南船北馬

南船北馬是一個漢語成語，拼音是nán chuán běi mǎ意思是指各人均有所長。

基本介紹

• 中文名：南船北馬
• 拼音：nán chuán běi mǎ
• 近義詞：轅楫交替、舍舟登岸
• 出處：《送從最校書簡南歸》

出處

作賓語、定語；用於書面語

示例

南船北馬我國古代的交通運輸方式是南方以船為主，北方以馬為主。其原因是南方氣候濕潤，降水豐富，地表河網密布，因此為適應“水鄉”的船舶運輸便應運而生。而北方多乾旱、半乾旱氣候，草場廣布，畜牧業發達，馬匹除了提供乳肉產品外，又以其耐力好、速度快而被北方人民馴化為代步工具，成為北方大地的交通工具。

南船北馬碑

中國大運河作為世界最長、最著名的人工運河，主要是因漕運而興起的。她不僅是歷代封建王朝的經濟命脈，也是中華民族悠久和燦爛歷史文明的重要象徵和載體。淮安，在京杭大運河發展史上，具有特別重要的地位。淮安，扼淮牽運，明清時漕運總督駐節，為漕運中樞；黃河奪淮期間，為黃淮運交匯處，是治理關鍵和總河駐節之所。康熙三大要政中，漕運、河務，淮安居其二；淮北鹽集散中心，著名稅關淮安關所在。淮安在明清時期成為貢道轉軸，“漕政通乎七省”的漕運總督駐節之地，從而成為漕運的中樞 。今淮安清江浦有：“南船北馬、舍舟登岸”碑。