基本介紹
地理,歷史,行政區劃,經濟,交通,鐵路,公路,機場,港口,生活習俗,媒體,廣播,報紙,著名人物,聖大衛,球星,著名建築,哈勒赫城堡,國家圖書館,威爾斯大學,相關郵票,
地理
威爾斯東臨英格蘭，南臨布里斯托海峽，北與西濱臨愛爾蘭海，土地面積為20779平方公里，首府為加的夫(卡迪夫) (Cardiff)。人口約309萬人。威爾斯通往歐洲各市場的交通十分便捷，也有鐵路、公路直接通往英法海底隧道，新的歐洲鐵路貨運站也設在加的夫。
威爾斯
威爾斯相對於英格蘭的繁榮與都市化，威爾斯在自然景致、風土民情及語言文化就顯得純樸與鄉村化。威爾斯擁有不受污染的自然美景以及千變萬化的地理景觀，境內處處是原鄉之美。境內有三座國家公園，其中包括位於北部、囊括英格蘭以及威爾斯第一高峰的Snowdonia國家公園。
威爾斯擁有數百座城堡，包括Caernarfon 及Conwy等已被列入世界文化遺產的古蹟，在Llandeilo附近，亦有充滿浪漫氣氛的Carreg Cennen山頂炮台。巍峨的護城牆與幽深的地下秘道，正好成為孕育出公主王子、巫師及飛龍等神話故事之搖籃。
歷史
威爾斯公國的歷史要比英格蘭更加古老。公元前1000年時，就有凱爾特人從歐洲大陸中部來到這裡。此後，威爾斯的西北部地區最早出現稱霸勢力，其祖先是西留爾人；西南方被愛爾蘭人侵占，建立布萊秦尼奧克王國；中部地區的主要勢力則是科諾偉部族。這些勢力，後來都被羅馬帝國攻滅。
公元43年～410年，威爾斯是羅馬帝國不列顛尼亞行省的一部分。後因日耳曼蠻族侵犯歐洲，羅馬帝國被迫抽調不列顛尼亞的軍隊前去迎戰，致當地防守空虛，東南沿岸屢屢遭受蘇格蘭地區皮克特人的侵擾。當地的羅馬貴族僱傭日耳曼人中的盎格魯人和撒克遜人幫忙防守，誰知這些外籍兵突然譁變，反而開始攻打羅馬貴族的統治區；而歐洲大陸的羅馬帝國則對這一情況視而不見，不肯派兵救援。如此混戰到公元6世紀初，不列顛人陸續退往島西威爾斯地區的群山之中，其中的布立吞人開始自稱威爾斯人，同時建立格溫內斯王國（Kingdom of Gwynedd）這一羅馬帝國繼承國，其國王享有“不列顛人之王”（King of the Britons）的尊稱。威爾斯人不斷抗擊盎格魯-撒克遜人一事，孕育了亞瑟王的精彩傳說。
此後，英格蘭地區由盎格魯-撒克遜人主導，開始所謂“七國割據”的歷史階段。威爾斯則同樣群雄林立，格溫內斯王國和先後出現的德赫巴斯王國（Deheubarth）、格溫特王國（Kingdom of Gwent）、布雷切尼奧格王國（Brycheiniog）互有勝負。公元784年，英格蘭七國之一的麥西亞國王奧發（Offa）在英格蘭和威爾斯之間的海域築堤，這個奧發堤壩是兩地間第一個永久性邊界。
公元924年，長者愛德華去世，其繼承者艾塞斯坦滅亡約克的維京人王國。公元927年7月12日，蘇格蘭國王和格溫內斯國王等出席會議，都表示追隨艾塞斯坦。會後，艾塞斯坦陳兵赫德福德地區的威河沿岸，迫使威爾斯其餘割據勢力向他稱臣納貢，同時首次規定以威河作為威爾斯和英格蘭的邊境。威爾斯由此得到一段和平安穩的時光，諸侯基本服從格溫內斯國王指揮。
公元1216年，格溫內斯王國的羅埃林大王（Llywelyn the Great）徵得英格蘭國王亨利三世同意，把威爾斯境內的全部王國撤銷，同時成立威爾斯公國（Principality of Wales）並由羅埃林大王統治。
公元1277年，亨利三世的後繼者愛德華一世動兵攻打威爾斯，至1284年征服全境，同年頒行“威爾斯法”。愛德華一世接受威爾斯人的要求，同意由一位在威爾斯出生、不會講英語、生下來第一句話說威爾斯語的親王來管理威爾斯人。他把即將分娩的王后接到威爾斯，生下的王子便是第一位“威爾斯親王”愛德華二世。由此以降，英格蘭國王和後來的大不列顛國王總是把“威爾斯親王”的頭銜賜給長子。久而久之，這個頭銜就成了“英國王儲”的同義詞。
公元1400年9月16日，波厄斯親王歐文·格蘭道爾不滿英格蘭國王亨利四世的統治，公開叛亂，並於1404年自封威爾斯親王。這是歷史上最後一位持有威爾斯親王頭銜的威爾斯人。1412年，他被英格蘭軍隊打敗，下落不明。此事直接加強了英格蘭對威爾斯的管理。
公元1536年，第一個《聯合法案》（Act of Union）在英格蘭和威爾斯通過。徹底聯合。英語成為威爾斯的官方語言之一。
威爾斯的凱爾特人在羅馬帝國時期曾被羅馬人統治，但並未被盎格魯薩克遜人征服過。在中世紀時，威爾斯曾有眾多凱爾特系小部族國家。威爾斯人長期以來都對外來侵略進行頑強抵抗。1258年，威爾斯公國正式成立。1282年後，威爾斯被置入英格蘭的支配之下。1536年，威爾斯和英格蘭簽署《聯合法案》（Act of Union），威爾斯自此正式和英格蘭統合。威爾斯雖然和英格蘭統合，但威爾斯人始終有很強的自國認同感。1997年，威爾斯通過國民投票決定設立自己的議會。
行政區劃
1996年起分為22一元行政單位(unitary authorities)，包括郡(Counties)、市(Cities)、郡級自治市鎮(* County Boroughs)。下面大致按照從北到南，從西向東的順序進行了重新排列。
威爾斯的地理位置
威爾斯的地理位置名稱 C2001 面積(km2) 首府 CC2001
安格爾西島Isle of Anglesey 66,828 714 蘭格費尼 Llangefni
康威Conwy * 109,597 1,130 康威 Conwy
登比郡Denbighshire 93,092 844 里辛 Ruthin
弗林特郡Flintshire 148,565 438莫爾德Mold
雷克瑟姆Wrexham * 128,477 498 雷克瑟姆 Wrexham
格溫內斯Gwynedd 116,838 2,548卡那封Caernarfon
波厄斯Powys 126,344 5,196 蘭德林多德威爾斯 Llandrindod Wells
彭布羅克郡Pembrokeshire 112,901 1,590 西哈弗福德 Haverfordwest
卡馬森郡Carmarthenshire 173,635 2,395 卡馬森 Carmarthen
斯旺西市Swansea , city of 223,293 378 斯旺西 Swansea 169,880
下塔爾博特港Neath Port Talbot * 134,471 442 塔爾博特港 Port Talbot
梅瑟蒂德菲爾Merthyr Tydfil * 55,983 111 梅瑟蒂德菲爾 Merthyr Tydfil
朗達卡農塔夫Rhondda Cynon Taff * 231,952 424 托尼潘迪 Tonypandy
布里真德Bridgend * 128,650 246 布里真德 Bridgend
格拉摩根谷The Vale of Glamorgan * 119,293 335 巴里 Barry
卡迪夫市 Cardiff , city of 305,340 140 卡迪夫 Cardiff 292,150
卡菲利Caerphilly * 169,521 278 亨格伊德 Hengoed
布萊耐格溫特Blaenau Gwent * 70,058 109 埃布穀 Ebbw Vale
蒙茅斯郡Monmouthshire 84,879 850 魁布蘭 Cwmbran
托法恩Torfaen * 90,967 126 龐蒂浦 Pontypool
紐波特市Newport , city of 137,017 190 紐波特 Newport 116,143
經濟
威爾斯擁有歐洲最好的商業環境，其先進的科技、現代的技術蘊藏著眾多商機。一項調查數據顯示，威爾斯製造業的生產力比全英國的平均數字高出8.6%，僅次於東南部的政府特區。
秀美風景
秀美風景雖然，經過英國工業革命以來長達幾世紀的發展，英國威爾斯經濟結構經歷了數次重大的產業調整。在服務業逐漸成為主導產業的同時，威爾斯還保留著農業和高技術製造業等核心產業，並形成了一定的國際競爭優勢。為了突破產業結構的特點，進一步最佳化產業機構，提高競爭力。威爾斯對海外企業家投資的產業領域也有一定的規定，主要鼓勵投資的行業為軟體和硬體的開發和製造、通訊裝備開發和製造、微處理器和微型晶片研發和製造業、消費電子產品開發和製造業、高科技製造業、生物技術產業、航空和航天以及汽車製造業等。
交通
鐵路
北威爾斯海岸線南威爾斯主幹線Ebbw谷地線- 屬於南威爾斯主幹線的支線。谷地-加的夫系統線- 卡地夫至南威爾斯谷地各城鎮的城市軌道，共有8條主線，2條周邊路線。泰爾依鐵道- 歷史鐵道。
公路
高速公路，大部分在南威爾斯：M4高速公路：東-西向，由卡馬森郡至英格蘭倫敦，全長305公里，威爾斯境內約133公里，有27個砸道路口。M48高速公路︰東-西向，由蒙茅斯郡至英格蘭格洛斯特郡南，全長19.3公里。A48(M)高速公路︰東-西向，由卡迪夫經紐波特(新港)最後至St Mellons ，全長3.2公里，這也是唯一一條完全在威爾斯的高速公路。 主要道路：A5快速道路︰東南-西北向，由英格蘭西敏至北威爾斯安格爾西島。A55快速道路（又稱北威爾斯高速公路）︰東-西向，由英格蘭切斯特至北威爾斯安格爾西島，全長141公里。A470道（通稱元首山谷道）︰南-北向，由南威爾斯卡迪夫灣至北威爾斯康威的蘭迪德諾，全長299公里。A465道︰東-西向，由南威爾斯下塔爾波特港的Llandarcy至英格蘭赫里福德郡的Bromyard，全長66公里。A494道︰南-北向，由弗林特郡的Queensferry至圭內德的多爾蓋萊，全長58公里，皆在北威爾斯。
古老城堡
古老城堡機場
威爾斯擁有兩座機場，一南一北；南部為卡迪夫國際機場，是威爾斯唯一的國際機場，有四分之三的旅客經由此機場從威爾斯往返世界各地；北部為安格爾西島機場，為英國國內線的機場，規模與市場較小。
港口
在威爾斯，米爾福德港（Milford Haven）是石油產品的主要運輸港口；新港(紐波特)為鋼鐵運輸最繁忙的港口；塔爾伯特港（Port Talbot）則是礦石的運輸港口，運礦噸量在英國排名第三。以下為威爾斯各港口依2005年的港口吞吐量所占的比例：
米爾福德港- 63.7 % 塔爾伯特港- 14.5 %霍利黑德- 7 % 新港- 6.7 % 卡迪夫- 4.2 %斯旺西- 1.2 % 菲什加德- 0.9 %巴里- 0.8 % 尼思- 0.7 % Mostyn - 0.3 %
生活習俗
威爾斯是英國最安全、犯罪率最低的地區。
威爾斯人的生活離不開體育活動，舉辦健行、爬山、高爾夫球、風浪板以及被視為是威爾斯國家運動的橄欖球都是十分盛行的戶外運動。在日常生活中除了北威爾斯地區仍使用威爾斯語外，南威爾斯地區仍以英語為主要語言，據2011年人口普查顯示，在威爾斯僅有19%的人會說威爾斯語，生活中98%的威爾斯人使用英文，所以在求學與生活上並不會有所謂威爾斯口音的適應問題。
威爾斯素有“歌曲之鄉”（Land of Song）的美名，造就出許許多多的音樂人才與優良的音樂傳統。在首府加的夫市中心，有一座可容納數萬人的“千禧年體育場”，為六國橄欖球賽與英格蘭足總杯 (FA Cup) 決賽場地（當然，這是溫布利球場翻修時臨時性的決賽場地。在2007年5月，英格蘭足總杯重新回到溫布利球場舉行），此體育場原為加的夫唯一的國際標準游泳池，但仍改建成橄欖球場，足以顯示威爾斯人對橄欖球之熱愛。
媒體
廣播
- 電台
英國廣播公司英語威爾斯（BBC Radio Wales） - BBC電台Cymru（BBC Radio Cymru）
- 國家廣播電台（Nation Radio）
- 錫爾迪電台（Radio Ceredigion），設在亞伯里斯威斯
- 斯溫西之音（Swansea Sound），範圍在斯溫西及南威爾斯
- 102.1斯溫西灣電台（102.1 Swansea Bay Radio），設在尼斯
- FM96.4
- FM103.2 & 97.4（紅龍調頻）
- 時事廣播（Real Radio (Wales)），在首府加的夫
- 加的夫電台（Radio Cardiff）
- 黃金電台（Goldradio），在首府加的夫
報紙
- 西方郵報
- 南威爾斯晚間郵報
- 南威爾斯阿古斯日報
- 利物浦每日郵報
著名人物
聖大衛
聖大衛(520——589)是威爾斯的守護聖人。傳統的威爾斯人於聖大衛節當天會配戴水仙花或韭蔥這兩種威爾斯的國花。據說，七世紀的時候，撒克遜人入侵威爾斯，聖大衛教威爾斯人在帽子上插韭蔥做記號，合力打敗了侵略者，這就是威爾斯人在聖大衛節插韭蔥習俗的由來。根據11世紀末的一份拉丁文的手稿，大衛死於公元589年。他的爸爸是一個國王的兒子。大衛穿越了南威爾斯和英格蘭西部前往耶路撒冷朝聖，他最終定居在威爾斯西南部, 在那裡他建立了一個非常嚴格修行的宗教社會。很多奇蹟的出現都歸功於他，最難以置信的奇蹟發生在一次布道大會的時候，他使地面上升，將他抬高了許多，這樣他可以被所有人看到和聽到。
球星
吉格斯是世界足壇極少數將職業生涯奉獻給一個俱樂部的球員之一。1991年3月2日，尚不足18歲的吉格斯首次代表曼聯在英格蘭頂級聯賽中亮相，2013年2月24日與QPR的比賽中，曼聯客場2球獲勝，吉格斯迎來了職業生涯第999場正式比賽，其中效力曼聯931場、威爾斯國家隊64場、英國奧運隊4場。此外，自1990/91賽季完成英超聯賽處子秀以來，吉格斯已經連續23個賽季破門，這無疑是個神奇的紀錄。
眾所周知，達格利什雄居利物浦百大球星榜首，其次是傑拉德，而排在第三的則是伊恩-拉什。1988年，26歲的拉什在尤文混跡一個賽季後重返利物浦。作為利物浦歷史上進球最多的球員，拉什在他的兩段利物浦生涯里拉什總共出場660次，進球346個。而在拉什的榮譽櫃裡還包括了5個聯賽冠軍，1個歐冠冠軍，3個足總杯冠軍以及5個聯賽杯冠軍。1984年，他還獲得了歐洲金靴獎。
約翰-查爾斯出生於1931年，享年73歲，是威爾斯足壇泰斗級人物。1956年，以當時英足壇最高身價加盟尤文圖斯，到了都靈後，查爾斯與阿根廷球星烏馬爾-西沃里搭檔，組成尤文圖斯的夢幻前鋒。在效力“老婦人”5年間，查爾斯幫助球隊三奪聯賽冠軍，並兩次捧得義大利杯，並在155場比賽中打進93個球。此外，約翰-查爾斯總共38次代表威爾斯國家隊參加比賽，並且以隊長的身份參加了1958年的瑞典世界盃。
威爾斯門將索夏爾綽號“貓”，職業生涯的顛峰期是在埃弗頓度過的，他最經典的撲救出現在1995年的足總杯決賽，當時他如同天外飛仙般撲出了吉格斯射出的必進球，力助埃弗頓捧起了到目前為止的最後一座獎盃。值得一提的是，索夏爾乃現役切爾西鬥神切赫膜拜的偶像，捷克人就是從小跟隨者內維爾-索夏爾的萍蹤成長起來的。1985年，索夏爾曾獲得英格蘭足球先生的獎項。
斯皮德生於1969年，卒於2011年，享年42歲。斯皮德代表威爾斯國家隊出戰85場國際賽事，在2004年戰完德國世界盃資格賽後，斯皮德宣布退出國家隊，他是2004年前是威爾斯上場次數第二高的球員，僅次於索夏爾的92次最多紀錄。此外，斯皮德的俱樂部生涯也相當顯赫，斯皮德球員生涯相當顯赫，他曾先後效力於利茲聯、埃弗頓、紐卡斯爾聯、博爾頓、謝菲爾德聯等多家英格蘭俱樂部。其中，斯皮德在紐卡斯爾的戰績最為出色，1998年和1999年，他隨“喜鵲”連續兩年殺進足總杯決賽。
貝爾9歲時便被南安普頓送到自己的衛星俱樂部訓練，2006年4月17日，貝爾以16歲零275天的歷史第二年輕年齡首次代表南安普敦出場。3年之後，威爾斯新星以1000萬英鎊的價格加盟熱刺，在2010/11賽季歐冠小組賽遭遇國米的比賽中，貝爾在球隊少1人並4球落後的情況下上演帽子戲法，一戰成名。在2010年12月，貝爾獲BBC頒贈威爾斯本年度傑出運動員大獎。2012/2013賽季，貝爾再度爆發，聯賽出場23次攻入15球，排名英超射手榜第4位，熱刺也躋身英超三甲行列。2013年9月2日，以9100萬歐元身價轉會皇家馬德里。
15歲那年，才華橫溢馬克-休斯被曼聯星探相中，就這樣進入了曼聯梯隊。然而直到1983年11月，20歲的休斯才等到首次代表曼聯一隊上場的機會，可喜的是休斯紅魔首秀便打進一球。1989年和1991年，休斯成為第一個兩度被職業球員協會評為最佳球員的人。1995年安迪-科爾加盟曼聯隊，這預示著休斯在曼聯15年生涯的即將終結。2年後休斯轉投切爾西，在霍德爾和古力特的先後調教下，休斯狀態回勇，在1997年成為4奪足總杯的第一人。值得一提的是，英格蘭傳奇球星貝克漢姆年少時的偶像就是馬克·休斯。
拉姆塞是卡迪夫城歷史上最年輕的上場隊員（16歲124天），2007年12月，拉姆塞簽署了他的第一份職業契約。2008年6月3日，曼聯官方宣布與卡迪夫城隊達成協定，簽下拉姆塞。但威爾斯人在最後時刻放棄了曼聯，選擇了更有誠意的阿森納。2012年12月，阿森納官網宣布與5位年輕的本土球員簽訂了一份長約，其中就包括拉姆塞。
威爾斯球星哈特森的巔峰期在蘇超凱爾特人度過，後來轉戰英超，效力溫布爾登、西漢姆、阿森納等多支球隊。他是一名強力中鋒，脾氣也很火爆，在西漢姆效力時，他在訓練中與以色列隊友貝爾科維奇衝突，一腳踢中對方頭部，這曾成為轟動一時的新聞。哈特森還曾經是威爾斯國家隊的隊長，為威爾斯上陣51次，有14球進帳。2009年，34歲哈特森被查出睪丸癌，並證實癌細胞已經擴散到他的腦部，由於癌症哈特森很快淡出了足壇，開始了一段與病魔抗爭的歲月。
羅比-薩維奇被喻為英超里踢法最勇悍的中場硬漢之一，在足壇有著“殺人王”之稱。早期混跡於曼聯，但從未代表過一線隊參加正式比賽。離開曼聯後，薩維奇曾在萊斯特城效力5年，幫助球隊奪得聯賽杯冠軍（2000年）及亞軍（1999年）各1次。後又效力過伯明罕、布萊克本、德比郡等球會，2011年在德比郡隊退役。
大不列顛聯合王國系列的第4組4枚郵票