基本介紹
- 中文名稱：姜家鎮
- 行政區類別：鎮
- 所屬地區：黑龍江省肇東市
- 下轄地區：轄有11個行政村，46個自然屯
- 電話區號：0455
- 郵政區碼：151132
- 地理位置：位於市境東南部
- 面積：123.61平方千米（2017年）
- 人口：24530人（2017年）
區域概況,主要領導,歷史沿革,經濟發展,特色經濟,基礎設施,
區域概況
具體位於肇東市南10公里處，南距哈爾濱50公里，濱洲鐵路、哈肇公路、301高速公路成川字，由鎮域內南北貫通，鎮轄區距肇東市區7公里，鎮所轄7個建制行政村，46個自然屯，人口24530人（2017年），幅原面積123.61平方千米（2017年），耕地12萬畝，林地1.2萬畝，草原7000畝，本鎮具有沿路靠城半牧半農的區位優勢。鎮所在地有姜家火車站一處，糧庫一處，國家糧食儲備庫一處，有信用社、郵電、網通、三處中學，十一所國小。鎮城內道路砂石路39公里，通往5個村。姜家鎮屬於肇東市的南部鄉鎮，經濟發展為中上游，目前農民住房磚瓦化率達到70%，農村有線電視普及率90%，電話安裝3800多部，達到85%。
主要領導
劉鐵波：黨委書記，黨委全面工作、人大、武裝，招商引資，項目建設
王雪峰：黨委副書記、鎮長，主持政府全面工作，財政、經管
王允：黨委副書記，負責黨群、政法安全、民政
季立野：副鎮長，分管林業、農業、農機、水利、勞動力轉移、畜牧
逯翠紅：副鎮長，計畫生育、教育、衛生
徐洲：副鎮長，環境整治、城建、土地、街道、交通、科技。協助黨委書記抓招商引資
蔣新偉：人大經常性工作、司法、信訪
歷史沿革
東北淪陷後，初歸肇東縣第三區管轄，1939年1月設姜家村。1945年“九三”抗日戰爭勝利後，1946年7月，設定第八區，後改稱姜家區。1956年3月，並村劃鄉，設定姜家鄉。1958年3月，撤銷雙井鄉，將該鄉的十里、房身、仲山3個農業生產合作社劃歸姜家鄉管轄。同年9月，將四方鄉並人成立姜家人民公社。1961年4月，劃出一部分生產大隊設立四方公社。1984年4月，改為姜家鄉。1985年8月，改為姜家鎮。
經濟發展
姜家鎮北距肇東市域區10公里，濱州鐵路、哈肇公路、301高速公路穿境而過，全鎮11.8萬畝耕地，1.6萬畝草原，是一個“靠城沿路，半農半牧”的農業鄉鎮，現年產糧食8000萬斤左右．
姜家鎮全境地勢比較平坦，肇蘭新河穿境而過，土壤肥沃。2001年，雙安村高植作物示範園區已發展5400畝，以大蒜為主栽，套種、複種香菜、菜花、緊甘藍、白菜，套複種2-3茬蔬菜面積已擴大到4200畝，鮮蒜年產可達2000萬斤，全鎮蔬菜、烤菸等高植作物種植面積已增加到2.8萬畝。
姜家鎮擴大幹部民眾堅持主副換位思想，大力發展養殖業。2001年，全鎮飼養奶牛已發展到2800頭，肉牛2200頭，生豬3.1萬頭，肉蛋雞總量已達52萬隻，鵪鶉20萬隻，藍狐、銀狐1200隻，山、綿羊總量5800隻。
特色經濟
1、以奶牛為主的畜牧業發展迅速，成母奶牛總數達到了1054頭，新增成母奶牛434頭。
2、勞動力轉移成果豐碩，累計有組織的轉移富餘勞動力8000餘人，年收入達到5000餘萬元，戶均增收1300元。 里木店鎮現有9個行政村，43個自然屯，耕地面積10.8萬畝,24530人（2017年）。
從轉變觀念入手，把農村富餘勞動力轉移上升為鎮域經濟發展中的一個重要產業來抓。堅持發揮資源優勢、區位優勢，面向全國打造連鎖平台，實行政府領辦，民眾主辦，內轉外輸，結合發展，有力地促進了農村剩餘勞動力轉移，截止到2004年6月末，共轉移農村勞動力8750人，占勞動力總資源的71%，其中內轉4230人，外輸4520人，創收4.8億元，比上年增長167%，農民人均增收810元。
基礎設施
最佳化產業結構，千方百計挖掘內部就業潛力。通過調整農村經濟發展結構，大力發展畜牧業、農產品加工及流通業，拉長產業鏈條，最大限度地實現農村剩餘勞動力就地轉移。一是壯大畜牧業。近兩年來由於深入堅持實施市委主副換位戰略，建小區、打會戰、抓普養，推進了畜牧業快速高效發展。全鎮新增奶牛、肉牛、生豬、肉蛋雞等養殖專業村屯11個，養殖大戶430戶，引導2200多富餘勞力轉向了養殖業。二是做強民營企業。
通過營造氛圍，放寬政策，最佳化服務，大打民營經濟發展會戰，迅速掀起新一輪民營經濟發展熱潮。一年多來全鎮新發展個體工商戶52戶，私營企業5戶，新上了投資4200萬元的絹花廠，500萬元的鐵鋁鑄造廠，600萬元的黑龍江北方龍信辣椒加工廠，總計安置就業人員1200人。三是調整種植業。按照市場需求，因地制宜，大力發展綠特色、林果業和大棚溫室等勞動密集型產業，通過採取標準化生產、集約化經營，促進農村剩餘勞動力就地消化一批。其中僅長江小辣椒一項就吸納社會富餘人員1200多人。四是搞活販運業。充分發揮交通便利、臨近哈大兩市的優勢，抓住農副產品銷售旺季的有利時機，組織農民民眾大搞經商販運，做到倒起來、運起來、轟轟烈烈轉起來。僅濱洲鐵路一條線每日就有近千人往返省內各大城市經商販運。
