歷史沿革
1532年建城堡,後因火災廢置,1640年築城後興起。1889年設市。
地理位置
富山在日本的位置
富山在日本的位置行政區劃
風景名勝
立山
立山黑部
阿爾卑斯山脈路線是穿越日本北方阿爾卑斯的一條全長90公里的旅遊路線,於1971年建成。每年都是在4月中旬到11月下旬開放,吸引來自全世界的大約100萬的遊客,已成為蜚聲日本國內外的經典路線之一。遊客可近距離領略約20米高的“雪牆”奇觀的魅力。每年這裡都會吸引來自全世界大約100萬的遊客。
富山城址公園
富山城是作為富山城跡而建成的公園。天守閣內有介紹富山的歷史和文化的博物館。作為櫻花名所非常有名,冬天的霓虹燈也吸引了眾多遊客。
發光魷魚
每年3月至6月,藍色的螢光點亮了日本富山灣的14公里海岸線。這種驚人的光並不是人造的;而是一種自然現象,是由成千上萬的頭足類動物“發光的螢火蟲魷魚”造成的生物性發光。這些迷人的生物通常生活在1200英尺深的水下,但是在Hotaru Ika(螢火蟲魷魚)的季節會被海浪推向水面。
海王丸公園
園內展有被稱為"海上貴婦人"的商船學校的訓練船——海王丸。停泊在公園海灣上的海王丸顯出格外優美的姿態。
宇奈月溫泉
宇奈月溫泉位於黑部峽谷入口處的出湯鎮。源泉是約7公里上流處的黒剃溫泉,湧出時溫泉為96度,每天可湧出多達3000噸的溫泉水,以湧出量豐富而聞名。此外,它還被認定是日本最清澈的溫泉。
黒部峽谷
黑部峽谷位於黑部川中上游,是日本最深的V字峽谷。峽谷內不僅有令人瞠目結舌的懸崖、飛流直下的瀑布以及舒適的溫泉,更有日本專門為開發此地旅遊業而設立的觀光小火車。兩岸四季更迭的山林讓遊客在不同的季節感受到了不同的色彩和景觀。遊客乘坐黑部峽谷小火車可將斷崖絕壁峽谷內的美景一覽無餘。
礪波鬱金香公園
是日本屈指可數的鬱金香花園,每年黃金周左右會舉辦“礪波鬱金香展覽會”,500多種100萬多株的鬱金香一齊盛開。蔚藍的天空下,心型花壇里的各色鬱金香編織成一張彩色花毯。這些怒放的花朵組成了一幅美麗畫卷,遊客們紛紛歡呼讚嘆。
相倉合掌部落
相倉合掌部落和岐阜縣白川鄉的合掌造村落,於1995年被列入“世界文化遺產”。“合掌造”以茅草覆蓋屋頂,屋頂呈人字型。整個建築物,不用一根釘子。因為屋頂陡峭,可以避免積雪堆積。
高岡大佛
最初的高岡大佛是於1745年建成的木質佛像,後經大夥焚毀,現今的高岡大佛是於1933年重建的銅質大佛。它與奈良大佛、鎌倉大佛並稱為日本“三大佛像”,高約15.85米,重約85噸。
高岡大佛稱名瀑布
稱名瀑布(稱名滝、しょうみょうだき)位於
日本富山縣中新川郡 立山町,是日本最大的瀑布。稱名川 經 彌陀ヶ原台地 一氣流落,注入 常願寺川。是與立山信仰有密切關係、自古知名的著名瀑布,其豪壯雄大的景觀、他處難尋類例,同時其浸蝕地形也獨具特色。
環水公園
富岩運河環水公園是富山都市MIRAI計畫的核心項目之一,旨在充分利用豐富的水上空間,建立面積達2.7公頃的親水文化公園。富岩運河環水公園將富山的自然風光與富岩運河的悠久歷史相結合,傳播地域文化,在城市中打造獨一無二的綠洲。
環水公園八尾盂蘭盆節
富山縣八尾町的「歐瓦拉風盂蘭盆節」至今有300多年歷史,近年來憑藉其略帶傷感的獨特音色和神秘的舞姿而聞名全國。節日期間,鎮內的男女老少都放下工作,點燃雪洞,頭戴斗笠,合著三味線、胡弓、大鼓的伴奏,唱著流傳於富山縣八尾町的民謠“越中歐瓦拉小調”,持續三天三夜祈禱豐收。
雨晴海岸
位於富山縣高岡市的雨晴海岸,被海拔3000米的群山環繞著。到了晚秋和冬天,天氣晴朗的話早晨海面上便會呈現一層仙境般的海霧,令人嘆為觀止。
著名人物
田中耕一
畢業於
東北大學,日本科學家。1959年出生於日本
富山縣首府
富山市,1983年獲日本東北大學學士學位,現任職於
京都市島津製作所,為該公司研發工程師,分析測量事業部生命科學商務中心、生命科學研究所主任。與美國科學家約翰·芬恩一同發明了“對生物大分子的質譜分析法”,因此獲得了2002年的
諾貝爾化學獎。田中耕一的得獎是一個傳奇。因為從不和學術界沾邊的他,手頭上既沒有博士學位,也沒有碩士學位。
田中耕一藤本弘
面積
面積4,247.34平方公里,居第33位。
人口
人口1,111,602人,居第38位。據富山縣國際課2006年統計。其中中國人5,333人,占外國人總人數的35.8%。
氣候
四季變化鮮明,冬季刮西北季風,受北阿爾畢斯山脈影響,
降雪量大,年平均溫度13度左右,年降水量2,296毫米,屬較溫暖氣候。
交通
高速公路交通網完善,將富山和大阪、
名古屋、東京連線起來,大大縮短了到達這三個城市的時間。航空方面,有富山直飛東京、札幌、福岡、沖繩的國內航班,還有飛往漢城、
海參崴、大連、上海等國際航線,形成了環
日本海的航空網路。
富山縣內大部分鐵路由
西日本旅客鐵道(JR西日本)運營,包括南北縱貫富山縣中部
高山本線(豬谷站以南部分由JR東海營運)、富山縣西部的城端線及冰見線三條在來線。
富山主要巴士路線
巴士2015年,北陸新幹線通車,乘坐最快的
光輝號列車只需約2小時10分就可從
東京站到達
富山站。在北陸新幹線通車之後,富山縣內的
北陸本線變為第三部門鐵路愛之風富山鐵道線,由
愛之風富山鐵道運營。富山地方鐵道是富山縣最大的私鐵公司,經營有富山地方鐵道本線、立山線、不二越線、上瀧
線四條普通鐵路路線,以及富山市內的路面電車。
富山鐵道
富山市電
富山站案內萬葉線是第三部門鐵路公司,在高岡市經營有高岡軌道線、新湊港線兩條路線。富山輕軌的前身是JR富山港線,現在富山輕軌富山港線已是富山北部重要的公共運輸方式。黑部峽谷鐵道原本是為修建水力發電站而設定的鐵路,現在是觀光鐵路。2012年,富山縣的道路整備率達74.9%,位於日本第一。富山縣內有東西橫貫沿海地區的
北陸自動車道、連線高山地區和富山縣西部的
東海北陸自動車道、連線能登半島和富山縣的能越自動車道三條高速公路。伏木富山港是日本的重要港灣,雖然以工業和貨物貿易為主,但亦有郵輪停靠,是本州日本海沿岸僅有的兩個國際據點港灣之一。
富山機場開業於1963年,跑道全長2,000米,運行有飛往
羽田、
札幌、
首爾、
大連、
上海、
桃園的定期航線。北陸新幹線開業之後,富山機場的乘客數急劇減少,2015年度的乘客數有67.5萬人次,只有前一年的68.4%。
經濟產業
富山縣盛產大米,有上等大米“越光稻”,和2004年上市的新品種“天高稻”。
鬱金球根的產量為日本第一,採用能夠環保的
定置網捕魚法的漁業也很繁盛。
富山縣以豐富的電力、水源為後盾,形成了日本海沿岸一帶屈指可數的產業集結工業帶。特別是具有3百多年歷史的醫藥產業,在繼承傳統工藝的同時,運用生物工程技術,創造新型產業,推行 “富山生物工程谷構想”計畫。此外,富山縣有效利用本縣特色,支持IT和深層水等相關產業的發展與振興。
國際交流
自古以來富山縣就與對岸各國交往頻繁,為進一步加強與各國的交流,富山縣與中國遼寧省、俄羅斯沿海邊疆區締結了友好關係,作為與中國交流的視窗。
富山縣與中國締結友好城市情況:6對
富山縣 遼寧省 1984.5.9
縣府:
富山市,面積1,241.85平方公里,人口420,804人,因“藥城”而聞名日本。利用
立山連峰等觀光資源發展旅遊業。
友好團體
〒930-0855
富山縣
富山市赤江町1-7 富山縣中小企業研修センター4階
富山縣國際交流中心: