美國當地時間2015年12月21日晚,特斯拉公司創始人埃隆·馬斯克創辦的太空探索技術公司(以下簡稱SpaceX)發射的“獵鷹9”火箭在佛羅里達州卡納維拉爾角成功實現第一節火箭軟著陸,從而開創了火箭從太空直接垂直回收的歷史...
實現運載火箭重複使用技術從總體上講,可分為部分重複使用和完全重複使用兩大類,完全重複使用技術又包括單級入軌和多級入軌技術。當前國外正在積極發展的部分重複使用技術主要包括採用降落傘減速裝置(或反推火箭)和帶翼飛回式結構回收火箭的...
火箭回收技術,是指火箭發射後回收,並重複使用的技術。一次性使用的運載火箭發射成本很高,使用火箭回收技術能夠降低發射成本。技術介紹 火箭回收技術是美國太空探索技術公司10日發射“獵鷹”九號火箭,成功將“龍”飛船送入飛往國際空間站的...
回收 。2022年4月29日17時27分,SpaceX獵鷹9號火箭在佛羅里達州卡納維拉爾角太空部隊基地發射53顆“星鏈”衛星,SpaceX已送2400多顆“星鏈”衛星上天,而執行本次任務的火箭回收復用周轉時間僅用了21天。本次任務是該枚一級助推器的...
傳統上,太空火箭是一次性使用的載具,火箭絕大多數的組件在耗盡燃料後就會脫離,並且自我解體,以便焚毀在大氣層內。火箭復用正是降低發射成本最為關鍵的一步——據SpaceX估算,火箭回收再利用一次,至少能將發射成本降低30%,重複使用10...
垂直起降火箭是能夠垂直起飛、垂直降落的火箭。通過垂直降落可以達到回收一級火箭並重複利用的目的。Space X公司的“獵鷹”9號火箭是現今世界上最具代表性的垂直起降火箭。套用背景 以較低成本進入太空是人類長久以來的夢想。但是目前,作為...
新雪帕德火箭(New Shepard)是藍色起源開發的可回收火箭系統,將是太空旅行的載具。新雪帕德火箭的名稱來自美國太空人艾倫·雪帕德 ,他執行過水星-紅石3號以及阿波羅14號任務,是第一位進入太空的美國太空人,也是第五位踏上月球的人...
太空飛行器返回技術是以再入防熱技術、火箭回收技術和某些航空器回收技術為基礎逐步發展形成的。隨著航天技術的發展,太空飛行器飛行速度越來越高,動加熱問題日益嚴重。可重複使用熱防護技術是未來可重複使用太空飛行器必須解決的技術難題之一。新一代可...
“螞蚱火箭”(Grasshopper)主要用於測試可重複使用的垂直起落技術,而最終目的就是在將來實現火箭的回收再利用。 它是spaceX公司開發的一種可回收的小型火箭,同獵鷹9號火箭一樣使用了默林火箭發動機。結構性能 火箭垂直升空過程圖“...
在“能源號”火箭每個助推器外側的上、下兩端增設了回收設備艙,在底部還可以安裝一個獨特的摺疊式槳葉狀減速機構。在“能源號”發射後可以藉助回收系統來回收助推級乃至芯級,此可回收重複利用火箭技術亦用於安加拉號火箭。蘇聯能源號和...
並且在此基礎上Space X研發出可以重複使用的火箭系統,而這樣帶來的最直接的改變便是成本的降低。SpaceX公司認為垂直起飛垂直降落技術將是未來該公司的主要研發產品,使得火箭發射可以快速進行,並自動回收,從根本上降低了成本,顯然這對...
部分重複使用運載器分為彈道式回收重複使用和飛回式重複使用兩種。彈道式回收一般是利用減速傘或反推火箭裝置將運載器中價值昂貴的關鍵組件或系統(如推進系統、電子設備或整級火箭)的降落速度減至一定範圍,再利用其他回收設備將這些組件...
完成太空飛行器發射任務後不再回收使用的運載器,一次使用運載火箭不需要回收系統,也沒有壽命限制,因此結構簡單,研製成本較低。這種火箭的缺點是用完後就拋掉,選成巨大的浪費,一枚運載火箭的硬體成本約占每次飛行總發射成本的75%-80%,...
該公司已經成功在陸地和海上上測試了可重複使用的火箭。前期多次海上測試過程中都出現了問題,火箭沒有安全降落在駁船平台上,並造成平台的損壞,但近期一次海上回收成功。SpaceX公司仍然認為可重複使用火箭技術不夠成熟,但這個模式是不會...
“北京市可重複火箭技術創新中心”將聚焦國家戰略,瞄準科技前沿,堅持以科技創新帶動產業創新,力爭實現可重複使用火箭入軌回收和重複使用,為北京建設具有全球影響力的商業航天創新發展高地 提供有力支撐。發展歷史 2024年2月3日,“北京市...
獵鷹9號(英文:Falcon 9 [208]),是美國太空探索技術公司(SpaceX)研製的可回收式中型運載火箭。 獵鷹9號火箭全推力版的運載能力,近地軌道載荷的發射能力為22.8噸,地球同步轉移軌道的發射能力為8.3噸,能夠滿足大部分太空飛行器的發射需求。
2024年1月19日,朱雀三號可重複使用火箭垂直返回技術在我國酒泉衛星發射中心完成首次飛行試驗。此次試驗由藍箭航天VTVL-1試驗箭完成,驗證了低空低速狀態下的火箭垂直回收能力、控制系統與發動機調推性能的匹配性以及火箭垂直回收的制導控制...
2023年3月11日報導,歐洲第一枚可重複使用火箭“繆拉-1”進入發射倒計時。“繆拉”系列的首枚火箭將在亞軌道(距地面高度在130千米至150千米之間)飛行,而下一枚火箭將提升至軌道級別。第一次發射任務將攜帶兩個內部實驗和100千克來自...
“焦點一號”是北京星際榮耀空間科技有限公司自主研製的的15噸級可重複使用液氧甲烷發動機,是實現運載火箭回收復用的關鍵。該發動機設計重複使用次數可達30次,能為火箭節省70%以上的製造成本。2020年5月27日,“焦點一號”發動機在北京順利...
第二類可能是一個將飛行至馬赫6~8、並可重複使用幾次的自推進有翼飛行器。“預先”X方案的基本型是在再入期間能進行自動控制的升力飛行器。它將由俄羅斯運載火箭(呼嘯號或第聶伯號)發射後傘降回收。現行的“預先”X定義是:質量約...
2024年2月中國載人航天工程網報導,中國的新一代載人運載火箭已被命名為“長征十號”。衍生型號 長征十號運載火箭還衍生出一型無助推構型火箭,可執行空間站航天員及貨物運輸任務,其一子級具備重複使用功能,近地軌道運載能力不小於14噸...
2023年12月20日報導,藍色起源可重複使用的太空運載火箭進行了發射,此前已經連續15個月停止運作。研發進展 2015年11 月,藍色起源實現了火箭發射並回收:公司將研發的 New Shepard 成功發射到了 100千米的高空,隨後火箭體完好無損的降落...