基本介紹
歷史沿革,線路設定,規劃建設,發展歷史,
歷史沿革
南寧市快速公交（BRT）試點工程是國內首個採用PPP模式實現投資建設運營一體化的BRT項目，也是廣西第一個採用PPP模式投融資的城市公共運輸基礎設施項目。
2015年12月23日南寧市政府在南寧市交通運輸局二樓多媒體會議室舉行了南寧市快速公交（BRT）試點工程PPP項目簽約儀式。廣州市豫福行白馬投資管理集團有限公司、中建八局第二建設有限公司聯合體與市政府方出資代表南寧公共。交通有限公司簽約成立BRT項目公司，並與市城市客運交通管理處正式簽訂PPP項目《特許經營協定》，標誌著南寧市快速公交（BRT）試點工程完成PPP項目前期、中標籤約及開工建設前的準備工作。
南寧BRT線路設定
NBRT-1號線
南寧市快速公交試點工程以南寧火車站為起點，以南寧火車東站為終點，共設站台16對，平均站距700米，B01、B57等23條公交線路經行。其中，B14車站設定兩個子站並布置超車道，單方向站台通行能力可達120輛/小時。計畫經停6條BRT線路，遠期隨著兩側用地開發還可新增線路。在南寧市BRT投入使用後，計畫投入12米、18米、8米公車共448輛，其中10輛18米電動公車將服務於火車東站到火車站的B01路。南寧市快速公交（BRT）試點工程以南寧東站為起點，以南寧火車站為終點，由朝陽路、人民東路、民主路、長堽路、長虹路、站北七路等六段道路組成，全長約11km。
BRT1號線站點如下：
3 . 工人文化宮站
4 . 民主新民路口站
5 . 廣西展覽館站
6 . 民主園湖路口站
7 . 第四人民醫院站
8 . 長堽燕子嶺路口站(十九中站)
9 . 長堽三里路口站
10 . 長堽路中站（預留換乘南寧軌道交通3號線）
11 . 十七中站
12 . 長堽廂竹立交西站
13 . 長虹廂竹路口站
14 . 長虹翠竹路口西站
15 . 長虹翠竹路口東站
16 . 長虹鳳凰嶺路口站
17 . 南寧火車東站（可在本站換乘南寧軌道交通1號線；僅開往石埠方向）
南寧BRT一號線B01路站點圖NBRT-2號線
南寧市快速公交2號線以南寧銀海大道為起點，以南寧園博園東門為終點，共設BRT站台15對，平均站距約1KM，近期設站12處，全長19KM，設計車速採用50km/h標準，運營速度22km/h。全線設BRT站15處，人行過街天橋8座，人行通道過街1座，配置自動扶梯41部，垂直電梯25部。共配置30輛公車，其中包含5部18米純電動公車，發班間隔8~10分鐘，2018年11月26日正式開通運行。
BRT2號線站點如下：
1 . 銀海玉洞路口站（可在本站換乘南寧軌道交通2號線）
2 . 玉洞紅玉路口站
3 . 玉洞東風路口西站
4 . 玉洞東風路口東站
5 . 玉洞玉象路口站
6 . 五象湖公園站
7 . 五象湖站(平樂玉洞立交)（預留換乘南寧軌道交通3號線）
8 . 玉洞那黃路口站
9 . 玉洞瓦村路口站
10 . 玉洞延慶路口站
11 . 玉洞新良路口站
12 . 玉洞永福路口站
13. 園博園北門站
14. 園博園站
NBRT-3號線
規劃說明：南寧市快速公交BRT3號線以南寧火車東站為起點，以平樂立交為終點，連線BRT1、2號線
目前仍在規劃，預計2019年開工建設
規劃建設
“BRT快速公交一線共擬建1條線路，23條支線。分布南寧市各個地段，彌補公交和捷運無法很好到達的遺憾。”南寧市交通局有關負責人介紹說，BRT走廊共設BRT站台16對，其中朝陽路設站2對，民主路設站4對，長堽路設站6對，長虹路設站4對（不含火車東站）。因中華路正在進行東西快速路施工，B10、B14、B19暫不停靠南寧火車站，B01路南寧火車站站移至朝陽華東路口。B23取消南寧火車站，朝陽廣場站移至原共和新華路口。
南寧快速公交系統公交線路及支線（未計算B02路沿線接駁公交線路）
B01路 南寧火車東站-南寧火車站
B02路 園博園站-銀海玉洞路口站
B3路 南湖公園-新陽站（經停BRT站點1個）
B5路 洪運公車場-望州嶺站（經停BRT站點4個）
B10路 青秀山北門-高新東車場（經停BRT站點2個）
B11路 白沙友誼立交-南寧火車東站南（經停BRT站點4個）
B14路 南湖公園-華成都市廣場（經停BRT站點5個）
B17路 南寧火車東站-北大北際路口（經停BRT站點2個）
B19路 竹溪立交-肉聯廠（經停BRT站點5個）
B23路 玉洞站-朝陽廣場（共和新華路口）（經停BRT站點1個，朝陽廣場方向經停民主新民路口站，玉洞站方向經停工人文化宮站）（可在銀海玉洞路口站同站換乘B02路）
B24路 高新車場-BRT朝陽廣場站（經停BRT站點1個）
B27路 長堽廂竹立交西站-盤嶺白沙路口（經停BRT站點6個）（下行終點站十七中站）
B37路 南寧農產品交易中心-朝陽廣場（人民友愛路口）（經停BRT站點1個，朝陽廣場方向經停民主新民路口站，農產品交易中心方向經停工人文化宮站）
B44路 長堽廂竹立交西站-明秀農院路口[待捷運施工完畢後恢復至廣西大學]（經停BRT站點6個）（下行終點站十七中站）
B47路 東協公交站-電力勘察分院（經停BRT站點3個）
B57路 長堽廂竹立交西站-五一站（經停BRT站點10個）（下行終點站十七中站）
B63路 三〇三醫院-區醫院一分院（經停BRT站點2個）（下行不停廣西展覽館站）
B82路 金橋站-南寧火車東站（經停BRT站點4個）
B83路 西鄉塘站-南寧火車東站（經停BRT站點4個）
B86路 長堽廂竹立交西站-迎凱朋雲路口（經停BRT站點6個）（下行終點站十七中站）
B91路 高新東車場-竹溪立交（經停BRT站點3個）
B98路 友愛北立交-廣西師範學院五合校區（經停BRT站點6個）
BK4路 南寧火車東站北-江南客運站（經停BRT站點4個）
B101路 廣西一工校-二塘居委會（經停BRT站點3個）
B126路 南湖公園-廣西交通職業技術學院四塘校區（經停BRT站點10個）
B127路 東協文化博覽園-藥用植物園（經停BRT站點4個）
B206路 安吉客運站-埌東站（經停BRT站點3個）
發展歷史
2015年12月23日-南寧市政府在南寧市交通運輸局南寧市快速公交（BRT）試點工程PPP項目簽約儀式。
2015年12月28日-南寧市快速公交BRT1號線試點工程開工建設。
2016年7月11日-南寧市快速公交BRT1號線試點工程全線開工建設。
2017年1月25日-南寧市快速公交BRT1號線正式載客試運營。
2017年9月7日-南寧快速公交BRT2號線開工建設。
2018年11月18日-南寧市快速公交BRT2號線配合園博園壓力測試開始試運營。
2018年11月26日-南寧市快速公交BRT2號線正式運營
