南迴線(台灣鐵路幹線)

南迴線(台灣鐵路幹線)

本詞條是多義詞,共2個義項
更多義項 ▼ 收起列表 ▲

南迴線(ㄋㄏㄒ)是指枋寮至台東間,由台灣鐵路管理局經營的傳統鐵路幹線。南回鐵路西起屏東線枋寮車站,東至台東新站,全長98公里。

基本介紹

南迴線,路線資料,運行形態,使用車輛,歌曲,

南迴線

南迴線(台灣鐵路電碼:ㄋㄏㄒ)是指台灣屏東縣枋寮站至台東縣台東站間由台灣鐵路管理局經營的傳統鐵路幹線。西起屏東線枋寮車站,東至台東車站,全長98公里。1980年開始興建,於1991年12月完工通車,自此台灣島的鐵路幹線成環。
南迴鐵路工程之艱鉅,更甚於北迴鐵路,全線共修築大、小橋樑158座,隧道35座,總長38,202公尺,最長的中央隧道長達8,070公尺,名列台灣最長鐵道隧道十餘年之久。2003年北迴線新觀音隧道(長10,307公尺)啟用後屈於第二。

路線資料

經營管轄:台灣鐵路管理局
路線里程:98.2km
軌距:1067mm
車站數:14(含起訖車站、1個交會站及1個號誌站;2006年7月數據)
開業時間:1992年10月
雙線區間:中央號誌站—古莊站
單線區間:枋寮站—中央號誌站,古莊站—台東
電化區間:知本站—台東站
台灣環島鐵路網中最後通車的路線
路線最高點:海拔175公尺,位於中央隧道
隧道數目:36座
加祿—內獅間:嘉和遮體(明隧道)
內獅—枋山間:枋電一~二號隧道
枋山—枋野間:枋山一~五號隧道、枋野一號隧道
枋野—中央號誌間:枋野二~三號隧道
中央號誌—古莊間:中央隧道、菩安隧道、安朔隧道、古莊一~三號隧道
古莊—大武間:古莊四~七號隧道、大武一號隧道
大武—瀧溪間:大武二號隧道、大鳥隧道、加津林隧道、富山隧道、大竹一~二號隧道
瀧溪=多良間:大竹三號隧道、瀧溪隧道、大竹四號隧道、多良一號隧道
多良=金侖間:多良二號隧道
金侖=太麻裡間:金侖隧道、香蘭隧道
太麻里=知本間:新吉隧道

運行形態

台東、枋寮間行駛,一日僅四班。
南迴線對號列車
南回線上行列車多以台東為始發車站,迄於高雄。
南迴線下行列車多以高雄為始發車站,迄於台東
部份列車行駛區間為花蓮至高雄間,不需在台東轉乘。

使用車輛

普悠瑪自強號(台東—知本區間)
自強號: 自強號柴聯車

歌曲

南迴線
作詞:黃俊郎 作曲:楊瑞代
演唱者:楊瑞代
所屬唱片:給你的情書
語種:國語
唱片公司:杰威爾音樂
發行時間:2008-09
歌詞:
坐上火車就這樣
往終點 很隨便 我在南迴線
又想起 你的臉
耳機裡面 吉他的三和弦
跟著山一起在蜿蜒
不停的 重複出現
車外的藍天 也像那年
一直都沒有變
我知道 你不會
像從前 在身邊
喝著咖啡 望著天
突然間 我發現熟悉的畫面
就這樣 經過思念…

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們