南平北站(合福高鐵南平北站)

南平北站

合福高鐵南平北站一般指本詞條

南平北站(Nanpingbei Railway Station)位於中國福建省南平市,是中國鐵路南昌局集團有限公司南平車務段管轄的二等站,是合福高速鐵路和南龍鐵路的樞紐站。

2005年3月,來舟站更名為“南平北站”,2006年7月1日,南平北站再次更名為“來舟站”;2015年6月28日,合福高速鐵路通車,新南平北站投入運營;2018年12月29日,南龍鐵路通車,南平北站成合福高速鐵路與南龍鐵路的共用車站。

截至2018年12月,南平北站總建築面積9998平方米;站場規模為2台6線;設計最高聚集旅客數2000人。

基本介紹

  • 中文名:南平北站
  • 外文名:Nanpingbei Railway Station
  • 投用日期:2015年6月28日
  • 車站等級:二等站
  • 所屬地區:中國福建省南平市
  • 區域管理中國鐵路南昌局集團有限公司
  • 建築面積:9998平方米(截至2018年12月)
  • 站台規模:2台6線(截至2018年12月)
  • 主要線路合福高速鐵路南龍鐵路
  • 年客運量:221.7936萬人次(2018年)
  • 車站地址:福建省南平市延平區夏道鎮安濟村
歷史沿革,建築規模,建築設計,整體布局,站台線路,運營情況,自助購票,便民設施,客運流量,交通換乘,公交線路,長途汽車,出租汽車,價值意義,

歷史沿革

  • 原南平北站
1954年9月,來舟站於由中鐵二院設計,原鐵道兵8511部隊施工,建在山邊凹地的大填方上。
1956年5月25日,來舟站鋪軌通車;6月1日,開辦臨時營業。
2005年3月,來舟站更名為“南平北站”。
2006年7月1日,南平北站再次更名為“來舟站”。
  • 新南平北站
2010年01月28日,合福高速鐵路福建段正式開工建設,途經南平市延平區設定南平北站,同年8月31日,南平北站站前廣場水保方案通過評審。
南平北站廣場南平北站廣場
2013年12月10日,南龍鐵路全線開工建設,南平北站為終點車站。
2015年6月1日起,南平北站進入調試階段。同年6月28日,合福高速鐵路通車,南平北站投入運營。
2018年12月29日,南龍鐵路正式通車,南平北站成為合福高速鐵路與南龍鐵路的樞紐站。

建築規模

建築設計

●設計理念
截至2018年12月,南平北站設計借用水面展翅而飛的白鷺,帶起水韻漣漪,流動的曲線屋頂如水波般靈動,與連綿的群山相映,突出南平輕靈秀美的城市氣質,運用閩北地區傳統建築飛揚的特點。主體建築採用鋼筋混凝土框架結構,候車大廳屋蓋為鋼網架結構。
●設計參數
截至2018年12月,南平北站總建築面積9998平方米,雨棚採用有站台柱鋼結構,雨棚面積總計11280平方米。站台長450米,寬9米,設計高峰時每小時傳送量為2300人次,最高聚集人數為2000人。

整體布局

截至2018年12月,南平北站為中型站,採用線側平式布局及上進下出的組織流線,主體建築為二層。
南平北站城市設計效果圖南平北站城市設計效果圖
截至2017年5月,南平北站右側設有安濟客運樞紐,含有行政大樓、候車長廊、衛生間等配套設施。

站台線路

截至2018年12月,南平北站擁有2台6線,設島式站台2座,設正線2條,到發線4條,途經南平北站的線路有合福高速鐵路和南龍鐵路。

運營情況

自助購票

截至2018年9月,南平北站有6個自動售票機,分布在車站售票廳。

便民設施

公安制證
截至2018年9月,南平北站在二層售票廳內設有臨時制證視窗。
候車室設施
南平北站一樓安濟客運樞紐候車室內還設定了IC卡充值處和問訊處,開水間為乘客免費提供開水,並為殘疾人士提供輪椅、拐杖。

客運流量

2017年鐵路春運期間,南平北站每天傳送旅客1萬多人次。

交通換乘

公交線路

截至2019年6月,南平北站右側安濟客運樞紐設公車候車區,共有5條公交線路。
序號
公交線路
起點站
首末班時間
終點站
首末班時間
票價
1
南平公交30路
水南公交站
06:20-21:15
南平北站
07:50-22:05
一票制2元
2
南平公交G1路
馬站
06:45-21:00
南平北站
07:50-21:00
一票制3元
3
南平公交G5路
祥生意境花城站
07:00-21:00
南平北站
07:50 -21:58
一票制3元
4
楊真堂站
07:05-21:15
南平北站
07:10-22:05
一票制3元
5
南平公交羅坑專線
羅坑站
07:20-17:30
南平北站
08:00-16:20
一票制2元
註:所有公交均採用無人售票 自動投幣支持全國交通聯合卡、支持福路通二維碼,支付寶乘車碼支持雲閃付、各銀聯app、IC卡,各類手機pay
參考資料:

長途汽車

截至2017年5月,南平北站右側安濟客運樞紐有前往三明、永安、順昌等地的長途汽車客運班線。

出租汽車

截至2017年5月,南平北站右側安濟客運樞紐設有計程車候車區。
南平北站候車點南平北站候車點

價值意義

南平北站投用,南平進入“高鐵時代”,半小時,在相鄰城市間自由轉換;3個小時,長三角地區和長江中部城市群展現面前;6個小時,旅客便可踏上京津冀地區的土地;南平北站拉近城市間的距離,也給南平發展帶來了新機遇。(大武夷山新聞網 評)

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