城市結構與形成

城市結構與形成

城市的發展過程中,並不光是建築物的增加,以及居民的聚集,而是城市內部產生各具功能的區域,如商業區、住宅區、工業區,同時各個功能區之間,存在著有機性的聯繫,構成城市的整體。這種城市內部各種區域性的形成以及它的分布與配置情形稱為“空間結構”或“內部結構”,簡稱“結構”。結構一方面是受城市內部自然環境的約束,另方面也受到歷史發展、文化宗教和城市規劃的影響,人文地理學家最感興趣的是要了解,何以城市內部地面上會產生各種功能不同的區域。到底有何法則和規範,可以用來解釋它們的空間排列和布置。

基本介紹

  • 中文名:城市結構與形成
  • 外文名:chengshijiegouyuxingcheng
  • 者提出:美國芝加哥大學教授布吉斯
  • 形式:同心圓式
簡介,同心圓式的發展,扇形理論,多中心理論,

簡介

 
近世以來,西方經濟已開發國家,人口向城市遷移的速度增加,用地功能競爭劇烈,城市內部出現了工業、商業、交通和居住區前所未有的布局結構。城市地理學者,尤其在美國,對城市結構提出各種理論,解釋其發展過程和形成方式,歸納起來主要有幾種:
城市結構與形成

同心圓式的發展

主要是美國芝加哥大學教授布吉斯(E.W.Burgess)提出的,按照他的理論,一般城市結構形式並不是如一般人所相信三個圓形地帶,即城市中心、城圍及城外,而是由五個同心圓形所組成的。
城市結構與形成

扇形理論

最初是以美國200多個城市結構的資料研究出來的理論。後來由何以德(Homer Hoyt)加以發揚。他們認為城市內部的發展,尤其是居住區,並不如布吉斯所說的土地價值繼續向城外增加,而是低值的住宅區也可能自城中心延向城外地區。同時也主張,城市的發展,常從城中心開始,沿著主要交通要道或者沿著最少阻力的路線向外放射。

多中心理論

如城市地理學家哈里士(C.D.Harris)和烏曼(E.L.Unman)教授所主張,認為美國50方人口以上城市內部的結構,並不光是一個中心,而有多箇中心,各區或以橋樑為中心,或以車站為中心,或以教堂為中心,或以工廠為中心,成為中心商業區、批發商區、輕工業區、住宅區等。
美國城市的結構是由它自由發展,很少加以規劃的。
中國的城市結構是希望要有規劃,有利生產,方便生活的。中國城市結構可分為工業區、居住區、商業區、行政區、文化區、旅遊區和綠化區。結構要素中首重工業區、住宅區和商業區,認為工業是城市形成和發展的基 礎,也是城市內部空間布局的主要因素,居住區是人民生活生息所在和社會活動的地方。商業區則是各種經濟活動中樞。雖然城市結構,在空間布局上劃分功能,形成各有特色的區域,可是也不能截然分開,也有可以互相補足的地方,如住宅區可有少數商店,工業區可帶些住宅。城市內部空間的結構不斷發展,現象日趨複雜,為合理解決城市各區結構的相互協調,地理學家可提供方案,綜合地面自然因素、經濟組織、物質要素和文化特點來制定科學的合理的城市規劃,使現代城市一反漫無目標、一任自然而使其趨於合理的城區劃分。
城市的形成有二個最重要的因素。一??因。城市的誕生,起先是選擇了有利的基地,可是以後的發展繁榮,要靠另外一個地理因素,那就是它的位置,或者稱為相對地位。
城市結構與形成

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