南台(島嶼)

南台島為福建省閩江流域第一大島嶼，位於閩江福州段南北兩港之間，是福州市區的組成部分（即現今的福州市倉山區全境）。

南台島東西長（淮安到林浦），南北相對較窄(螺洲到煙臺山），總面積118.2平方千米，現在為福州倉山區轄區。

高蓋山為全島最高點，海拔為202.6米。

基本介紹

• 中文名：南台島
• 地址：閩江福州段南北兩港之間
• 總面積：118.2平方千米
• 海拔為：202.6米

概況

倉山區四面以閩江南、北港分別與鼓樓區、台江區、晉安區、馬尾區、長樂市、閩侯縣為界。總面積142平方千米。人口39萬人（2004年）。通行閩東方言福州話。南台島基本上為倉山區的主要部分，同時南台島於是我國河流島嶼中比較大的一個。

呈西北——東南向。島上高蓋山、蝦蟆山、煙臺山等原為江中岩島，後由閩江泥沙淤積其間連線而成。為半岩半沙島連島。地表起伏大，以平原、丘陵為主，平原地面高程5米以下；丘陵分布在中、西北、東南部，海拔在150米以下，最高點高蓋山海拔202米。島周多沙洲、淺灘，島嶼面積不斷向南、東延伸。

全島下轄倉前、東升、對湖、臨江、三叉街、上渡、下渡7個街道和倉山、城門、蓋山、建新、螺洲5個鎮，共有112個居委會和112個行政村。

歷史沿革

倉山區因地處倉前山得名。古稱藤山，明洪武年間（1368年）在藤山北麓建鹽倉，俗稱鹽倉前，遂通稱倉前山，簡稱倉山，區名由此而來。

1946年1月福州建市時即置倉山區，1949年8月17日解放後，仍為市轄區之一。1955年11月，設上渡、下渡、臨江、倉前、麥園、藤山6個街道辦事處。1956年5月，撤銷水上區，併入倉山區，增設橋東、橋西兩個街道辦事處。1957年7月，橋東、橋西兩個街道辦事處合併為水上街道辦事處。1958年1月，撤銷藤山街道辦事處，併入下渡街道辦事處；撤銷麥園街道辦事處，併入倉前街道辦事處。

1968年9月，倉山區更名為朝陽區。1970年2月，郊區行政辦事處撤銷，其所轄蓋山公社併入朝陽公社，劃歸朝陽區。7月，閩侯縣城門公社劃歸朝陽區。1975年5月，朝陽、城門公社劃歸郊區行政辦事處。1978年7月，朝陽區復名倉山區。1987年12月，撤銷水上街道辦事處，增設對湖街道辦事處。

1995年10月27日國務院（國函[1995]102號）批覆同意調整福州市市轄區的行政區域，其中：倉山區轄倉前、對湖、臨江、上渡、下渡、三叉街6個街道辦事處，從原郊區劃入的建新、倉山、蓋山、螺洲、城門5個鎮。區人民政府駐地不變。1996年1月市區行政區劃調整後，倉山區從原郊區劃入建新、倉山、蓋山、螺洲、城門5個鎮，從鼓西街道劃入農大居委會。

2000年，倉山區轄7個街道、5個鎮：倉前街道、下渡街道、臨江街道、三叉街街道、上渡街道、對湖街道、東升街道、建新鎮、倉山鎮、蓋山鎮、城門鎮、螺洲鎮。

根據第五次人口普查數據：總人口482039人，其中：倉前街道 24537人、東升街道 9270人、對湖街道 27030人、臨江街道 22131人、三叉街街道 20291人、上渡街道 12569人、下渡街道 32312人、倉山鎮 46264人、城門鎮 90302人、蓋山鎮 88931人、建新鎮 64359人、螺洲鎮 19666人、福建師範大學虛擬街道 10472人、福建農業大學虛擬街道 9241人、紅星農場虛擬鎮 4664人。

2001年，倉山區行政區劃一覽表（資料截止日期： 2001年12月31日）：

鎮（街道辦事處）名稱 政府（辦事處）駐地 面積（平方千米） 戶數 （戶） 人口（人） 居委會（個） 村委會（個）

對湖街道辦事處　馬廠街15號　1．2 6511　18322　7

下渡街道辦事處　工農路64號　1．78 7711　23332　3

上渡街道辦事處　李厝山路16號　1．51 5747　16923　16

倉前街道辦事處　公園路36號　1 8527　24524　9

臨江街道辦事處　東窯街5號 0．85 7701 22141　8

東升街道辦事處　東園一路25號 1．3 2649 8606　3

三叉街街道辦事處　三叉街新村 2．17　4619　15162　7

建新鎮　洪塘路　39．6 10984 38154 3 39

倉山鎮　首山路19號　5．3 3823　10832 2　11

蓋山鎮　蓋山路1號　36 17262 63054 1 30

城門鎮　敖里村　48 17330 67422 25

螺洲鎮　螺洲街　3．7 2814 9454 1 7

合計　142．41　95678 317926 60　112

2003年，根據省政府《關於福州市調整倉山區部分行政區劃設立金山街道辦事處的批覆》（5月 日 閩政文[2003]134號）和福州市人民政府《關於調整倉山區部分行政區劃設立金山街道辦事處的批覆》（6月26日 榕政綜[2003]155號），調整倉山區部分行政區劃，設立金山街道：從建新鎮劃出盧濱、後曹、潘邊、石邊、新頤、上雁、葛嶼、閩江、劉宅9個村，從倉山鎮劃出燎原村，從上渡街道辦事處劃出橫江居委會，設立金山街道。

金山街道辦事處四至範圍為：東至閩江北港，西至閩江南港，南至浦上路，北至金山大道。金山街道辦事處駐金山生活區風荷苑1號。行政區劃調整後，倉山區轄8個街道、5個鎮：倉前街道、下渡街道、臨江街道、三叉街街道、上渡街道、對湖街道、東升街道、金山街道、建新鎮、倉山鎮、蓋山鎮、城門鎮、螺洲鎮。共有99個居委會、107個行政村。

2004年，全區轄8個街道、5個鎮，共有52個社區和112個行政村。總人口48萬。

經濟

南台島地處福州市南大門，水、陸、空便利的交通條件日趨發達；閩江、烏龍江四周環繞，水路運輸十分便利。福廈路起始點和福泉高速公路接口始於我島，並有8座大橋與島外連線；正加緊實施的環島提路工程，以及日臻完善的島內路網建設，將進一步促區域交通網路建設的成熟化、合理化。福州長樂國際機場距該島僅35公里。

隨著水、電、通訊等基礎設施建設的不斷發展，投資環境將進一步最佳化、必將有力地

促進我島經濟的騰飛。島內有麥德龍、新通福、三協精機、三豐鞋業等一批企業。

遠眺南台

根據南台島的現狀及福州市總體規劃構想和未來發展所需，“十五”期間南台島區域規劃主要定位為四個方面：

（1）福州市重要的高新技術產業區；

（2）城市的文教區、科研基地；

（3）城市重要的商貿區和旅遊娛樂區；

（4）高商住宅區。 　在以“建設福州新城區”為目標，按照現代化省會中心城市“東擴、南進、西拓”的要求進行基礎設施建設，基礎設施開始從滯後型逐漸向適應型轉變，極大地改善了島內的投資環境。

發展規劃

根據福州市委關於福州市“十一五”規劃建議的精神制定的《倉山區國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》（第六稿）對此作了全面規劃，今後5年福州將全面開發南台島，在現有倉山城區和金山新區的基礎上向東、向南分三條軸線（“一線兩片”）推進，把倉山融進“臨江面海”大福州的核心區。該規劃有望於下月經區人大會議通過後報福州市委、市政府批准後實施。

一線兩片全面開發

據了解，今後5年是南台島全面開發、全面建設的關鍵階段，其基本構想是：在現有倉山城區和金山新區的基礎上向東、南推進“一線兩片”開發，帶動城門、蓋山、倉山、金山4個分區全面發展，從而形成“全面開發南台島、建設福州新城區”整體態勢。

一是北片，即福廈路以東、南江濱以西，北起煙臺山，南至馬杭洲，總開發面積1.4萬多畝。沿目前正在改造的南江　濱舊屋區，向東推進開發林浦洲地、壁頭港區和下門洲新區，直達馬杭洲。

二是中線，從台嶼到飛鳳山開始，沿南二環的首山片區，向北分別推進倉山中心區、白湖亭商貿走廊、倉山科技園建設，直達林浦洲地；通過鼓山橋向北，與鰲峰新區連成整體。

三是南片，即西接金山新區，東至馬杭洲，北起義序機場，南臨烏龍江，總開發面積達1.7萬多畝。繼續開發金山橘園洲南片4500畝及金山生活區八期、九期、十期約3000畝地塊；沿烏龍江北岸三環二期沿線開發，推進金山福灣片二期、義序機電工業園、義序洲地、螺洲高尚居住開發區，並與東部與北片在馬杭洲匯合。同時開發淮安2000多畝的居住區。

改造7片舊屋區 濱江建高檔住宅區

倉山區有關負責人介紹，為全面推進南台島的建設，倉山區將在舊屋區改造、交通、市政道路建設、房地產開發、商業布局等方面全力配合開發。

該負責人介紹，倉山將發揮濱江優勢，把閩江和烏龍江兩岸規劃成為福州未來中心商業帶，把倉山真正融入城市建設的中心地帶。

他說，今後5年將構建倉山行政中心區和金山中心區，並帶動周邊新區建設。房地產開發以沿江為發展軸，在林浦洲、馬杭洲、南江濱、螺洲新區、金山新區、淮安新區等7大片開發建設高檔濱江住宅區。

加快完成首山片、嶺後片、程埔片、南江濱大道及周邊舊屋區改造任務，積極規劃埔頭下、埔頂、施埔、麥園、積興里、龍潭角、聚龍等7大片舊屋區改造工作，儘快告別“紙裱倉山”歷史，讓8萬人住上舒適的住宅。

閩江、烏龍江 新建4座大橋

據悉，目前正在建設和將要建設的省市重點項目三環路、灣邊特大橋及互通工程、福州汽車客運南站、福州火車南站（福廈鐵路）、福州繞城高速公路，加上已建成的二環快速路和福廈高速公路等，構建了倉山交通大格局，成為福州地區交通網路最便捷區域。

為全面開發南台島，今後5年南台島將重點完成南江濱大道、三環二期、南台大道二期等主要市政幹道建設，建設福灣路、洪灣路二期、林浦路、建新大道、螺城路、公園路、先鋒路等，建成浦上大橋，在閩江烏龍江新建前橫大橋、鼓山大橋、魁岐大橋、螺洲橋4座大橋。

今後5年，南台島將每個鄉鎮建一個客運站。以福廈鐵路建設為契機，擬在城門龍江一帶徵地100畝，投資5000萬元建設二級汽車客運站一個、貨運站一個；藉助灣邊特大橋及互通工程、京福高速公路倉山段，計畫建設三級客運站、貨運站各一個。計畫開闢7條區間客運線路。

打造三大商圈

商貿方面，南台島將打造一條汽車走廊、構建兩條繁榮帶、建設三大商業圈。汽車走廊位於福廈路沿線，打造成汽車銷售、美容、維修和培訓基地。

兩條繁榮帶：從解放大橋至南江濱與三環路對接地段，以發展電子商務、證券、百貨為重點，構築南江濱商務繁榮帶。北江濱繁榮帶，即倉山的北江濱（三環路烏龍江旁），發展會展、旅遊、休閒區。

三大商業圈：以三叉街為中心的商圈、金山榕城廣場為中心的商圈、兩個南站為支點的新型商業圈。

擴建11所學校

“十一五”期間，倉山將新建南江濱國小、江南水都國小、麥頂融信國小3所學校；拆遷新建永南中學、臚雷國小、建華國小；擴大福州十二中學、麥頂國小2所校園；擴建福州四十中學、倉山實驗國小等11所學校。5年內將整合5～6所生源萎縮、辦學效益差的學校。爭取3～5年內完成D級危房的修繕加固。