《城市公交專用道規劃理論與方法》是2012年科學出版社出版的圖書，作者是李鐵柱、丁建友、杜丹丹、李茜、吳孟庭。
基本介紹
- 書名：城市公交專用道規劃理論與方法
- 作者：李鐵柱、丁建友、杜丹丹、李茜、吳孟庭
- ISBN：9787030342621
- 頁數：220
- 定價：50.00元
- 出版社：科學出版社
- 出版時間：2012-5
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《城市公交專用道規劃理論與方法》主要論述城市主幹道公交專用道系統規劃的理論與方法。全書主要內容包括：設定公交專用道前後車輛運行特性分析，路側開口對公車輛運行的影響及停靠站處公車的運行特徵；路段與交叉口設定公交專用道的道路及交通條件；基於公交停靠站選址影響因素的分析，路段與交叉口公交停靠站選址模型；公交專用道停靠站選型流程及結構設計方法；公交專用道沿線行人過街，路側車輛停靠的交通組織方法；信號交叉口公交專用進口道的設計方法；公交專用道設定對車輛燃油消耗與污染物排放的影響分析方法。
圖書目錄
前言
第一章概論
1．1公交專用道分類
1．2公交專用道規劃理論與實踐研究進展
1．3公交專用道規劃理論方法研究的關鍵問題
第二章公交專用道交通流特性
2．1典型的路阻函式模型
2．2公交專用道設定前後路段交通阻抗函式模型
2．3公交專用道設定前後路段交通流特性對比分析
2．4路側開口對公交專用道的影響
2．5公交專用道停靠站公車運行特徵
第三章設定公交專用道的道路交通條件
3．1概述
3．2車道數
3．3車道寬度
3．4中央分隔帶
3．5設定公交專用道的飽和度條件
3．6公車流量
第四章公交專用道停靠站的選址方法
4．1位置
4．2選址的影響因素
4．3縱向位置的選擇
4．4選址流程
4．5選址模型
4．6算例分析
第五章公交專用道停靠站的選型方法
5．1停靠站的設定類型及其適應性分析
5．2停靠站的類型選擇
5．3停靠站對相鄰非公交專用道的影響
5．4停靠站對公交專用道的影響
5．5路段公交停靠站的選型流程和方法
5．6實例分析
第六章公交專用道停靠站的幾何結構設計方法
6．1公交停靠站的站長設計
6．2站台寬度設計
6．3站點附屬設施
6．4實例分析
第七章公交專用道沿線交通組織
7．1有中央分隔帶路段速度流量關係分析
7．2公交專用道公車路段阻抗函式模型
7．3行人過街對公車路段行程時間影響分析
7．4公交專用道行人過街組織最佳化
7．5路邊停車對公車路段行程時間影響
第八章信號交叉口公交專用進口道設計
8．1公交專用進口道設定理念與原則
8．2公交專用進口道設定條件
8．3公交專用進口道設定方式
8．4交叉口公交優先信號控制策略
8．5南京市北京東路與龍蟠中路交叉口設計
8．6交叉口仿真分析
第九章公交專用道燃油消耗與污染物排放影響分析方法
9．1模擬平台構建
9．2灰關聯分析模型
9．3實例套用
參考文獻
第一章概論
1．1公交專用道分類
1．2公交專用道規劃理論與實踐研究進展
1．3公交專用道規劃理論方法研究的關鍵問題
第二章公交專用道交通流特性
2．1典型的路阻函式模型
2．2公交專用道設定前後路段交通阻抗函式模型
2．3公交專用道設定前後路段交通流特性對比分析
2．4路側開口對公交專用道的影響
2．5公交專用道停靠站公車運行特徵
第三章設定公交專用道的道路交通條件
3．1概述
3．2車道數
3．3車道寬度
3．4中央分隔帶
3．5設定公交專用道的飽和度條件
3．6公車流量
第四章公交專用道停靠站的選址方法
4．1位置
4．2選址的影響因素
4．3縱向位置的選擇
4．4選址流程
4．5選址模型
4．6算例分析
第五章公交專用道停靠站的選型方法
5．1停靠站的設定類型及其適應性分析
5．2停靠站的類型選擇
5．3停靠站對相鄰非公交專用道的影響
5．4停靠站對公交專用道的影響
5．5路段公交停靠站的選型流程和方法
5．6實例分析
第六章公交專用道停靠站的幾何結構設計方法
6．1公交停靠站的站長設計
6．2站台寬度設計
6．3站點附屬設施
6．4實例分析
第七章公交專用道沿線交通組織
7．1有中央分隔帶路段速度流量關係分析
7．2公交專用道公車路段阻抗函式模型
7．3行人過街對公車路段行程時間影響分析
7．4公交專用道行人過街組織最佳化
7．5路邊停車對公車路段行程時間影響
第八章信號交叉口公交專用進口道設計
8．1公交專用進口道設定理念與原則
8．2公交專用進口道設定條件
8．3公交專用進口道設定方式
8．4交叉口公交優先信號控制策略
8．5南京市北京東路與龍蟠中路交叉口設計
8．6交叉口仿真分析
第九章公交專用道燃油消耗與污染物排放影響分析方法
9．1模擬平台構建
9．2灰關聯分析模型
9．3實例套用
參考文獻
