南廣立交是宜賓城區通往蜀南竹海、興文石海、李莊古鎮、夕佳山古民居、僰人懸棺等主要景區的交通要道。主線全長約3.12公里，項目由大溪口節點地下互通立交及景觀工程、大溪口桐子拐至南廣鎮順江街交通改造及景觀工程以及南廣河節點互通立交工程三部分構成。
基本介紹
- 中文名：南廣立交
- 地理位置：宜賓市
南廣立交是宜賓城區通往蜀南竹海、興文石海、李莊古鎮、夕佳山古民居、僰人懸棺等主要景區的交通要道。主線全長約3.12公里，項目由大溪口節點地下互通立交及景觀工程、大溪口桐子拐至南廣鎮順江街交通改造及景觀工程以及南廣河節點互通立交工程三部分構成。
南廣立交是宜賓城區通往蜀南竹海、興文石海、李莊古鎮、夕佳山古民居、僰人懸棺等主要景區的交通要道。主線全長約3.12公里，項目由大溪口節點地下互通立交及景觀工程、大溪口桐子拐至南廣鎮順江街交通改造及景觀工程以及南廣河節點互...
柳南南廣立交雙線大橋全長375.3米，上跨高鐵運營線柳南客專、南廣高鐵，是貴南高鐵重難點工程項目。該橋承南北走向的貴南高鐵轉彎引入南寧樞紐，部分梁體採取“彎刀”狀曲線設計。當天實行轉體施工的2號墩梁體噸位高達7500噸，曲線半徑500米，為國內曲線半徑最小、最彎鐵路轉體梁，轉體施工難度國內迄今最大。
貴南高鐵柳南南廣立交雙線大橋2號墩轉體梁 11月27日凌晨，經過近1個小時的緊張施工，貴南高鐵柳南南廣立交雙線大橋2號墩轉體梁成功轉動到達預定位置，與旁邊的既有鐵路線實現上跨交叉。據介紹，柳南南廣立交雙線大橋全長375.3米，是貴南高鐵重點工程。
南廣鐵路（Nanning-Guangzhou Railway）是中國境內一條連線廣西壯族自治區與廣東省的區際快速鐵路、國家Ⅰ級客貨幹線鐵路；線路大致呈東西走向，為中國華南地區鐵路通道的主幹部分之一，也是中國“八縱八橫”高速鐵路廣昆通道的組成部分。南廣鐵路於2008年11月9日動工建設；於2012年5月30開始鋪軌；於2014年12月26日...
大溪口立交是宜賓首座高架立交橋，全稱大溪口互通立交，位於宜賓市，全長3.28公里。該工程由大溪口地下互通式立交、南廣河水上立交及1.8公里高架橋三部分構成，實現城區至李莊、長寧方向交通空間分離。立交建成後通過物理隔離不同方向車流減少行車干擾，有效緩解區域交通擁堵狀況，並顯著提升宜賓城市形象。大溪口互通立交...
鹽李路位於四川省宜賓市翠屏區，起於大溪口至南廣河立交終點，止於李莊鎮規劃支線三段，總長度約1.875公里。該道路作為城市主幹路，路基寬度在立交段達27米，其餘路段為20米，設計時速50公里/小時。2024年實施的提升改造工程投入超1300萬元，涉及景觀升級與市政設施最佳化。道路沿線設有公交站點連線39路、45路等線路，...
7月20日，廣西平容高速公路項目南廣高鐵分離式立交主跨T構“0號塊”澆築完成，項目邁入橋樑上部結構懸臂澆築階段。線路走向 該項目是列入《廣西高速公路網規劃（2018—2030年）》的主要省級高速，為國家級重大項目。項目起點位於廣西貴港市平南縣丹竹鎮，設家閭樞紐互通接梧柳高速，與規劃的昭平至平南高速順接，自北...
宜賓臨港長江公鐵大橋南連線線 項目位於敘州區南廣鎮，工程起點接宜賓臨港長江大橋，終點接城南互通立交，由左右線、L1和 L2連線線，A、B、C、D、E、F、G 匝道三部分組成，採用右進右出方案連線規劃道路，總長 6.75km，其中路線右線全長為 1.286km，左線全長為1.593km，項目計畫總投資為8.71 億元。
南廣高速公路段：廣安紅土地立交互通－南充市青蓮鎮蘭家溝互通，69.76千米，2004年6月20日建成通車。成南高速公路段：南充市青蓮鎮蘭家溝互通—成都三環路成南立交，208.2367千米，2006年7月30日通車。成都段擴容工程於2024年9月13日通車。2025年7月10日訊息，G42滬蓉高速天池收費站（現華鎣東收費站）改擴建...
宜賓智軌T3線（Yibin ART Line 3）是中國四川省宜賓市境內運營的智慧型軌道快運系統，主要服務於翠屏區、敘州區，屬於宜賓智軌線網規劃中的線路。該線路連線宜賓智軌T1線與T2線，預計日客流達50000人次以上，目前尚未開通運營。線路起於李莊同濟醫院站，止於紅壩立交站，途經李莊、南廣、南岸等片區。原規劃終點站為象鼻...
同時，該條路線溝通巴萬高速、巴達高速、南大梁高速、南廣高速、蘭渝高速和包茂高速路，將大大改善川東北革命老區的交通狀況，利於整合川東北區域特色產業資源，並為其打造經濟通道，帶動沿線產業發展，促進革命老區經濟建設和秦巴地區的扶貧開發有重大意義。項目建成後將進一步完善四川省高速公路網，構築聯結成渝、關天兩
截至2015年3月，南寧站設有7個站台（1個側式站台，6個島式站台），13個站台面，13條到發線。引入線路為湘桂鐵路、南昆高速鐵路、南廣高鐵、柳南客專、南崇高鐵。運營情況 自助購票 截至2016年1月，南寧站設有30台自動售取票機，位於南寧站站房東側。便民設施 刷證進站 自2019年1月起，旅客持中華人民共和國...
宜賓臨港公鐵長江大橋地處中國四川省宜賓市，於長江幹線李莊水道瞌睡壩附近，東距下游宜賓港約3.2千米位置，橋位北岸屬於宜賓市臨港經濟技術開發區沙坪鎮，南岸為宜賓市敘州區南廣鎮。氣象氣候 宜賓臨港公鐵長江大橋地處宜賓市，屬中亞熱帶濕潤季風氣候區，四季熱量豐足，無霜期約270天，年平均氣溫17.5攝氏度，最低...
珠江大橋是廣湛高鐵的必經之選嗎？據設計單位中鐵第二勘察設計院項目總體負責人介紹，廣湛高鐵的起點選擇在市中心的廣州站，是經過研究，最後確定從廣州站向西是最順直的線路，也是貴廣鐵路、南廣鐵路、廣州南聯絡線、廣佛肇城際鐵路所有通過廣湛鐵路進入廣州站、白雲站最順直的線路。為何廣湛高鐵在三眼橋進入廣州西段...
1949年9月，區、街政府改稱區、街公所。寬城區公所下設菜市、富豐、柏溝、柳影、宋家、合隆、新生、孟家、二道溝、楊家、團山、開封、泰和、泰東等街公所。頭道溝區公所下設東六條、東四條、東二條、西廣、南廣、呼倫、松江、寧波、廈門、漢口、西三條、海棠等街公所。1950年7月，各區按數字順序排列稱謂。
廣州鐵路樞紐地理位置十分優越，主要銜接京廣鐵路、廣九鐵路、廣茂鐵路、京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路等幹線，隨著貴廣鐵路、南廣鐵路，廣珠城際鐵路和廣深港高速鐵路香港段以及廣汕、南沙疏港、沿海（廣東段）鐵路等線路的陸續建成，廣州鐵路樞紐將逐步形成銜接7個方向、12條線路的雙“人”字形格局，是華南地區最大的鐵路...
南寧東站（Nanningdong Railway Station，TMIS：36452）位於中國廣西壯族自治區南寧市境內，是中國鐵路南寧局集團有限公司管轄的客運特等站，是湘桂鐵路、柳南城際鐵路、南廣鐵路、南欽鐵路、貴南高速鐵路、南珠高速鐵路的交會車站。2012年7月25日，南寧東站動工建設；2014年12月26日，南寧東站投入運營；2015年9月12日，...
南憑高速鐵路崇憑段線路西端經湘桂鐵路與越南的同登至河內鐵路相連，經河內與萬象-曼谷-吉隆坡-新加坡相通；東端經南憑高速鐵路南崇段引入南寧樞紐，與南廣高速鐵路、柳南城際鐵路、南昆高速鐵路及貴南高速鐵路相連，形成中國通往東協的重要國際運輸通道。此外，該項目途經龍州、憑祥等邊境地區，對於完善邊境交通基礎設施，...
2018年，為完善花都中心區及各組團中心與白雲國際機場、廣州北站的銜接，在建廣州北站至廣州白雲國際機場快速通道、紅棉大道工程、花都大道（機場北進場路口⇌紅棉大道段）擴建改造工程、花都大道快速化改造（花山立交⇌花東立交）、機場北進場路（花都大道⇌山前旅遊大道）、舊107國道升級改造工程等6個工程。價值...
（龍豐站地面層等於惠州市汽車客運站負一層，位於立交橋下）站台線路 截至2016年3月，龍豐站擁有1台（島式）2線，途經車站的線路是廣惠城際鐵路。運營情況 自助購票 截至2016年3月，龍豐站地下一層售票廳內放置有數台自動售（取）票機。便民設施 ● 自動售貨機 截至2016年3月，龍豐站地下一層大廳內設有自動售...
新塘站周邊的道路包括：縱一路、新源路及汽車城大道，荔新路與廣園東複合立交改造、站前路（含與廣園東互通立交）、東華大道，新新公路（廣惠高速至廣深公路段）改線，新塘鎮環城路東延長線。建設規模 建築設計 設計風格 新塘站的設計風格包括“掛綠荔枝”“白仙瀑布”“龍舟踏浪”等理念，系統梳理金屬屋面、採光天窗...
利民路→航天路南段→蜀南大道中段→廣場東路→廣場西路→迎賓街→高峰路→南廣路→龍灣路→蜀南大道西段→南門橋→南街→民主路→人民路→真武路→北操場→忠孝街→北大街→岷江橋→蜀南大道北段→岷江東路→鎖江街→五糧液路 下行線路走向：五糧液至七星小區 五糧液路→岷江西路→岷江橋→真武路→人民路→民主...