哈爾濱公交(城市道路交通系統)

哈爾濱公交是指服務於黑龍江省哈爾濱市的城市道路公共運輸系統。

截至2020年2月，哈爾濱市（主城區）共有公交線路256條。

2020年，哈爾濱市國家公交都市建設示範工程正式通過交通運輸部驗收。

基本介紹

• 中文名：哈爾濱公交
• 外文名：Harbin Public Transport
• 公交類型：市區線路、市郊線路、衛星城際線路等
• 所屬地區：黑龍江省哈爾濱市
• 公交線路：256條（截至2020年2月） 
• 公車輛：6401輛（截至2019年10月） 
• 線網長度：4679公里（截至2019年10月） 
• 報站語言：國語
• 車票價格：普通車1元，空調車2元（僅限市區線路，空調車無季節性票價） 
• 運營機構：哈爾濱交通集團 
  黑龍江飛翼客運有限責任公司 
  哈爾濱市全利公交客運集團等 

歷史沿革

哈爾濱市從1917年出現第一台客運汽車開始至今，公共客運交通已走過了近百年的歷程。1917年至1931年，哈爾濱的汽車客運發展到50台車。哈爾濱市有軌電車於1921年籌建，1927年10月10日通車，當時只有2條有軌電車線路，到哈爾濱1946年解放時僅有4條有軌線路、27台運營車輛，營運線路不足13公里。1949年解放前夕，線路達到6條，有軌電車39台，營運線路長度28.2公里，日均客流量1.6萬人次。

1921年，哈爾濱有軌電車籌建發軔，1927年10月10日，哈爾濱最早的兩條有軌電車線路正式通車，兩條有軌電車線路共有電車14台。上世紀20年代至解放前，有軌電車運力遠遠不足，只有一條城市交通主幹道，普通市民很難從家門口乘坐，那時候哈一百的位置還叫八雜市，大多需要走上相當一段路程。哈爾濱解放後，新成立的哈爾濱市人民政府接管電車廠。1953年10月，電車廠更名為哈爾濱市電車公司。

建國初期，哈爾濱共有公交線路11條，運營車輛66台，線路長度50.5公里，日均客流量2.9萬人次。

上世紀五十年代，哈市的公交線路主要布設在現二環以內中山路、東西大直街等十餘條城市主幹路上，站點覆蓋區域有限，市民乘車經常要步行1公里以上……常有市民在風雪中擁擠在公交站台上等車、車拋錨和眾人一起推車。

1958年無軌電車開通，1963年10月，電車公司對無軌廠機構進行較大調整，廠下設三個車隊，2個段。1966年，增設有軌三車隊，無軌四車隊。

上世紀八十年代，有軌電車退出舞台，無軌電車登場，但冬天冰冷、夏季悶熱。“車經常需要維修，後來改成兩節車廂，中間連線處漏風，冬天更是困難。1995年8月1日，電車110路等試行無人售票後，乘車秩序明顯好轉。1996-2000年，“大辮子”無軌電車逐漸退出歷史舞台。

2020年，哈爾濱市國家公交都市建設示範工程正式通過交通運輸部驗收。

公交類型

市區線路1-99路

線路編碼	起訖站	票價	備註
1路	車輛廠文化宮—陶瓷小區	1元
2路	通江濕地公交樞紐（友誼宮）—果園小區	1元
3路	黑龍江科技大學—紅旗大街（通鄉商場）	1元
4路	通江濕地公交樞紐（友誼宮）—新一街	1元
5路	遠大都市明珠—紅旗小區	1元
6路	哈站北廣場—哈東站	1元
7路	道外北十四道街—省電力醫院	1元
8路	閩江路（南直路口）—九站（友誼宮）	1元
9路	友誼宮—哈慈集團（進鄉街）	1元
10路	承德廣場（南馬國小）—黎明大市場	2元	區間車花卉大市場終點
11路	哈站南廣場（海關街民益街口）—哈西站東廣場	1元
12路	群力第二大道—陶瓷小區	1元
13路	柏悅星城—經緯十二道街	2元
14路	河源街（華風江畔小區）—黃河路東端	2元
15路	道里西二道街—民生尚都西區	1元
16路	通江濕地公交樞紐（友誼宮）—泰鑫國典	1元
17路	電碳廠—愛建新城	2元
18路	松電新村—博物館	2元
19路	開原街—禧龍陶瓷大市場	2元
20路	市變壓器廠—天邑瀾灣	1元
21路	農業大學—工部街	1元
22路	諾丁山小區—達道街	1元	河源街臨時終點站
23路	車輛廠文化宮—省電力醫院	1元
24路	愛建新城—果園小區	1元
25路	龍柏路（民生公園）—和平小區	1元
26路	東門街—公浴街	2元
27路	香坊火車站—韓家窪子	1元
28路	南勛十四道街—征躍小區	2元
29路	哈站北廣場—學子街	2元
30路	三合路（寧安路口）—哈東站（南棵街）	1元
31路	和平小區—哈西站東廣場	2元
32路	北方劇場—民生尚都小區（嶗山路）	1元
33路	哈東站—哈西站西廣場	1元
34路	香坊萬達廣場（華山路）—中國集金色城邦	1元
35路	萬達文化旅遊城—哈東站（南棵街）	1元
36路	沙坨子—哈站北廣場	1元
37路	南直小區—哈西站西廣場	2元
39路	香坊大街—哈南綜合樞紐站	2元
40路	承德廣場（南馬國小）—新松茂樾山	2元
41路	北岸上築—太平南四道街（太平大街）	1元
42路	博物館（華融飯店）—楓葉小鎮奧特萊斯	2元
43路	哈站北廣場—萬達文化旅遊城	2元
44路	和平小區—林興路（理工大學後門）	2元
45路	哈站北廣場—群力家園	1元
46路	柏悅星城—朗江路	2元
47路	哈科技創新城（金河灣濕地公園）—博物館	1元
48路	馬家船口—濱江燈飾城（松浦大橋南）	1元
49路	船廠—新村屯	1元
50路	廣信屯—廟台子屯	1元
51路	哈東站（南棵頭道街）—和諧大道（哈爾濱大街口）	2元
52路	公浴街—華南城	1-3元	分區段計價，全程3元
53路	經緯十一道街—北大荒生態園	2元
55路	中國集金色城邦—長安城西門	1元或2元	普通車1元，空調車2元
56路	道外七道街（東萊街與太古街口）—松電新村	2元
57路	香坊人民醫院（市六院）—民生尚都（市保障房安置服務中心）	2元
58路	化工路（龍鳳路口）—紅星城B區	2元
59路	朝一中—海寧皮革城	1元
60路	道外北十四道街—三鑫小區	1元
61路	民生尚都福園—紅旗小區（遼河路東端）	2元
62路	禧龍物流西區—諾丁山小區	2元
63路	哈工大二學區（西門）—陽明灘大橋南	1元或2元	普通車1元，空調車2元
64路	皇家花園（南新二十道街）—匯龍北緯45°小區	1元
65路	哈東站（站前廣場東）—哈西站東廣場	2元
66路	上江街（丁香公園）—韓家窪子	1元或2元	普通車1元，空調車2元
67路	紅專街—松電新村（南門）	1元
68路	糖業研究所—南直路（長江路口）	1元
69路	香福路（長江路口）—恆大·翡翠華庭	1元或2元	普通車1元，空調車2元
70路	水木蘭亭小區—省航運站	2元
71路	綠蔭小區—龍柏路（民生尚都怡園西門）	2元
72路	更新街—輔機廠	2元
73路	省疾病預防控制中心—化工路（龍鳳路口）	1元或2元	普通車1元，空調車2元
74路	河曲街—崑崙商城	1元
75路	星光新區—九站	1元
76路	藍天制膠廠（紅星路西）—天邑瀾灣	1元
77路	顧鄉—禧龍物流西區	1元
78路	長江路（金色柏林小區）—顧鄉	1元
79路	康安路（康健小區）—水泥廠	2元
80路	河洲街—萬友村	1-2元	分區段計價，全程2元
81路	哈站南廣場（北京街）—前進村	2元
82路	天木小區—麗江路（工農大街口）	1元
83路	同濟街（陽光家園二期）—公浴街	2元
84路	新三中（北門）—仁里街	2元
85路	哈站北廣場—岷山路（群力第五大道口）	2元
86路	河柏小區—農業大學（團結街）	2元
87路	六十九聯中（北興街悅城家園）—陶瓷小區（紅旗大街北環路口）	2元
89路	安隆街—哈東站（站前廣場東）	2元
90路	北棵街—南湖路青山路口	2元
91路	河柏小區—省電力醫院	2元
92路	河松小區—濱江燈飾城（松浦大橋南）	2元
93路	北棵街—嶗山路（群力第五大道口）	1元或2元	普通車1元，空調車2元
94路	皇家花園（麒麟華府）—魯商松江新城（魯商鳳凰城）	2元
95路	民生尚都—陶瓷小區	2元
96路	哈站南廣場（哈爾濱電務段）—哈西站東廣場	2元	區間車東方新天地終點
97路	民生尚都（市保障房安置服務中心）—南新二十道街（麒麟華府）	2元
98路	紅星凱悅小區—道外北十四道街	1-2元	分區段計價，全程2元
99路	省電力醫院（泰山路）—鄉政街顧新街口（天合俊景B區）	1元
D2路	南極市場—新星街（新平街）	1-2元	分區段計價，全程2元
郊6路	哈站北廣場—義烏小商品城	1-2元	分區段計價，全程2元
哈南新區環線	正陽家電物流園—正陽家電物流園	1元
松北新區環線	學子街—學子街	2元

市區線路101-399路（含部分市郊線路）

線路編碼	起訖站	票價	備註
101路	汽輪機廠—天邑瀾灣	2元
102路	汽輪機廠—天邑瀾灣	2元
103路	市傳染病醫院（公濱路香電街口）—九站	2元
104路	糖業研究所—太平橋	1元
105路	綠蔭小區—陽明灘大橋南	1元
106路	濱江新城—躍興街	2元
107路	學院新城—龍江鍋爐廠	2元
108路	三合園小區—濱江新城	2元
109路	文化街—道外十八道街	2元
110路（環線）; 111路（環線）	群力公交首末站（天鵝灣小區）—群力公交首末站; 群力公交首末站（天鵝灣小區）—群力公交首末站	2元; 2元
112路	哈鐵黨校—哈站北廣場	1元
113路	禧龍陶瓷大市場—民生尚都小區	1元
114路	糖業研究所—承德廣場（南馬國小）	2元
115路	市傳染病醫院（公濱路香電街口）—三棵樹大街	1元
116路	上江街（丁香公園）—東北農業大學東門	1元
117路	市傳染病醫院（公濱路香電街口）—龍章路	1元
118路	中國集金色城邦—九站	1元
119路	軍安綠色家園—省博覽中心（聯發街）	2元
120路	綠蔭小區—哈西站東廣場	2元
121路	征躍小區—哈東新區	2元
122路	湖畔綠色家園—濱江新城	1元
123路	湖畔綠色家園—黑龍江科技大學	1元
124路	雨陽公園—哈西站東廣場	2元
125路	龍章路（東湖路口）—潤和城二期	1元
126路	防洪紀念塔（友誼路）—楓葉小鎮奧特萊斯	1元
127路	龍江第一村（熱源路）—香濱路橋口	2元
128路	防洪紀念塔（友誼路）—征躍小區（學院新城）	2元
129路	哈西站西廣場—湖畔綠色家園	2元
130路	哈西站東廣場—南極街（南極市場）	2元
131路	天邑瀾灣—海寧皮革城	2元
132路	濱江新城—群力第二大道	1元
133路	群力第二大道—博物館	2元
136路	禧龍陶瓷大市場—河鼓街	1元
140路（環線）	哈西站西廣場—哈西站西廣場	1元
141路	世紀花園C區—金河灣濕地公園（高開區公交停車場）	1元
145路	南極街—世茂·威廉公館	1元
146路	哈爾濱大劇院—楓葉小鎮奧特萊斯	1元	區間車秀月街終點
150路	林業大學科技園—林業大學（林大游泳館）	2元
201路	泰山路—南湖路青山路口	2元
202路	田園小區—濱江燈飾城（松浦大橋南）	2元
203路	同濟街（陽光家園二期）—綠蔭小區	2元
205路	綏化路（綠海華庭）—天邑瀾灣	2元
206路	河柏小區—花卉大市場	2元
209路	陽光綠色家園—陽明灘大橋南	2元
210路	南城明珠（正黃三屯）—東方小區	1元
211路	河洲街—浦江國際	1-3元	分區段計價，全程3元
212路	河洲街—富佳新天地小區（寶安路）	1-3元	分區段計價，全程3元
213路	河洲街—黑龍江財經學院（學院路西側）	2-3元	分區段計價，全程3元
215路	公路大橋—華美上城	1-2元	分區段計價，全程2元
216路	公路大橋（河洲街）—北岸潤和城（江泰街）	2元
217路	民生尚都福園—西柞村	2元
218路	四方台—學院新城	2元
218路大站快車	哈南之星—麗江路	2元
219路	河洲街—黑龍江信息技術職業學院（黑龍江工商學院側門）	1-3元	分區段計價，全程3元
220路	哈爾濱音樂廳（群力第一大道）—南城首府	1-2元	分區段計價，全程2元
220路（支線）	匯龍北緯45°小區—雙擁路通賓街口	1-2元	分區段計價，全程2元
221路	黑龍江財經學院（學院路西側）—萬達文化旅遊城	2-3元	原213路支線
222路	黑龍江財經學院（學院路西側）—哈北站	2元	原213路支線
223路	河洲街—浦江國際	1-3元	分區段計價，全程3元
225路	河洲街—食品工業研究所	1-3元	分區段計價，全程3元
226路	公路大橋（河洲街）—昆明大街北端（法蘭之香小區）	1-3元	分區段計價，全程3元
230路	義烏小商品城—楓葉小鎮奧特萊斯	2-3元	分區段計價，全程3元
231路	樂業鎮—綠蔭小區	2-3元	分區段計價，全程3元
233路（環線）	巴黎第五區—巴黎第五區	2元	原83路支線
234路	服裝城—華南城	2元	原68路專線
235路	和興路—會展城上城	2元	原68路支線
236路	中海文昌公館—陽光家園（巴黎第五區）	1元	原82路支線
236路支線	文君花園小區（工大醫院）—汽輪機廠	2元
237路	陽明灘大橋南—魯商鳳凰城	2元
238路	金氏世界紀錄樂園—陽光家園	2元
239路	民生尚都福園—公浴街	2元	本線路待開通
251路（環線）; 252路（環線）	旭升南街（山水文園南門）—旭升南街; 旭升南街（山水文園南門）—旭升南街	2元; 2元
253路	琿春路—錢江花園小區	1-4元	分區段計價，全程4元
257路	魯商松江新城（魯商鳳凰城）—恆大雅苑	2元
266路	黑龍江科技大學—南亭印象小區	1元或2元	普通車1元，空調車2元
267路	永泰城—哈站	1元或2元	普通車1元，空調車2元
268路	永泰城—道外北十六道街	1元或2元	普通車1元，空調車2元
333路	紅旗大街—平房火車站	2元
336路	哈站—藝體街（王崗）	1-2元	分區段計價，全程2元
338路	哈站—上河西郡	1-2元	分區段計價，全程2元
343路	哈站—平房火車站	1-2元	分區段計價，全程2元
348路	愛建新城—新星街	2元
349路	國潤家飾城—紅星凱悅小區	1元
356路	華南城—安隆街	1-3元	分區段計價，全程3元
357路	承德廣場（道外客運站）—中順二手車市場	2元
361路	新平街—哈鐵道學院（平房校區）	1元
363路	哈藥路—藝體街（王崗）	1-2元	分區段計價，全程2元
364路	北柞村—鴻朗花園（哈西居然之家北門）	2元
365路	和平小區—穆家溝	2元
366路	通港街—信義加油站	1元或2元	普通車1元，空調車2元
367路	紅旗大街（通鄉商場）—哈東新區	1元或2元	普通車1元，空調車2元
370路	新祥里—曙光村	1-3元	分區段計價，全程3元
371路	紅旗大街—平房牧養場	1-2元	分區段計價，全程2元
376路	會展中心（泰山北路）—陽明灘大橋南	1元或2元	普通車1元，空調車2元
379路	永泰城—哈西站東廣場	1元或2元	普通車1元，空調車2元
386路	北京街（滿洲里街口）—華南城	1-3元	分區段計價，全程3元
388路	華南城—哈站北廣場	1-3元	分區段計價，全程3元
396路	公路大橋—對青山鎮	1-5元	分區段計價，全程5元
399路	哈飛家園(大連路)—鐵道職業技術學院(平房校區東門)	1元
399路（支線）	碧桂園西門—杭州路(義發源南門)	1元

衛星城際線路

線路編碼	起訖站	票價	備註
551路	哈站（鐵路街）—呼蘭億興小區	2-5元	分區段計價，全程5元
552路	哈藥路（臨時）—呼蘭億興小區	2-5元	分區段計價，全程5元
553路	會展中心體育場—呼蘭億興小區	2-5元	分區段計價，全程5元
601路	哈站—北新路客運站（阿城）	2-7元	分區段計價，全程7元
602路	哈西站東廣場—北新路客運站（阿城）	2-7元	分區段計價，全程7元
603路	省電力醫院—慶客隆廣場（阿城）	2-7元	分區段計價，全程7元
C901路	哈站北廣場—肇東火車站	15元
C902路	哈西站東廣場—肇東火車站	15元

夜間線路

線路編碼	起訖站	票價	備註
夜1路（日間線路2路）	友誼宮—果園小區	2元	運營時間22:00-24:00
夜2路（日間線路6路）	哈站—哈東站	2元	運營時間22:00-24:00
夜3路（日間線路11路）	哈站—哈西站東廣場	2元	運營時間22:00-24:00

商務公交

線路編碼	起訖站	票價	備註
S1路	群力第二大道—香山小區	5元
S2路	群力家園A區—香坊萬達廣場	5元
S4路	哈西站—哈東站	5元	運營時間21:00-24:00
S11路	哈西站東廣場—杉杉奧特萊斯	5元	運營時間6:30-24:00
S12路	哈爾濱北站—哈西站西廣場	5元

捷運線路

線路編碼	起訖站	票價	備註
哈爾濱捷運1號線	哈東站—新疆大街	2-5元	分區段計價，全程5元
哈爾濱捷運3號線	醫大二院—哈西站（已運行區段）	2元	本線路其他區段待開通

機場巴士

線路編碼	起訖站	票價	備註
機場巴士1號線	民航大廈—太平國際機場	20元
機場巴士2號線	海河路(民防商務酒店)—太平國際機場	20元
機場巴士3號線	哈東站—太平國際機場	20元
機場巴士4號線	學院路(志華商城)—太平國際機場	20元

運營情況

2012年，哈爾濱市被國家交通部評為第一批國家“公交都市”示範工程創建城市，在這之後的6、7年裡，哈爾濱推動公共運輸邁進高質量發展的新階段，形成跨越式發展。經歷了建國70年以來的巨變，今天哈爾濱的公共運輸，已發展為覆蓋面更廣、公交更智慧、捷運將成網、通勤有定製商務班車，甚至哈爾濱四個火車站間，都有了具備公交化特質的列車……全新公共運輸服務體系。

綠色公交比例超九成

自2012年以來，哈爾濱市公交行業以每年新增更新600標台的數量對全市公車輛進行提檔升級。2019年，哈市公車輛總數達到6286台，是建國初期公車數量的近100倍。目前，哈市公車輛萬人保有量達到19.92標台/萬人，清潔能源車型和純電動車型等綠色環保車型成為哈爾濱公車輛主力，城區主幹線路實現了環保公車全覆蓋，全市綠色公共運輸車輛比例達到93%。

在更新過程中，新增公車輛的購置均價達到60萬元以上，尾氣排放標準全部符合國5標準，徹底解決了公車輛剎車噪音、尾氣排放污染和冬季採暖等問題；全市平均車齡為3年左右，公交運力的品質得到全面提升。

站點500米覆蓋率達到99.7%

據了解，為滿足市民多樣化出行需求，哈市公交管理部門對全市公交線網進行科學合理的規劃布局。同時，針對哈南、松北新區特點進行了整體規劃，確保新老城區公共運輸均衡發展，不斷最佳化全市公交線網。

目前，哈爾濱全市公交線路已經達到225條，公共汽電車線路總長度為4679公里，線路網長度為991.3公里，線網密度達到2.47公里/平方公里，公共汽電車日均客運量367.62萬人次。全市公交站點500米覆蓋率達到99.7%，市區居民家門前就有公交站點，而且公交出行選擇更加多樣化，去往同一地點可有多種選擇，還可以根據不同出行需求特點通過選擇定製公交等服務方式享受個性化出行服務，公交出行從等車坐到選車坐。

文化特色

月票

據市電車公司史料記載，哈爾濱市第一張月票是電車月票，出現在1952年，價格為2.4元/月。

1965年起，月票的記載開始詳細起來。由於三年自然災害剛過，人們的生產生活開始恢復，市民對月票的需要量開始增多。月票的形式也變得多種多樣，市區公用月票(即不帶照片，不必專人使用)7.5元/月，電汽車通用月票6元/月，工人專線月票4元/月，學生專線月票2元/月。當時公共汽車已開始分區段售票，票價為0.05元和0.1元。由於當時的國有企業基本都給職工報銷車費，所以70%的職工都使用月票。據記載，當年的年客流量為8000萬人次，年總收入為540萬元，其中，月票總收入為114萬元，占年總收入的20%。那個年代，由於工資低，能乘公車上班的市民還不多，使用月票，單位還給報銷，便幾乎成為了一個國企職工身份的象徵。

上世紀70年代末至80年代中期，月票收入一度達到總收入的40%。售票亭前的數百人購票長隊成為城市一景。

乘坐指引

公交IC卡

2017年6月1日，哈市區所有公交線路的營運車輛上將啟用IC卡收費系統。目前，哈爾濱市擬按不同服務對象發行三種公交IC卡：A卡為普通充值卡，面向全體乘客發售；B卡為學生卡，乘車享受五折票價；C卡為特殊卡，為傷殘軍人、傷殘警察、70歲以上老人、離休幹部等特殊人群專用卡，享受免費或打折優惠。其中，A卡與B卡以出售和出租兩種方式向社會發行，一張IC卡15元。租一張IC卡需一次性預付18元的租金，月租金0.5元，乘客在使用36個月後，IC卡將歸其所有。據悉，乘公車刷卡，票價將比投幣便宜，暫定一年內所有持A卡(普通卡)乘客均享受9折乘車優惠。在實行IC卡9折優惠的同時，哈市原有的成人月票制度被取消。

乘車人使用公交卡乘坐全程票價4元(含)以上郊區編碼線路時，按哈爾濱市“公交1元票制線路”補貼額度執行優惠。即每筆交易普通卡享受0.1元，敬老卡、優惠卡、學生卡享受0.5元定額優惠，老年卡、優待卡、特惠卡享受1元定額優惠，票價超出部分由個人承擔。

建設規劃

◎2015年，哈市公交管理部門對市區主幹公交線網進行了較大規模的最佳化和調整。最佳化調整公交線路66條，全市公交線路總數達到228條。

◎2016年，哈市推進公交都市創建，公交專用道建設及基礎設施建設取得進展。全年新增、更新大容量公車600標台，公車756標台，全部為新能源車輛。

◎2017年，哈市圍繞國家“公交都市”示範城市創建目標，開闢調整公交線路24條。開通制定班線，免費擺渡車等。調整公交線路14條，全市公交線路總條數達223條。開通公交線路6條，調整和延伸公交線路8條。哈市有公共汽車6027輛。

◎2018年，哈市建設和改造1308處兼具優美外形和實用功能的公交候車長廊，有效解決了“馬路發車、馬路停車、冬季暖車、市民候車”等問題。公交司乘人員用餐、飲水、如廁等問題基本解決。

設備設施

哈爾濱市公交行業在多個方面加速智慧型化建設。2018年，啟動了全市公交電子站牌建設工作，使融合多功能於一體的公交電子站牌覆蓋到全市各個主要街路，推動哈爾濱公交出行全面進入“網際網路+”時代；重點推進了國家交通部支持的“公交都市智慧型化示範工程”項目和世行貸款支持的“寒地城市智慧型公交系統”建設。市民乘坐公車從投幣到刷卡，再到掃碼乘車，支付方式更加多樣化；從等車進站到現在看電子站牌、手機APP直接了解車輛位置，乘車體驗更加智慧型化。

城市榮譽

公交都市建設示範城市。