大力神-4運載火箭

大力神-4運載火箭

大力神-4運載火箭是美國馬丁·馬麗埃塔公司研製的大力神34D的改進型,為二級火箭。這是一種新的不載人運載火箭系統,計畫用以完成載人太空梭難以完成的任務。第一枚大力神4運載火箭將在卡納維拉爾角航天中心的第41號發射台發射。

基本介紹

  • 中文名:大力神-4運載火箭
  • 國家:美國
  • 級別:二級
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簡介

美國於1984年就開始研製大力神-4運載火箭。大力神-4是大力神34D的增大型號,第一級和第二級都已加長,固體助推火箭發動越殼體由7段組成,有效載荷罩的直徑為5.09米。大力神-4有3種型號:第一種備有改進型的半人馬座G初型低溫上面級,原先計畫用於太空梭,但由於安全問題現禁止用於載人飛行;第二種裝有經過考驗的IUS上面級,該級已經在大力神34D和太空梭上進行過飛行;第3種是用於低地軌道飛行的運載火箭,它不需要上面級。
大力神-4運載火箭大力神-4運載火箭
大力神-4火箭加上半人馬座G一1上面級和26.21米的有效載荷整流罩,總高度為62.17米。1991年將研製出改進的3段式固體火箭助推器。

配置

功率最大的配置是大力神4一半人馬座G,這種結構的型號通過半人馬座的兩次點火能直接將4535公斤重的有效載荷送人靜地軌道。有一種兩級型沒有上面級,能將17690公斤重的有效載荷送人28.6°的低地軌道,或將14500公斤重的有效載荷送人低極地軌道,這是發射KH一12偵察衛星所需的軌道。1991年當新的固體火箭助推器研製成功後,大力神4的性能將會提高25%.
大力神4的第一級長26.36米,直徑3.048米,推力為2436千牛。它使用了航空噴氣發動機公司生產的LR87一AJ一11發動機,該發動機的燃料是液體航空肼50,肼和偏二甲肼的混合物以及四氧化二氮,這些燃料接觸時能自燃,工作時間為200秒.第二級使用了一台同樣的發動機,也用了同樣的自燃燃料,工作時間為245秒,推力為467千牛.第二級的直徑與第一級的相同,但長度則是9.966米.大力神3沒有發生過因發動機故障而導致發射失敗的情況。
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有效載荷整流罩為麥道公司製造,長度為17.06~26.21米,這取決於上面級或所載的有效載荷。這個鋁製的整流罩的基本結構為直徑5.07米的殼體,帶有一個長6.05米、25°~15°的雙錐體鼻錐艙和一個與芯級結合的底錐艙。整流罩的長度可改變,如載IUS上面級,長度為17.06米,如載半人馬座上面級,長度可為20.1米,23.16米和26.21米。因而整流罩的重量也不固定,在4032公斤與6073公斤之間變化。整流罩分離時以每秒15英尺的速度分離成3部分,引爆出現的煙霧、廢氣以及金屬微粒保留在一個容器中,以避免污染。

大力神-4B運載火箭

1997年2月23日,大力神-4B運載火箭成功地將TRW公司研製的“國防支持計畫”(DSP)飛彈預警衛星送入地球靜止軌道。這次發射使用的上面級為波音公司研製的慣性上面級(IUS)。該火箭價值約2.53億美元, DSP衛星價值約2億美元。從現在起到下個世紀初,大力神-4B運載火箭至少還有19次確定的發射。第二次發射是於1997年10月15日向土星發射“卡西尼”(CASSINI)探測器。
大力神-4B是在大力神-4A的基礎上進行改進的,主要目的是提高可靠性、運載能力和操作效益。大力神-4B計畫歷時9年,耗資10億美元。與大力神-4A相比,大力神-4B主要改進了推進系統、箭載電子設備和地面處理設備等,其中固體助推器是最新研製的。

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