壩頭站

歷史沿革

2013年12月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆了《東莞市城市軌道交通近期建設規劃（2013-2019年）》，東莞軌道交通1號線一期工程獲批建設，線路在東莞市萬江街道鴻福西路與港口大道交叉口設定站點。

2020年3月，濱江體育館站通過深基坑開挖前條件驗收；5月，濱江體育館站進行主體結構施工；11月11日，濱江體育館站完成主體結構底板接通；12月25日，濱江體育館站主體結構封頂。

2024年11月4日，東莞市軌道交通局公布了該站的名稱為“壩頭站”。

預計2025年底，壩頭站投用運營，通行東莞軌道交通1號線。

壩頭站位於中國廣東省東莞市萬江街道鴻福西路與港口大道交叉口，車站沿鴻福西路大致呈西北至東南向敷設；車站東側為東莞市南城陽光第二國小、上東國際、下壩新村，西側為東莞市文化館、東莞市工人文化宮、精英世家；南側為江南世家、首鑄萬科廣場、萬科首鑄東江之星，北側為濱江體育公園、壩新苑小區、信鴻御江東岸。

截至2024年11月，壩頭站共設定8個出入口，其中出入口開放數量暫未明確。

據2024年11月東莞軌道交通官網數據，壩頭站的相鄰車站如下表所示：

捷運線路	上行車站	下行車站
東莞軌道交通1號線	曲海站	元美站
參考資料：

截至2022年12月，壩頭站的設計參數如下表所示：

建築部分	設計參數
主體結構	壩頭站的總建築面積為39400平方米，建築空間為189698立方米；車站總長度為492.3米，標準段寬度為19.7米，基坑開挖深度為16.8米至19.0米，有效站台長度為120米。
圍護支撐	①壩頭站標準段地下連續牆厚度為0.8米，共設定3道支撐，其中第1道支撐為尺寸為0.7米×0.9米（局部為0.5米×0.9米）的鋼筋混凝土支撐，間距為9米；第2道支撐採用直徑為60.9厘米，壁厚為1.6厘米的鋼支撐，水平間距為4.5米；第3道支撐亦採用直徑為60.9厘米，壁厚為1.6厘米的鋼支撐，水平間距為3米。 ②壩頭站盾構井段地下連續牆厚度亦為0.8米，亦設定3道支撐，其中第1道支撐為尺寸為0.7米×0.9米（局部為0.5米×0.9米）的鋼筋混凝土支撐，第2道和第3道支撐為尺寸為0.8米×1米（局部為0.6米×1米）的鋼筋混凝土支撐。
參考資料：

壩頭站為地下二層單柱雙跨結構車站，圍護結構採用地下連續牆加內支撐支護的形式。

壩頭站共設有地下兩層，其中地下一層為站廳層，地下二層為站台層，站台形式為島式站台。

壩頭站站台層裝修效果圖