國際航空航天展覽會：早期的航空展覽會是一種娛樂活動。後來許多國家建立起航空航天工業，航空航天展覽會便成為一種商業活動。20世紀60年代以後，越來越多的國家參加國際合作，展覽會在促進國際合作方面起了積極作用。國際航空航天展覽會的主辦單位一般是航空航天工業協會一類的民間組織。“中國國際航空航天展覽會”（簡稱“中國（珠海）航展”）是唯一由中央政府批准舉辦的國際性專業航空航天展覽，屬“國家行為”，它以實物展示、貿易洽談、學術交流和飛行表演為主要特徵。首屆珠海航展於1996年11月舉行，以後每兩年舉行一次。2009年8月18日，2009年莫斯科國際航空航天展（MAKS-2009）當日開幕。
基本介紹
- 中文名：國際航空航天展覽會
- 外文名：International Aviation and Aerospace Exhibition
- 性質：航空展覽會
- 代表：巴黎國際航空航天展覽會
簡介,航展影響,中國航展,俄羅斯航展,相關內容,
簡介
早期的航空展覽會是一種娛樂活動。後來許多國家建立起航空航天工業，航空航天展覽會便成為一種商業活動。20世紀60年代以後，越來越多的國家參加國際合作，展覽會在促進國際合作方面起了積極作用。國際航空航天展覽會的主辦單位一般是航空航天工業協會一類的民間組織。除綜合性展覽會外，還有各種專業展覽會，如英國直升機協會主辦的直升機展覽會。
航展影響
在國際上影響較大的航空航天展覽會有4個。
①巴黎國際航空航天展覽會:第一次展覽會於1909年8月在法國蘭斯舉辦,是世界上最早的一次國際航空展覽會，以後每年舉辦一次，1922年開始改為每兩年舉辦一次，通常是在 5～6月份。1983年5月舉辦的第35屆航空航天展覽會由法國航空航天工業集團(GIFAS)主辦,參加展出的有法國、英國、美國、蘇聯、聯邦德國、日本等29個國家的900多家廠商,展出的飛機、直升機、滑翔機等共250餘架,其中60餘架作了飛行表演。其他展品還有航空發動機、機載設備、軍械、金屬和非金屬材料等。
②聯邦德國漢諾瓦國際航空航天展覽會：第一屆展覽會於1909年在法蘭克福舉行,歷時100天。以後不定期舉行。1984年 5月在漢諾瓦舉行的第15屆國際航空航天展覽會由聯邦德國航空航天工業協會等單位聯合主辦。參加展出的有17個國家的377家廠商,展出各型飛機、直升機共167架。
③英國法恩巴勒國際航空航天展覽會：第一次展覽會於1932年在英國皇家飛機研究院的機場舉行，以後每年舉辦一次。第二次世界大戰後改為每兩年舉辦一次，一般是在9月份，展期一周左右,1966年開始有其他國家參加展出。1984年舉辦第26屆國際航空航天展覽會，參加展出的有17個國家的530多家廠商,展出各型飛機、直升機、滑翔機共150架，及其他航空航天產品,主辦單位是英國航空航天製造商協會(SBAC)。
④日本國際航空航天展覽會:第一屆展覽會於1966年11月在埼玉縣的航空自衛隊基地舉行，由朝日新聞社、航空工業會、航空協會主辦。1976年以後，由航空航天工業會和航空振興財團舉辦。1983年第7屆國際航空航天展覽會在航空自衛隊岐阜基地舉行，參加展出的有10個國家的100家廠商。
中國航展
“中國國際航空航天展覽會”（簡稱“中國（珠海）航展”）是唯一由中央政府批准舉辦的國際性專業航空航天展覽，屬“國家行為”，它以實物展示、貿易洽談、學術交流和飛行表演為主要特徵。首屆珠海航展於1996年11月舉行，以後每兩年舉行一次。珠海航展有限公司是中國（珠海）航展的承辦單位，主辦單位由廣東省人民政府、國防科學技術工業委員會、中國民用航空總局、中國國際貿易促進委員會、中國航空工業第一集團公司、中國航空工業第二集團公司、中國航天科技集團公司和中國航天科工集團公司組成。自1995年成立至今，已成功舉辦了七屆中國（珠海）航展。該展會現已發展成為集貿易性、專業性、觀賞性為一體的，代表當今國際航空航天業先進科技主流，展示當今世界航空航天業發展水平的盛會，躋身於世界五大航展之列。
2008中國珠海航展
第七屆中國國際航空展有來自世界35個國家和地區，近600家中外航空航天廠商巨頭，在130萬平方米的展區內打造了又一盛況空前的航空航天盛會。參展的各種飛行器實物超過60架。新增參展國家包括愛爾蘭、西班牙、泰國、阿聯、印度等，大大超過上屆航展。中國航空工業集團以新的企業形象，聯合中國空軍一道以空前的規模高調亮相本屆航展，首次將2號展館和3號展館分別獨立設為“中國航天館”和“中國航空館”。並首次將11月5日和11月8日定為“中國航空工業日”，集中展示國產先進飛機並開展了一系列商務活動。一批國產新型戰機殲10、飛豹等將首次亮相。中國航天科技集團公司將首次將宇航系統、飛彈武器系統、航天技術套用產業和航天服務業等全方位的最新成果展示給觀眾。“神七”飛船軌道艙的備份產品等航天科技的實物將與公眾“親密接觸”。
印度空軍“陽光”特技飛行表演隊首次駕臨珠海，在11月4至7日每天進行一場表演。同時，中國空軍首次全面參與航展，派出殲10、殲轟7、轟油6、殲8、直8、直9、運8和空軍跳傘運動大隊參加航展表演。空客A380也在航展上進行了4場飛行演示。 為期六天的航展上，中外展商貿易洽談頻繁，成交活躍。各國及地區的參展商之間簽訂了十六個項目價值四十億美元的各種契約、協定及合作意向，成交了一百零二架各種型號的飛機。 據透露，第八屆中國航展將於2010年11月16日至21日在廣東珠海舉行。
2008中國珠海航展
第七屆中國國際航空展有來自世界35個國家和地區，近600家中外航空航天廠商巨頭，在130萬平方米的展區內打造了又一盛況空前的航空航天盛會。參展的各種飛行器實物超過60架。新增參展國家包括愛爾蘭、西班牙、泰國、阿聯、印度等，大大超過上屆航展。中國航空工業集團以新的企業形象，聯合中國空軍一道以空前的規模高調亮相本屆航展，首次將2號展館和3號展館分別獨立設為“中國航天館”和“中國航空館”。並首次將11月5日和11月8日定為“中國航空工業日”，集中展示國產先進飛機並開展了一系列商務活動。一批國產新型戰機殲10、飛豹等將首次亮相。中國航天科技集團公司將首次將宇航系統、飛彈武器系統、航天技術套用產業和航天服務業等全方位的最新成果展示給觀眾。“神七”飛船軌道艙的備份產品等航天科技的實物將與公眾“親密接觸”。
印度空軍“陽光”特技飛行表演隊首次駕臨珠海，在11月4至7日每天進行一場表演。同時，中國空軍首次全面參與航展，派出殲10、殲轟7、轟油6、殲8、直8、直9、運8和空軍跳傘運動大隊參加航展表演。空客A380也在航展上進行了4場飛行演示。 為期六天的航展上，中外展商貿易洽談頻繁，成交活躍。各國及地區的參展商之間簽訂了十六個項目價值四十億美元的各種契約、協定及合作意向，成交了一百零二架各種型號的飛機。 據透露，第八屆中國航展將於2010年11月16日至21日在廣東珠海舉行。
俄羅斯航展
俄羅斯第九屆國際航空航天展覽會
基本資料
2009年8月18日，2009年莫斯科國際航空航天展（MAKS-2009）當日開幕。俄羅斯總理普京在開幕式上發言。
2009年8月18日，2009年莫斯科國際航空航天展（MAKS-2009）當日開幕。俄羅斯總理普京在開幕式上發言。
俄羅斯總理普京在航展開幕式上講話開幕前，參加開幕式的觀眾為16日在兩架蘇－27戰機撞擊事故中喪生的“俄羅斯勇士”飛行表演隊隊長伊戈爾·特卡琴科默哀一分鐘。此次為期6天的航展吸引了來自34個國家的711家企業參加，其中俄羅斯企業436家，此次參展商總數比上屆航展減少約10%。因受金融危機影響，美國空軍沒有參加此次航展。已經有約來自34個國家的100多家航空企業提出參加航展的申請。與所有的歐洲國際航展一樣，根據計畫，航展前三天，將只對各國企業開放，他們可以進行談判並簽署協定。俄羅斯第九屆國際航空航天展覽會。
據主辦方估計，本次航展將吸引約60萬名參觀者。為確保航展的安全，俄羅斯出動3500名警察和士兵負責航展期間的安保工作。首屆俄羅斯國際航空航天展於1993年舉辦，此後每兩年舉辦一次。本屆航展前3天面向業內人士和媒體，後三天還有飛行表演等一些娛樂活動，而後三天將對廣大遊客開放進行參觀。
主要目標
莫斯科航展，又稱為俄羅斯國際航空航天展覽會(MAKS)，是一次大規模的航空航天工業展覽盛會，這一盛會主要致力於向人們全方位的展示國際航空航天和國防工業的最新產品和技術。俄羅斯空軍雅克-130軍用飛機表演。
莫斯科航展每兩年舉辦一次，第一屆莫斯科航展是在1992年前蘇聯解體之後的第二年舉行，地點在俄羅斯莫斯科附近的儒可夫斯基城。2009年莫斯科國際航空航天展已經是第六屆，時間為8月19日至24日，地點也是在儒可夫斯基城。
莫斯科航展吸引人的地方就在於它可以大範圍地向人們展示航空航天工業的研髮結果、先進技術、最新材料、複雜的飛行器和太空飛船研究設計和檢驗技術等。
莫斯科航展這一盛會同時也是俄羅斯人民向世界各國來賓展現俄羅斯人熱情、真誠風貌的一個很好的機會。
飛行表演
在俄羅斯茹科夫斯基市舉行的國際航空航天展上，俄羅斯“雨燕”飛行表演隊的米格-29戰鬥機進行編隊飛行表演。另有一架俄羅斯飛機表演投放曳光彈。一名參觀者還在波音公司技術人員指導下駕駛波音客機飛行模擬器。
展覽內容
各參展商以實物樣品、模型、宣傳資料等形式展示了世界各種現代化飛機、航空武器和航天設備等，其中飛機實物為147架。
軍用航空
在軍用航空方面，俄羅斯作為東道國擺出強大的陣容，共有120家企業參展，分別展示了戰略轟炸機、蘇系列及米格系列戰鬥機及軍用教練機等。此外，俄羅斯羅斯托夫直升機製造廠展示的米－28H“黑夜獵手”武裝直升機引人注目。該武裝直升機具有高度機動性，裝有先進的武器系統及防護裝置，目前已經通過試飛。
民用航空
在民用航空方面，俄羅斯方面展出了各種型號的支線客機、多用途直升機及運輸機等。俄羅斯領先的飛機科研製造企業“伊爾庫特”公司在展會上推出3種型號的新型MS－21支線民用客機，分別能運載150名、180名及210名乘客。該客機預計於2014年升空試飛，並將於2015至2016年推向市場。
各參展商以實物樣品、模型、宣傳資料等形式展示了世界各種現代化飛機、航空武器和航天設備等，其中飛機實物為147架。
軍用航空
在軍用航空方面，俄羅斯作為東道國擺出強大的陣容，共有120家企業參展，分別展示了戰略轟炸機、蘇系列及米格系列戰鬥機及軍用教練機等。此外，俄羅斯羅斯托夫直升機製造廠展示的米－28H“黑夜獵手”武裝直升機引人注目。該武裝直升機具有高度機動性，裝有先進的武器系統及防護裝置，目前已經通過試飛。
民用航空
在民用航空方面，俄羅斯方面展出了各種型號的支線客機、多用途直升機及運輸機等。俄羅斯領先的飛機科研製造企業“伊爾庫特”公司在展會上推出3種型號的新型MS－21支線民用客機，分別能運載150名、180名及210名乘客。該客機預計於2014年升空試飛，並將於2015至2016年推向市場。
展覽會展出了波音客機飛行模擬器。展覽會展出了一架俄羅斯雅克民用飛機模型。
相關內容
中國參與2009年俄羅斯國際航空航天展覽會
中國航空工業集團公司及中國航天科技集團公司所屬中國長城工業總公司參加了此次展覽。中航工業攜“新舟”系列支線客機和L15“獵鷹”高級教練機等軍民用航空產品參展。中國長城工業總公司則在展會上主推長征系列運載火箭LM－3B、LM－3C及東方紅四號通信衛星、衛星零部件和航天技術套用產品等。
中國航空工業集團公司及中國航天科技集團公司所屬中國長城工業總公司參加了此次展覽。中航工業攜“新舟”系列支線客機和L15“獵鷹”高級教練機等軍民用航空產品參展。中國長城工業總公司則在展會上主推長征系列運載火箭LM－3B、LM－3C及東方紅四號通信衛星、衛星零部件和航天技術套用產品等。
中國長城工業總公司能夠滿足客戶個性化需求，完整配套地提供商業發射、衛星整星與零部件出口、衛星地面測控站建設、項目融資、項目保險、項目培訓等產業鏈服務，已經從單一的發射服務承包商，發展為航天產品及服務系統集成商。
