宋文勝(西南交通大學講師，碩士生導師)

宋文勝，男，1985年生，安徽宿松人，工學博士，講師，碩士生導師，西南交通大學首屆“雛鷹學者”計畫入選者，2012年度引進人才。分別於2006、2011年獲得西南交通大學電子信息工程專業學士學位、電力電子與電力傳動專業博士學位。先後於2009-2010、2015年在美國加州大電力電子與電力傳動專業博士學位。先後於2009-2010、2015年在美國加州大學歐文分校、加拿大阿爾伯塔大學訪問學習。現為西南交通大學電氣工程學院--列車控制與牽引傳動研究室教師。

近年來，主持國家自然科學（面上）基金1項、國家自然科學（青年）基金1項、企業技術開發項目3項；主持完成中央高校基本科研業務費科技創新項目1項、西南交通大學引進人才科研啟動基金1項、西南交通大學博士生創新基金1項、企業技術開發項目2項；主研國家自然科學（面上）基金1項、主研完成國家科技支撐計畫3項，企業合作技術開發項目3項。在《IEEETrans. PowerElectronics》、《IETPowerElectronics》、《中國電機工程學報》、《電工技術學報》、《電機與控制學報》、等國內外期刊與國際會議上發表學術論文60餘篇，其中SCI/EI收錄50餘篇。申請發明專利10餘項(已授權2項)。現擔任《IEEE Trans.PowerElectronics》、《IEEE Trans.Industrial Electronics》、《IETPowerElectronics》、《Journal of Modern Power Systems and Clean Energy》、《電力系統自動化》、《高電壓技術》、《《電源學報》等期刊審稿人。

基本介紹

• 中文名：宋文勝
• 國籍：中國
• 民族：漢族
• 出生日期：1985年
• 畢業院校：西南交通大學
• 學位/學歷：博士
• 專業方向：電子信息工程、電力電子與電力傳動

簡介

宋文勝，男，1985年生，安徽宿松人，工學博士，講師，碩士生導師

人物經歷

2002.09-2006.07，西南交通大學，電氣工程學院電子信息工程專業，工學學士；
2006.09-2011.08，西南交通大學，電氣工程學院電力電子與電力傳動專業，工學博士；
2009.09-2010.09，美國加州大學Irvine分校，國家公派聯合培養博士生；
2012.03-至今， 西南交通大學電氣工程學院，講師；

2013.05-至今， 西南交通大學電氣工程學院，碩士生導師。

2015.07-2015.12，加拿大Alberta大學，短期英語教學培訓；

研究方向

(1)電力電子技術；

(2)電力牽引交流傳動控制

科學研究

在研的科研項目：

[1] 國家自然科學面上基金項目“基於電力電子變壓器的高速列車牽引傳動系統網側控制技術研究 (No.51577160)”,2016.01-2019.12，主持；

[2] 國家自然科學面上基金項目“高速列車動態非線性負荷建模及基於其特性最佳化的諧波諧振抑制研究 (No.51277153)”,2013.01-2016.12，主研；

[3] 國家自然科學基金-高鐵聯合基金重點項目“高速列車車網電氣安全防護理論與方法研究 (No. U1434203)”,2015.01-2018.12，主研；

[4] 企業技術開發項目“列車電氣系統匹配與仿真平台”,2015.06-2016.07,主研

[5] 企業技術開發項目“整流器控制算法開發與測試”,2015.06-2016.12,主持

[6] 企業技術開發項目“牽引變流器PWM算法FPGA開發”,2016.05-2017.05,主持

已完成科研項目：

[1] 國家自然科學青年基金項目“三電平電力牽引變流器網側諧波抑制最佳化控制方法研究(No.51207131)”,2013.01-2015.12，主持 ；結題優秀

[2] 國家科技支撐計畫子課題 “二、三型車牽引傳動系統最佳化控制策略仿真研究(No.2009BAG12A05-10)” , 2009.01-2012.12， 主研；

[3]國家科技支撐計畫子課題 “高速貨運機車牽引變流器控制策略仿真(No. 2007BAA12B06-02)”，2007.01-2010.12，主研；

[4] 鐵道部“鐵路裝備現代化引進技術消化吸收再創新重大攻關課題” 牽引傳動與網路控制”, 2006.01- 2008.12, 主研；

[5] 企業技術開發合作項目 “HXD2C型電力機車牽引主傳動系統及其輔助系統參數計算與仿真”, 2010. 10- 2011. 09，主研；

[6] 西南交通大學博士創新基金項目“三電平電力牽引變流器控制策略研究”, 2011.01- 2012. 12，主持；

[7] 企業技術開發合作項目“高速動車組牽引控制最佳化技術研究”，2011.05 - 2012.12，主研；

[8] 西南交通大學2012年度實驗技術項目“高性能單相三電平脈衝整流器實驗平台研製”,2012.12-2013.12，主持；

[9] 企業技術開發合作項目“CRH3型動車組牽引傳動系統故障建模及診斷研究”, 2012.05- 2013.12，主持；

[10] 中央高校基本科研業務費專項資金科技創新項目“三電平電力牽引傳動系統的最佳化控制策略研究(No.2682013CX017)”，2013.01-2014.12，主持；

[11] 企業技術開發合作項目“高速動車組電傳動系統參數設計及仿真分析計算軟體”, 2013.03-2014.07,主研；

出版著作

[1] 宋文勝, 馮曉雲, 著. 電力牽引交流傳動控制與調製技術, 科學出版社, 2014年

發表論文

2016年

[1] Song W, Ma J, Zhou L, Feng X. Deadbeat Predictive Power Control of Single Phase Three Level Neutral-Point-Clamped Converters Using Space-Vector Modulation for Electric Railway Traction. IEEE Transactions on Power Electronics, 2016, 31(1): 721-732, (SCI).

[2] Song W, Deng Z, Wang S, Feng X. A Simple Model Predictive Power Control Strategy for Single-phase PWM Converters with Modulation Function Optimization. IEEE Transactions on Power Electronics, 2016, 31(7): 5279-5289, (SCI).

[3] Ma J, Song W*, Feng X, Zhao J. Power Calculation for Direct Power Control of Single Phase Three Level Rectifiers without Phase Lock Loop. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2016, 63(5): 2871-2882. (SCI)

[4] Wang S, Song W*, Feng X, Ding R. A Hybrid CBPWM Scheme for Single-Phase Three-Level Converters. Journal of Power Electronics, 2016, 16(2): 480-489. (SCI)

[5] Cui H, Song W*, Ge X, and Feng X. High-frequency Resonance Suppression of High-speed Railways in China. IET Electrical Systems in Transportation, 2016, 6(2): 88-95.(EI)

[6] Hou N, Song W*, Wu M. Minimum-Current-Stress Scheme of Dual Active Bridge DC-DC Converter with Unified-phase-shift Control. IEEE Transactions on Power Electronics, 2016, 31(12): 8552-8561. (SCI)

[7] Song W, Jiao S, Li Y W, Wang J and Huang J. High-Frequency Harmonic Resonance Suppression in High-Speed Railway through Single-phase Traction Converter with LCL Filter.IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2016,2(3): 347-356.

[8] Wang S, Song W*, Zhao J, Feng X. A Hybrid Single-Carrier-Based PWM Scheme for Single-Phase Three-Level NPC Grid-side Converters in Electric Railway Traction.IET Power Electronics, 2016, (SCI), 已錄用.

[9] 宋文勝, 鄧知先. 單相PWM整流器定頻模型預測功率控制算法. 電機與控制學報. 2016, 20(4): 93-100. (EI)

[10] 宋文勝, 侯 聶, 武明義, 馮曉雲. 全橋隔離DC/DC變換器最小峰值電流及其虛擬功率控制方法. 中國電機工程學報. 2016, 36(18): 4990-4998. (EI)

[11] 王順亮, 宋文勝*, 馮曉雲.一種單相級聯H橋整流器電壓快速平衡方法. 電機與控制學報. 2016, 20(5): 37-44. (EI)

[12] 侯 聶, 宋文勝*, 王順亮. 全橋隔離DC/DC變換器相移控制歸一化及其最小回流功率控制. 中國電機工程學報. 2016, 36(2): 499-506. (EI).

[13] 馬俊鵬, 宋文勝*, 馮曉雲. 單相三電平脈衝整流器模型預測直接功率控制. 中國電機工程學報. 2016, 36(4): 1098-1105. (EI)

[14] 鄧知先, 宋文勝*, 曹夢華. 單相PWM整流器模型預測電流控制算法. 中國電機工程學報. 2016, 36(11): 2996-3004.(EI)

[15] 薛誠, 宋文勝*, 馮曉雲. 五相永磁同步電機多目標最佳化直接轉矩控制算法.中國電機工程學報. 2016, 36(6): 1695-1704. (EI)

[16] 侯聶, 宋文勝*, 武明義. 雙向全橋DC-DC變換器的負載電流前饋控制方法.中國電機工程學報. 2016, 36(9): 2478-2485. (EI)

[17] 王雋龍, 宋文勝*, 葛興來, 馮曉雲. 基於單相LCL脈衝整流器的高速鐵路牽引網諧波諧振抑制方法. 鐵道學報. 2016, 38(3): 27-35.(EI)

[18] 王順亮, 宋文勝*, 馮曉雲. 一種單相級聯H橋整流器SVPWM及其電容電壓平衡控制方法. 鐵道學報. 2016,38(7): 26-33. (EI).

[19] 侯 聶, 宋文勝*, 武明義. 全橋隔離DC/DC變換器的直接功率控制方法. 電力系統自動化. 2016,40(17): 204-209. (EI)

[20] 郝琦, 葛興來, 宋文勝, 馮曉雲. 電力牽引傳動系統微秒級硬體在環實時仿真. 電工技術學報. 2016, 31(8): 189-198. (EI)

[21] 範文進, 鄭瓊林, 楊中平, 林飛, 宋文勝, DO Viet Dung. 一種中高速區轉矩最佳化的異步電機直接轉矩控制算法.中國電機工程學報. 2016, 36(1): 240-249. (EI).

[22] 薛誠，宋文勝*，馮曉雲. 雙重d-q空間下五相電壓源逆變器空間矢量脈寬調製死區效應分析與補償.中國電機工程學報. 2016, (EI), 已錄用.

[23] 宋文勝，孫曉，江 才. 基於單周期控制的牽引逆變器-電機系統無拍頻控制.電機與控制學報. 2016, (EI), 已錄用.

2015年度

[1] Cui H, Song W, Fang H, Ge X, and Feng X. Resonant Harmonic Elimination PWM-Based High-Frequency Resonance Suppression of High-Speed Railways. IET Power Electronics, 2015, 8(5): 735-742. (SCI).

[2] 張傑, 宋文勝, 王順亮, 王雨琦. 一種動車組網側變流器的動態性能最佳化控制算法. 電工技術學報. 2015, 30(18): 52-60 (EI).

[3] 馬俊鵬, 宋文勝, 王順亮, 馮曉雲. 單相三電平脈衝整流器無差拍預測直接功率控制. 中國電機工程學報. 2015, 35(4): 935-943. (EI).

[4] 馬俊鵬, 宋文勝, 馮曉雲. 單相三電平脈衝整流器無鎖相環直接功率控制. 中國電機工程學報. 2015, 35(7): 1723-1731. (EI).

[5] 王順亮, 宋文勝，馮曉雲. 基於電壓補償分量注入的單相級聯H橋整流器載波調製與電容電壓平衡方法. 中國電機工程學報.2015, 35(12): 3117-3123. (EI).

[6] 侯 聶, 宋文勝. 全橋隔離DC/DC變換器的三重相移控制及軟啟動控制方法.中國電機工程學報. 2015, 35(23): 6113-6121. (EI)

[7] 吳瑕傑，方輝，宋文勝，馮曉雲. 一種基於DSP-FPGA的輔助逆變器核心控制系統. 電機與控制學報. 2015, 19(5): 58-66. (EI).

[8] 方輝, 吳瑕傑, 宋文勝, 馮曉雲. 過調製區內三電平SVPWM與CBPWM算法的統一性研究. 中國電機工程學報. 2015, 35(8): 1993-2001. (EI)

2014年度

[1] Song W, Wang S, Xiong C, Ge X, Feng X. Single Phase Three-level SVPWM Algorithm for Grid-side Railway Traction Converter and Its Relationship of Carrier-based PWM. IET Electrical Systems in Transportation, 2014, 4(3): 78-87. (EI)

[2] FangH, FengX, Song W,Ge X, Ding R. Relationship between two-level space-vector pulse-width modulation and carrier-based pulse-width modulation in the over-modulation region. IET Power Electronics, 2014, 7(1): 189-199. (SCI)

[3] 江才, 宋文勝, 王順亮, 韓坤, 馮曉雲. 一種三電平中性點鉗位逆變器中點電位控制算法. 電力系統自動化. 2014, 38(7): 88-94. (EI)

[4] 吳瑕傑, 王順亮, 宋文勝, 方輝, 馮曉雲.基於FPGA的三電平空間矢量脈寬調製算法半實物實驗方案.電力系統自動化, 2014, 38(3): 78-82. (EI)

[5] 方輝, 宋文勝, 馮曉雲,葛興來, 丁榮軍. 三電平SVPWM與CBPWM算法的內在聯繫研究. 電工技術學報, 2014, 29(10): 19-26. (EI)

[6] 葛興來, 馮曉雲, 韓坤, 宋文勝. 三電平牽引變流器無拍頻控制的硬體在迴路實時仿真. 電工技術學報, 2014, 29(8): 204-210. (EI)

[7] 吳瑕傑, 宋文勝, 馮曉雲, 連迪波. 一種線上計算多模式空間矢量調製算法及其FPGA實現. 電工技術學報. (EI), 已錄用.

2013年度

[1] Song W, Feng X, Smedley K M. A Carrier-Based PWM Strategy With the Offset Voltage Injection for Single-Phase Three-Level Neutral-Point-Clamped Converters. IEEE Transactions on Power Electronics, 2013, 28(3): 1083-1095. (SCI: 000314697000003)

[2] 宋文勝, 崔凱, 陳春陽, 周偉. 單相三電平脈衝整流器網側諧波特性研究. 電機與控制學報, 2013, 17(12): 39-45. (EI)

[3] 馮曉雲, 宋文勝. 一種基於零序電壓分量注入的單相三電平載波PWM算法. 電工技術學報, 2013,28(4): 140-148.(EI: 20132516433224)

[4] 王順亮, 宋文勝, 馮曉雲. 一種負載不平衡情況下單相三電平脈衝整流器中點電位控制方法. 電力自動化設備, 2013, 33(10): 79-85.(EI)

[5] 苟斌, 馮曉雲, 宋文勝, 韓坤, 葛興來. 牽引變流器-電機拍頻現象及其抑制方法. 中國電機工程學報, 2013,33(9): 55-63. (EI: 20131616220671).

[6] 崔恆斌, 馮曉雲, 宋文勝. 高速列車高次諧波負荷建模方法. 電力自動化設備, 2013, 33(7): 92-99. (EI: 20133416646225).

[7] 崔恆斌, 馮曉雲, 張傑, 宋文勝. 基於載波脈寬調製技術的牽引整流器諧波特性分析方法.電工技術學報, 2013, 28(9): 21-31.(EI:20134616974281)

2012年度

[1] 宋文勝, 馮曉雲, 侯黎明, 葛興來. 電力牽引傳動系統的三電平直接轉矩控制算法研究. 電工技術學報. 2012, 27(2): 165-172.(EI：20121314899419)

[2] 宋文勝, 馮曉雲.一種單相三電平SVPWM及其與SPWM內在聯繫. 電工技術學報. 2012, 27(6): 131-138. (EI：20123015280595)

[3]宋文勝, 馮曉雲, 謝望玉. 單相三電平整流器dq坐標系下的控制與SVPWM方法. 電機與控制學報. 2012,16(4): 56-63. (EI：20122915259708)

[4] 葛興來, 宋文勝, 馮曉雲. 基於dSPACE的高速列車牽引傳動系統研究. 電力自動化設備. 2012, 2012, 32(3): 18-22.(EI：20121414930354)

[5] 王娜, 宋文勝, 馮曉雲. 基於載波移相控制的脈衝整流器直流側支撐電容電壓諧波抑制研究. 機車電傳動, 2012, (2):34-39

[6] 熊成林, 馮曉雲, 宋文勝. 牽引電動機無速度感測器帶速重投解決方案. 西南交通大學學報, 2012, 47(5): 820-825. (EI: 20124815724264)

[7] 方輝, 馮曉雲, 葛興來, 宋文勝. 過調製區內兩電平SVPWM與CBPWM算法的內在聯繫研究. 中國電機工程學報, 2012,32(8): 23-30. (EI: 20123315338560)

[8]Song W; Feng X, and Xiong C. Single phase three-level SVPWM Algorithm and Its Relationship with Carrier-based PWM with Zero-Sequence Voltage Injection. The 7 International Power Electronics and Motion Control Conference- ECCE-Asia (IPEMC 2012). (EI：20124015497102)

[9]Wang N,Song W, and Feng X. Characteristics Analysis and Reduction of the High Order Harmonics of DC-Link Voltage for Railway Traction Converters.The 7th International Power Electronics and Motion Control Conference- ECCE-Asia (IPEMC 2012). (EI：20124015497148)

[10] Gou B, Feng X, Song W, Han K, Ge X. Analysis and Compensation of Beat Phenomenon for Railway Traction Drive System Fed with Fluctuating DC-Link Voltage. The 7th International Power Electronics and Motion Control Conference- ECCE-Asia (IPEMC 2012). (EI：20124015496862)

2011年度

[1] 宋文勝, 馮曉雲. 基於零序電壓分量注入的單相三電平NPC整流器脈寬調製方法. 中國電機工程學報. 2011, 31(36)16:24 (EI: 20120314688658)

[2] 宋文勝, 馮曉雲. 一種單相空間矢量脈寬調製最佳化方法. 電工技術學報. 2011, 26(4):107-113.(EI：20112114001892)

[3]Song W, Smedley K M, Feng X. One-Cycle Control of Induction Machine Traction Drive for High Speed Railway Part II: Square Wave Modulation Region. IEEE Applied Power Electronics Exposition (APEC 2011), Texas, USA. (EI：20111913975125)

[4]Song W, Feng X, Smedley K M. A Space-Vector PWM Method for Single-Phase Three-level Neutral-Point Clamped Converter. IEEE Applied Power Electronics Exposition (APEC 2011), Texas, USA. (EI：20111913975125).

2010年度

[1]Song W, Smedley K M, Feng X. One-Cycle Control of Induction Machine Traction Drive for High Speed Railway Part I: Multi-pulse Width Modulation Region. the 36th Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society (IECON 2010),Nov,2010, Arizona, USA. (EI：20110413614703)

2009年度

[1] 馮曉雲,宋文勝. 單相三電平整流器的SVPWM與中點電位控制方法. 西南交通大學學報 2009, 44(3): 347-353. (EI：20092912201783).

2008年度

[1] 宋文勝, 葛興來, 馮曉雲. 基於預測電流控制的三電平4象限變流器研究. 電氣傳動, 2008, 38(4): 55-58.

[2] 宋文勝, 馮曉雲, 劉志敏. 單相PWM整流器的特定諧波改善控制方法. 電氣套用, 2008, 27(12): 45-48.

[3] 宋文勝, 馮曉雲, 劉志敏, 陳世浩. 基於DSP單相兩電平整流器的PWM控制方法. 電力電子技術, 2008, 42(4): 18-24.

[4] 宋文勝, 馮曉雲, 謝方, 楊順風. 基於DQ坐標系的單相三電平PWM整流器研究. 電氣自動化, 2008, 30(6):139-141.

[5] 宋文勝, 馮曉雲, 王利軍, 蔣威. 基於SVPWM調製的單相三電平PWM整流器研究. 電氣自動化, 2008, 30(1): 30-33.

[6] Song W, Feng X, Xiong C. A Neutral Point Voltage Regulation Method with SVPWM Control for Single-phase Three-level NPC Converters. 2008 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC 2008). (EI：20090111823665)

[7]Song W, Feng X, Yang S and Xie W. “Dead-time Effect and A Neutral Point Voltage Control for A Single-phase NPC Converter”. The 11th International Conference on Electrical Machine and Systems (ICEMS 2008), 2008. (EI：20092712170744)

[8] Feng X,Song W, Ge X. A Novel Single-Phase Three-Level PWM Rectifier with Asymmetrical Legs. The 11th International Conference on Electrical Machine and Systems (ICEMS 2008), 2008. (EI：20092712170824)..

2007年度

[1] 宋文勝, 馮曉雲, 蔣威. 一種單相三電平中點鉗位整流器的SVPWM控制方法. 電工技術學報. 2007, 22(7): 69-73. (EI：20073810818333)

C. 近年申請的專利:

[1] 宋文勝, 吳瑕傑, 馮曉雲, 王順亮, 葛興來. 低載波比線上計算多模式空間矢量脈寬 調製軟核, 發明專利，專利號：ZL201410145537.7 （已授權）

[2] 宋文勝, 馬俊鵬, 熊成林, 馮曉雲, 葛興來, 王青元. 一種單相工頻系統無鎖相環瞬時功率計算及無鎖相環頻率補償算法, 發明專利, 專利號：ZL201410384303.8（已授權）

[3] 宋文勝, 吳瑕傑, 等. 一種適用於三相級聯H橋型變換器的簡化多電平空間矢量脈寬調製方法及其調製軟核, 發明專利，申請號：201510181313.6

[4] 宋文勝, 侯聶, 等. 一種套用於BUCK電路的準定頻峰值電流控制方法, 發明專利，申請號：201510262796.2

[5]宋文勝, 侯聶, 等. 一種實現全橋隔離DC-DC變換器降壓變換模式最小電流應力的虛擬功率控制方法, 發明專利，申請號：201510280715.1

[6]宋文勝, 侯聶, 馮曉雲, 等. 一種套用於全橋隔離DC-DC變換器的歸一化相移控制方法,發明專利, 申請號：201510391177.3

[7]宋文勝, 侯聶, 武明義, 馮曉雲，等. 一種套用於全橋隔離DC-DC變換器的直接功率控制方法, 發明專利, 申請號：201510552721.8

[8] 宋文勝, 侯聶, 武明義, 馮曉雲, 等. 一種提高全橋隔離DC-DC變換器輸出電壓動態回響的負載電流前饋控制方法, 發明專利, 2015, (已受理)

[9]宋文勝, 吳瑕傑, 熊成林, 馮曉雲, 等.一種適用於任意電平數單相級聯H橋型變換器的簡化多電平空間矢量脈寬調製方法及其調製軟核. 發明專利, 申請號：201510481765.6

[10]宋文勝, 吳瑕傑, 熊成林, 馮曉雲, 等.一種適用於任意電平數單相級聯三電平橋型變換器的簡化多電平空間矢量脈寬調製方法及其調製軟核. 發明專利, 申請號：201510483698.2

榮譽獎勵

[1] 2008年10月，獲2008年全國博士生(電氣工程)論壇優秀論文獎；

[2] 2012年12月，獲得西南交通大學電氣工程學院“優秀青年教師獎”；

[3] 2013年7月，所指導學生馬俊鵬的本科畢業設計獲“2013年度西南交通大學優秀本科畢業論文”；

[4] 2014年12月, 獲西南交通大學“十佳教學新秀”榮譽稱號；

[5] 2015年7月，所指導學生余彬的本科畢業設計獲“2015年度西南交通大學優秀本科畢業論文”；

[6] 2015年9月，入選西南交通大學首屆“雛鷹學者”計畫；

[7] 2015年，榮獲2015年度《中國電機工程學報》優秀作者；

[8] 2015年，榮獲2015年度《Journal of Modern Power Systems and Clean Energy》優秀審稿人。

學信息

課程教學

1）研究生課程

[1]《電力牽引交流傳動及其控制系統》英文課程；

2）本科生課程

[1]《交流傳動及其控制》；

[2] 《Power Electronics》全英文課程；

3）培訓課程

[1]《Electrical Railway Traction AC Drive system》全英文課程，2012年衣索比亞高層次留學生

4）實踐教學

[1]指導大學生SRTP訓練計畫項目；[2]指導大學生電子設計競賽項目；[3]指導大學生本科畢業設計；

學生指導情況：

（1）. 指導或協助指導的博、碩士研究生：

姓 名	年 級	研究方向	就業單位	備註
王順亮	2012 (博)	單相脈衝整流器諧波抑制與最佳化調製	四川大學，; 師資博士後	已畢業，協助指導； 獲國獎2次
馬俊鵬	2014 (博)	單相多電平脈衝整流器直接功率控制	Alborg 大學，; 聯合培養	協助指導；獲國獎2次，
吳瑕傑	2013 (博)	多電平變流器控制與調製技術及其FPGA實現	Arizona 州立大學，聯合培養	協助指導；獲國獎1次，
劉 碧	2016 (博)	電力牽引變流器直接功率與直接轉矩控制		協助指導；
安 峰	2016 (博)	全橋隔離DC-DC變換器控制與調製		協助指導；全國青少年科技獎獲得者，竢實揚華獎章獲得者
張 傑	2012(學碩)	單相級聯H橋整流器電容電壓平衡方法	中國船舶重工集團第七二四研究所	已畢業，獲國獎1次
王為介	2013(專碩)	牽引逆變器過調製算法	中國鐵道科學研究院	協助指導，已畢業
鄧知先	2013 (學碩)	單相脈衝整流器模型預測功率控制	深圳英威騰交通技術有限公司	已畢業，; 獲國獎1次
鄭志軍	2013 (學碩)	電力牽引永磁同步電機矢量控制與調製	北京通訊信號研究院	已畢業，
何 坤	2013 (學碩)	列車運行與最佳化操縱		與王青元老師聯合指導，暫休學
侯 聶	2014 (學碩)	全橋中頻隔離DC-DC變換器相移控制		獲國獎2次； 曹建猷獎學金1次
孫 曉	2014 (學碩)	直流側電壓脈動下逆變器-電機系統控制
曹夢華	2014 (專碩)	單相脈衝整流器模型預測控制		協助指導；
余 彬	2015 (學碩)	永磁同步電機模型預測矢量控制
武明義	2015 (學碩)	全橋中頻隔離DC-DC變換器及其控制
劉 秉	2015 (專碩)	單相脈衝整流器高性能控制
薛 誠	2015 (學碩)	五相永磁同步電機控制技術		協助指導
武雪松	2016 (學碩)	五相永磁同步電機模型預測控制
蔣 蔚	2016 (學碩)	單相級聯多電平變流器控制
楊柯欣	2016 (學碩)	全橋中頻隔離DC-DC變換器及其控制
孫可心	2016 (專碩)	Sic器件在牽引變流器套用研究		協助指導

（2）. 指導本科畢業設計學生：

2016年度
姓 名	畢業論文題目	備註
武雪松	五相永磁同步電機預測電流控制算法研究	院優秀
蔣 蔚	相十三電平級聯H橋變流器的模型預測電流控制研究	院優秀
安 峰	三電平電力牽引永磁同步驅動系統全速域直接轉矩控制算法研究
俞學初	基於MATLABSIMULINK的三相電力電子變換器的建模與控制
周 林	單相PWM整流器直接功率控制算法研究
2015年度
姓 名	畢業論文題目	備註
余 彬	三相永磁同步牽引電機模型預測電流控制算法研究	校優秀
趙天宇	三電平中頻隔離半橋DC-DC變換器及其控制算法研究	院優秀
武明義	全橋中頻隔離DC-DC變換器相移控制研究
薛 誠	基於多相永磁同步電機驅動的城軌機車牽引傳動系統直接轉矩控制研究
張 笛	單相多電平級聯H橋變流器的直接功率模型預測控制研究	峨眉校區，聯合指導，校優秀
2014年度
姓 名	畢業論文題目	備註
孫 曉	基於單周期控制的牽引逆變器-電機系統無拍頻控制研究	院優秀
曹夢華	無牽引變壓器交流傳動系統之前端單相五電平級聯整流器研究	院優秀
侯 聶	無牽引變壓器交流傳動系統之前端高頻DC-DC變換器研究
張正松	兩電平牽引逆變器多模式PWM算法仿真研究
屈 波	電力牽引網側變流器的多變數極點配置控制算法仿真研究
卜 朗	電力牽引傳動系統的關鍵參數設計與仿真驗證研究
2013年度
姓 名	畢業論文題目	備註
馬俊鵬	單相三電平脈衝整流器直接功率控制及其半實物仿真	校優秀
鄭志軍	基於CPCI匯流排架構MVB WorldFIP通信板卡設計與實現	院優秀
鄧知先	基於嵌入式CPU的CPCI架構主控模組軟硬體設計與實現
王為介	全調製度範圍內三電平逆變器的SVPWM算法研究
2012年度
姓 名	畢業論文題目	備註
吳瑕傑	基於FPGA的空間矢量調製算法設計與實現	院優秀
王雨琦	單周期控制在四象限脈衝整流器的套用研究
章文學	四象限脈衝整流器的無差拍控制仿真分析