規模依然較小，手機定位占移動運營商增值服務總收益的比重較低，定位業務還受到技術水平等方面的制約。如何有效推動手機定位業務的快速、康發展，成為擺在移動運營商面前的重要課題。分析指出，手機定位雖然面臨高速發展的契機，但還需邁過“三道坎”。
產業鏈尚不健全商業模式有待完善
隨著運營商與廠商不斷提高定位水平，技術方面對手機定位的障礙將越來越小，但手機定位究竟能否成為運營商在3G時代的“殺手級套用”，還取決於運營商能否找到更能吸引用戶的商業模式，能否培養用戶的使用習慣以及能否構建更加完善的產業鏈。
準確性
對於GPS系統定位的準確性，用戶的期望不斷提升。如今的用戶不僅希望能夠在傳統的“GPS友好”環境中利用衛星的明確視線(LOS)增加導航準確性，也希望在車庫、隧道等“非GPS友好”環境中同樣如此。這就意味著更快的首次定位時間(TTFF)、更強的可靠性以及更普遍的可用性。
因此，在後裝領域，耦合感測器得到了更多的使用，如迴轉儀和加速計。在前裝市場中，航位推算系統則得到了更多的使用。航位推算系統通過汽車數據匯流排接入現有系統，如里程表、單輪速度信息和其他用來確定速度和方向的感測措施。
利用汽車數據系統的GPS設備，其優勢在於無需使用那些價格昂貴的感測器，而是輕鬆利用汽車數據。如果GPS系統能夠很好的利用汽車組件，不論是輔助剎車系統（ABS，大部分美國和歐洲汽車的標準）中那些單輪速度感測器，還是穩定性控制系統（歐洲使用較多），或是羅盤（美國使用較多），它都能夠從根本上改善導航的準確性。
8cm×5cm×1cm-個人手持定位器
8cm×5cm×1cm-個人手持定位器使用航位推算設備時，為了提高工作效率，必須滿足以下三個條件：數據測量務必準確，以提供精確、有效的信息；提供數據的時間間隔不可過長；數據傳輸必須在幾十毫秒內完成。沒有這些有效的航位推算信息作補充，GPS系統就會受到限制。
用戶的耐心是有限的，因此快速、智慧型的啟動過程十分重要。GPS系統啟動越快，使用就越快。然而更重要的是，在啟動過程中，也就是司機駕車離開停車場時那關鍵的幾秒鐘，如果設備能夠與汽車系統保持通信狀態，對於獲知速度、車輪轉速等信息十分重要。這確保了GPS定位能夠立即得到其他數據的補充，提高了首次定位的準確性，縮短了定位時間。
金屬定位
金屬定位器探測系統包括：瓦隆金屬定位器，MC1微電腦、一個帆布背包（內有裝有天線的全球定位系統）、一個全球定位系統信息接收站。便攜電腦中裝有瓦隆分析評估軟體。全套器材組裝簡單，操作人員只需經很少的訓練時間即可操作該系統。MC1微電腦（裝於定位器）以曲線的形式實時描繪測量得到的磁通量值。
全球定位系統定位信息每秒鐘刷新一次。操作者可分析任何被懷疑是未爆彈的目標。該系統同時可以米或英尺為單位為後繼部隊列印出所有目標列表及1:1的地形圖。目標列表和地形圖都可反映該區域，並由全球定位系統精確定位其經度和緯度。
閥門定位
閥門定位器按輸入信號分為氣動閥門定位器、電氣閥門定位器和智慧型閥門定位器。氣動閥門定位器的輸入信號是標準氣信號，例如，20~100kPa氣信號，其輸出信號也是標準的氣信號。電氣閥門定位器的輸入信號是標準電流或電壓信號，例如，4~20mA電流信號或1~5V電壓信號等，在電氣閥門定位器內部將電信號轉換為電磁力，然後輸出氣信號到撥動控制閥。智慧型電氣閥門定位器它將控制室輸出的電流信號轉換成驅動調節閥的氣信號，根據調節閥工作時閥桿摩擦力，抵消介質壓力波動而產生的不平衡力，使閥門開度對應於控制室輸出的電流信號。並且可以進行智慧型組態設定相應的參數，達到改善控制閥性能的目的。
1、按動作的方向可分為單向閥門定位器和雙向閥門定位器。單向閥門定位器用於活塞式執行機構時，閥門定位器只有一個方向起作用，雙向閥門定位器作用在活塞式執行機構氣缸的兩側，在兩個方向起作用。
2、按閥門定位器輸出和輸入信號的增益符號分為正作用閥門定位器和反作用閥門定位器。正作用閥門定位器的輸入信號增加時，輸出信號也增加，因此，增益為正。反作用閥門定位器的輸入信號增加時，輸出信號減小，因此，增益為負。
3、按閥門定位器輸入信號是模擬信號或數位訊號，可分為普通閥門定位器和現場匯流排電氣閥門定位器。普通閥門定位器的輸入信號是模擬氣壓或電流、電壓信號，現場匯流排電氣閥門定位器的輸入信號是現場匯流排的數位訊號。
4、按閥門定位器是否帶CPU可分為普通電氣閥門定位器和智慧型電氣閥門定位器。普通電氣閥門定位器沒有CPU，因此，不具有智慧型，不能處理有關的智慧型運算。智慧型電氣閥門定位器帶CPU，可處理有關智慧型運算，例如，可進行前向通道的非線性補償等，現場匯流排電氣閥門定位器還可帶PID等功能模組，實現相應的運算。
