回南北路

回南北路是北京市昌平區回天地區規劃的東西向主幹道，西起京藏高速，東至京承高速，全長約7.3公里。該道路分三段建設：京藏高速至霍營西路段已於2023年通車，霍營西路至立湯路段計畫2025年12月建成，立湯路至京承高速段（東延工程）於2025年啟動招標。全線按城市主幹路標準建設，紅線寬45米，設計時速50公里/小時，設定雙向六車道，承擔分流京藏高速與京承高速交通壓力的核心功能。道路貫通後將成為昌平南部連線海淀、順義兩區的交通動脈，並支撐溫榆河公園二期市政配套建設。

基本介紹

• 道路等級：城市主幹路
• 紅線寬度：45米  
• 車道數量：雙向六車道
• 設計時速：50公里/小時 
• 橋樑數量：全線新建2座橋樑  
• 建設單位：北京市發展和改革委員會 

建設背景

回南北路屬《最佳化提升回龍觀天通苑地區公共服務和基礎設施三年行動計畫》重點項目，旨在解決回天地區跨區域交通瓶頸。其規劃納入回天地區“一橫一縱、五通五暢”主幹路網體系，系“五通”中唯一連線京藏高速與京承高速的橫向通道。2019年黃平西側路建設時，已明確回南北路作為京藏高速平行分流通道的定位。

工程進展

• 已通車路段：京藏高速至霍營西路段（2023年通車），長約3.8公里
• 在建路段：霍營西路至立湯路段，2023年5月獲批，全長3.8公里，包含七燕乾渠橋、五排乾渠橋，計畫2025年12月建成
• 東延工程：立湯路至京承高速段（區界-京承高速公路），2025年1月啟動設計招標，全長1.5公里，含清河河灣橋等3座橋樑，總投資1.47億元

技術參數

全線採用統一建設標準：機動車道寬度3.5米，非機動車道寬度3米，人行道寬度2.5米。同步實施DN300-DN800毫米雨水管道、DN200-DN400毫米給水管線，以及照明與綠化工程。橋樑荷載標準為城-A級，抗震設防烈度8度。

交通功能

• 分流作用：承擔京藏高速30%、立湯路25%的日均交通量分流任務（2025年預測數據）
• 區域連線：通過林萃路銜接北五環，經黃平西側路串聯定泗路，形成回龍觀與天通苑的快速聯絡通道
• 應急通道：2025年火沙路施工期間，被指定為南七家地區車輛繞行路線之一

社會影響

道路貫通後將縮短昌平南部至海淀永豐產業園通勤時間約18分鐘，提升溫榆河公園周邊10平方公里範圍內20萬居民出行便利度。據測算，2030年日均車流量可達7.8萬輛，較現狀提升160%。