城牆渡

城牆渡，鐘山風景區、玄武湖風景區整合的南京中央公園藍圖，提出在神策門-玄武門沿線在明城牆兩側的保護範圍之外規劃建立一些類似於電梯的“城牆渡”，讓遊客們隨時可以上下，更容易觀賞城牆和玄武湖風光。

基本介紹

• 中文名：城牆渡
• 風景區：鐘山
• 目的：累了上的去、下的來
• 專家意見：不公示就開建，是不合法的
• 類別：景區

提出背景

在南京中央公園的規劃方案中，按照規劃師的構想，“城牆渡”可能採用透明的鋼化玻璃，等於是兩個電梯連通一個凌空跨越城牆的渡口，溝通內外，把人送上城牆或送下城牆。
在城牆兩側規定的保護範圍之外，做一個簡單的木結構或鋼結構的橋伸展至城牆邊，但完全與城牆沒有接觸，這樣對南京明城牆本體沒有傷害，也方便必要時拆除。
明城牆本身要保護，上面不能行車，但路很長，大家在上面走會很累，所以在節點的地方建一些“城牆渡”，這樣上得去下得來。

支持修建

支持者認為由於明城牆的阻隔，玄武湖不能向城市打開，人們進入非常不方便，浪費了一個最寶貴的旅遊資源，玄武湖曾是南朝皇家園林的“蓬萊仙境”，也是明朝存放全國戶籍賦稅檔案的“黃冊庫”；之所以有“城牆渡”這樣的構想，正是因為現在明城牆已成為割裂玄武湖和西側市區的一道“箍”。現有的玄武門、解放門等通道遠遠不夠，通過“城牆渡”可以讓人們不費什麼腿腳，輕鬆從城牆的一側翻越至另一側遊覽。
西湖之美就在於她的開放性。而由於明城牆的阻隔，玄武湖不能向城市打開，人們進入非常不方便，這就限制了她對城市景觀和市民生活所起的作用。這造成了無論是外地來南京的遊客還是本地遊客，在觀賞玄武湖和紫金山的時候，都不會特別想到去遊覽城牆，浪費了一個最寶貴的旅遊資源。

反對修建

明城牆要避免被“畫鬍鬚”、被“穿衣戴帽”的厄運；因為子孫不必為拆除“歷史違建”而煩惱，在一條600多年歷史城牆邊矗立起一個個透明的、現代化的電梯，好像一個個吸血蟲叮在一個巨人的身上。想想這就是不倫不類、大煞風景。
“城牆渡”從功能上說，是為了方便遊人上下，出發點很好，但意義不大，因為從解放門的台城向西可以一直走到玄武門，向東可以走到九華山，並從九華山下來。但是臨近玄武門處被封死了，這段路不過一公里多一點，只要把玄武門上下城牆的通道打開，遊客完全可以從此上下。

專家意見

南京市明城垣史博物館專家楊國慶依舊不能接受“城牆渡”，首先明城牆這樣的國家級文物保護單位，任何規劃都需要逐級報批，直至經過國家文物局的審批，現在的方案肯定不能過關。“城牆渡”的方案不符合文物保護法和文化遺產保護的精神，如果不公示就開建，明顯是不合法的。
明城牆不僅本體是文化遺產，文物環境也不能輕易地被破壞，不難想像，“城牆渡”會一個點、一個點地“切開”明城牆的天際線，將會削弱城牆本體的文物屬性和價值。
作為遺址性文化遺產，文物法不提倡無限制地免費上城牆，畢竟每塊城磚都是600歲以上的高齡了，旅遊要適當控制，更要傳給子孫。
“城牆渡”會損害明城牆的整體風貌，現有的登城台階和入口其實可以滿足需要。中國園林有庭院深深和曲徑通幽的審美意境，城牆也是這個道理。如果幾百米一個城牆渡，天塹變了通途，那么原有的幽靜、隱蔽的環境很快就會消失。