塔拉瓦號航空母艦

塔拉瓦號航空母艦

塔拉瓦號航空母艦(舷號CV-40)是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦,為埃塞克斯級航空母艦的廿二號艦,在非官方上亦是長艦體埃塞克斯級的十二號艦。她是美軍第一艘以塔拉瓦為名的美軍艦隻,紀念二次大戰的塔拉瓦戰役。

基本介紹

  • 中文名:塔拉瓦號航空母艦
  • 舷號:CV-40
  • 隸屬於:美國海軍
  • 建造時間:1944年3月1日
  • 建造地點:諾福克造船廠
  • 下水時間:1945年5月12日
基本信息,技術數據,服役情況,二戰之後,韓戰時期,改造情況,環球航行,所獲榮譽,最後結局,

基本信息

塔拉瓦號航空母艦(Tarawa)塔拉瓦號於1944年3月1日在諾福克造船廠開始建造,並在1945年5月12日下水。為紀念於塔拉瓦戰役陣亡的海軍陸戰隊,海軍特意在下水儀式上展示陸戰隊登入塔拉瓦時的軍旗。
塔拉瓦號航空母艦塔拉瓦號航空母艦
1945年12月8日服役。其時日本已於四個月前向盟軍無條件投降,二次大戰結束,塔拉瓦號無緣參戰。
1949年6月30日退役保存。1951年2月3日作為訓練航母重新服役,後來的角色是攻擊航母。1952年10月1日設計改裝為攻擊航母(CVA 40)。1955年設計改裝為反潛航母(CVS 40)。1960年5月13日退役保存。保存期間改裝為飛機運輸母艦。1968年10月3日被賣出拆毀。

技術數據

標準排水量 27,100噸
滿載排水量 36,380噸
全長 整體:888呎
水線:820呎
全寬 整體:147.6呎
水線:93呎
吃水 26呎
滿載:27呎6吋
動力 8座鍋爐
4座1,250千瓦蒸汽輪機
2座250千瓦柴油輪機
4軸
功率 150,000軸馬力
試航:154,054軸馬力
最高速度 33節
續航距離 設計:20,000海哩/15節
服役:15,440海哩/15節
乘員 設計:2,631人
艦載機 設計:
36架F6F
36架SBD
18架TBF
3座升降台
2座彈射器
武器裝備 設計:4門2聯裝5吋/38火炮
4門單管5吋/38火炮
8門4聯裝40毫米機炮
46挺20毫米機炮
裝甲 機庫:2.5吋
防護甲板:1.5吋
裝甲帶:2.5-4吋
防水壁:4吋
指揮塔:1-1.5吋
舵機:2.5吋

服役情況

二戰之後

1946年2月6日,塔拉瓦號前往古巴關塔那摩海域試航,於4月16日返抵諾福克。稍後塔拉瓦號短暫訪問紐約,於4月30日再次返抵諾福克,並進入船廠作最後檢修。6月28日,塔拉瓦號前往美國西海岸,於7月5日途經巴拿馬運河,在15日抵達新母港聖迭戈。8月1日,塔拉瓦號首次前往西太平洋,於7日途經珍珠港,然後到關島塞班島附近執勤。9月29日,塔拉瓦號在橫須賀佐世保市休整數日,於10月15日抵達青島,並在中國北部海域巡邏。11月塔拉瓦號返回馬里亞納群島巡邏;又於1947年2月24日在夸賈林演習,於4月29日返抵聖迭戈。稍後塔拉瓦號留在近岸訓練。

韓戰時期

1950年6月25日,北韓軍隊越過三八線,突襲韓國,韓戰爆發。海軍在11月30日開始預備將塔拉瓦號重新服役。1951年2月3日,塔拉瓦號再次服役,並裝載彈藥,在加勒比海進行適航測試。
塔拉瓦號航空母艦塔拉瓦號航空母艦
11月28日,塔拉瓦號被派到地中海。12月11日,塔拉瓦號抵達直布羅陀,接替雷伊泰號。雷伊泰號在上一年參與韓戰,及後返回大西洋執勤。稍後塔拉瓦號訪問西西里、坎城、帕爾馬、奧蘭、巴勒莫、熱那亞、那不勒斯、拉斯佩齊亞、雅典、克里特島、伊斯坦堡及薩丁尼亞島。1952年4月26日,胡蜂號意外與霍布森號相撞,驅逐艦沉沒,胡蜂號受損,被迫返回美國修理。海軍延長塔拉瓦號的巡航時間,以待胡蜂號修理,接替崗位。5月24日,胡蜂號再前往大西洋,塔拉瓦號則在6月2日離開直布羅陀,在11日返抵美國,並進入波士頓船廠進行三個月維修。
10月1日,塔拉瓦號被重編為攻擊航母(CVA)。11月至12月間,塔拉瓦號在地中海作短暫巡航,最後在羅德島州度過聖誕節及新年。
1953年1月7日,塔拉瓦號再度前往地中海,並在1月20日於奧蘭接替雷伊泰號。稍後塔拉瓦號訪問西西里,並在2月11日與義大利海軍交流,接待戰艦安德烈亞·多里亞號(Andrea Doria)的200名官兵。該艦在一戰時期建成,於二戰被盟軍俘獲,戰後被用作訓練艦。2月21日塔拉瓦號又訪問了藍色海岸的胡安灣(Golfe-Juan)。拿破崙逃離厄爾巴島後,在該處登入,建立百日王朝。塔拉瓦號稍後前往那不勒斯。3月24日,塔拉瓦號參與北約海上演習,然後訪問雅典、伊斯坦堡、巴塞隆那、阿爾及爾、阿雅克肖、馬賽、瓦萊塔及塔蘭托。6月25日,塔拉瓦號被羅斯福號接替,於7月3日返抵諾福克。7月27日,朝鮮停戰協定簽訂,韓戰停火。

改造情況

1954年12月,塔拉瓦號進入波士頓船廠,開始改建為反潛航母,而舷號則到1955年1月10日,才正式改為CVS-40。4月30日,塔拉瓦號完成改建,到外海試航,於6月7日返抵昆錫點。稍後塔拉瓦號到加勒比海作反潛訓練,在7月17日到訪太子港,於26日號返抵昆錫點,並在該處在飛行訓練。
塔拉瓦號航空母艦塔拉瓦號航空母艦
1956年1月5日,塔拉瓦號在加勒比海進行密集的反潛演習,在14日至16日到訪維京群島,又於27日訪問牙買加金斯敦。稍後塔拉瓦號先後到訪關塔那摩(2月2日)及太子港(2月4日至6日),於10日返抵諾福克,並在稍後在昆錫點等地訓練。
6月13日,塔拉瓦號搭載美國海軍學院的學員,然後前往新斯科舍哈利法克斯訓練,於7月6日卸載學員,在7月7日返抵諾福克。11月1日,塔拉瓦號在諾福克近海作反潛演習,並在12月4日至15日訓練海軍陸戰隊飛機於航母降落,然後到波士頓渡聖誕。
1957年1月12日至5月,塔拉瓦號進入波士頓船廠維修,6月至7月則在加勒比海試航及訓練,於8月6日返抵昆錫點。9月3日,塔拉瓦號前往歐洲,於14日塔拉瓦號抵達英國普利茅斯。稍後塔拉瓦號在愛爾蘭海域參與北約大規模海軍演習反擊行動(Operation Strikeback)。美軍共派出6艘航空母艦,除塔拉瓦號外,分別有埃塞克斯號、無畏號、胡蜂號、福萊斯特號及薩拉托加號;戰列艦則有愛荷華號及威斯康辛號;英國則派出皇家方舟號、鷹號及壁壘號(HMS Bulwark R08)。演習模擬防守GIUK缺口。[2]9月30日至10月11日,塔拉瓦號在鹿特丹休整,但離開時塔拉瓦號與一艘輪船相撞,兩艦輕微損毀。塔拉瓦號在稍後於英吉利海峽繼續演習,在22日返抵昆錫點。11月12日,塔拉瓦號在百慕達作反潛巡航,然後到貝永稍作修理,最後返回昆錫點渡聖誕。
1958年1月6日,塔拉瓦號前往加勒比海演習,並先後訪問聖多明各西班牙港,在2月7日返抵昆錫點,於稍後到紐約訪問一日。3月11日,塔拉瓦號搭載2,000名陸戰隊,並充當兩棲攻擊艦,派軍登入北卡羅來納州博格演習。4月塔拉瓦號恢復反潛巡航,又於5月9日在海上作反潛演習。期間美國副總統尼克遜在訪問委內瑞拉時,車隊遭反美示威者襲擊。北卡羅來納州的陸戰隊即時乘直升機到塔拉瓦號,並預備到委內瑞拉預警,但事件未有引發外交問題,行動最終取消。6月16日,塔拉瓦號搭載200名海軍學院學員及600名西點軍校的少年陸軍,到海上訓練,然後返回昆錫點。
8月7日,塔拉瓦號離開美國,參與在南大西洋的秘密核試及飛彈試射:亦即百眼巨人行動(Operation Argus)。美國為此編組了第88特遣艦隊,由塔拉瓦號擔任旗艦。核試後塔拉瓦號經里約熱內盧,於9月30日返抵昆錫點。11月15日,塔拉瓦號恢復反潛巡航,於12月15日返抵昆錫點。
1959年1月至5月,塔拉瓦號分別進行三次反潛巡航,又於7月13日至18日到大西洋與艦隊進行演習。11月30日,塔拉瓦號最後一次離港,測試新式反潛設備,於12月14日返抵昆錫點。海軍於同日宣布塔拉瓦號即將退役。

環球航行

1948年10月1日,塔拉瓦號離開聖迭戈,開始第一次環球航行,以諾福克為終點。塔拉瓦號先與普林斯頓號一同前往夏威夷,於13日抵達珍珠港,然後繼續西進。29日塔拉瓦號與普林斯頓號等抵達青島。其時國共內戰全面展開,艦隊在中國東海巡邏警備。12月6日塔拉瓦號前往香港,並在9日至14日於當地休整,然後途經新加坡(12月19日至23日)、科倫坡(12月29日至1949年1月2日)、巴林(1月7日至10日)、吉達(1月16日至17日)、蘇伊士運河(1月19日至21日)、雅典(1月23日至26日)、伊斯坦堡(1月27日至2月5日)、克里特島蘇達灣(2月6日至8日)及直布羅陀(2月12日至13日),於2月21日返抵諾福克。
塔拉瓦號塔拉瓦號
環球之旅後,塔拉瓦號前往漢普頓錨地卸載彈藥,預備退役。3月2日,塔拉瓦號前往貝永,並在3月8日進入紐約布魯克林船廠。6月30日,塔拉瓦號退役,並拖行到貝永,於後備艦隊封存。

所獲榮譽

服役期間,塔拉瓦號共獲得以下榮譽:
中國服役獎章;海軍占領服役獎章;國防部服役獎章
韓國服役獎章;韓國總統集體嘉獎勛表;聯合國韓國服役獎章

最後結局

1960年5月13日,塔拉瓦號在費城船廠退役,並加入後備艦隊。1961年5月1日,塔拉瓦號被重編為飛機運輸艦,舷號改為AVT-12,繼續封存。1967年6月1日,塔拉瓦號除籍,並在1968年10月3日出售,在稍後拖到巴爾的摩拆解。

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