以主城為核心,在交通半小時可通達的範圍內,形成一個具有明顯聚集效應、具備競爭優勢的地區就是半小時經濟圈。例如京津半小時經濟圈,從北京到天津最快半小時可到達。
基本介紹
- 中文名:半小時經濟圈
- 外文名:Half hour economic cycle
以主城為核心,在交通半小時可通達的範圍內,形成一個具有明顯聚集效應、具備競爭優勢的地區就是半小時經濟圈。例如京津半小時經濟圈,從北京到天津最快半小時可到達。
以主城為核心,在交通半小時可通達的範圍內,形成一個具有明顯聚集效應、具備競爭優勢的地區就是半小時經濟圈。例如京津半小時經濟圈,從北京到天津最快半小時可到達...
“一小時經濟圈”又叫“一小時都市圈”或“一小時生活圈”。指以主城為核心,在交通一小時可通達的範圍內,形成一個具有明顯聚集效應、具備競爭優勢的地區。諸如...
隨著鄭西高鐵和鄭武高鐵的相繼投運,河南已經形成以鄭州為中心,南北一小時高速鐵路交通圈和東西半小時高速鐵路交通圈,加速了中原城市群半小時經濟圈的形成。河南省將...
經濟圈又稱大城市群、城市群集合、大經濟區、大都會區或都會區集合,屬於1990年代開始漸多出現的中文地域經濟用語。 指一定區域範圍內的經濟組織實體,是生產布局的...
長春一小時經濟圈環線高速,又稱長春市七環、長春大外環,規劃長度377公里。途徑九台、岔路河、雙陽、伊通、公主嶺、懷德、農安、德惠等地。此環線分兩期建設,一期...
三面環山一面臨水,距江西最大的溫泉度假地僅半小時車程,是一塊難得的風水寶地...國際機場,位於鄱陽湖之濱,桑海開發區又成為連線環鄱陽湖經濟圈和臨空經濟圈的重要...
作為湖南區域南北主通道的加密線和經濟幹線,婁衡高速公路建成後,對改善湘中交通環境、完善湖南省高速公路網、加快形成“3+5”城市群一個半小時經濟圈也同樣具有...
將城市外圍的城鎮有機連線成整體,增強南昌半小時經濟圈的輻射功能,密切與周邊省、市和地區之間的聯繫,促進城市本身的經濟發展,帶動全省經濟發展。...
經初步測算,這條“都市快軌”試驗線建成通車後,市民坐“都市快軌”,從主城到銅梁只需要半小時。這對區縣快步融入主城半小時經濟圈,提升城鄉一體化水平,助推區域...
“雲凌花鄉”生態小區位於國道213線與沙西線交匯處的郫縣新民場鎮,地處成都半小時經濟圈內。 “雲凌花鄉”生態小區位於國道213線與沙西線交匯處的郫縣新民場鎮,...
奮勇高新區前身為湛江市華僑管理區(再前叫奮勇農場),是具有60年歷史的國營華僑農場。奮勇高新區位處湛江市區半小時經濟圈內,湛徐高速公路有出入口,距湛江鋼鐵基地...
項目距離海口市約53公里,距美蘭機場約50公里,距博鰲約60公里,處“海口半小時經濟圈”,經海南東線高速,由南麗湖出口或黃竹出口即可到達項目,未來在東線高速將開設新...
依託融入成渝經濟區“半小時經濟圈”優勢,市委、市政府高標準打通了隆界快速通道,使隆昌至界市只需10分鐘車程。成渝高鐵隆昌北站客流量5000人/天,節假日高達16000人...
工程完工後,膠州與青島主城區的距離將縮短至20公里,15分鐘車程,完全融入青島“半小時經濟圈”。[1] 青島海灣大橋膠州連線線工程建設單位為膠州城市發展投資有限公司...
京津城際鐵路不僅使北京和天津這兩個人口過千萬的特大城市間形成“半小時經濟圈”,實現了“同城化”,還使中國鐵路大步邁進“高速時代”。再過3至5年,隨著京哈、...
巴月莊地處“重慶一小時經濟圈”。緊鄰成渝複線高速路和成渝鐵路,待2014年成渝複線高速通車、成渝高鐵通車後,巴月莊到重慶僅需20分鐘,到成都僅需40分鐘,交通極為...
京津城際鐵路不僅使北京和天津這兩個人口過千萬的特大城市間形成“半小時經濟圈”,實現了“同城化”,還使中國鐵路大步邁進“高速時代”。再過3至5年,隨著京哈...
柴嵐村,位於山東省青島市萊西南部,膠州半島中部。截止到2013年,全村共有335戶,1058口人,地處青島“一小時城市圈”,環境優美,氣候宜人,經濟發達,生活富足,地勢...
截止2011年重慶主城9區共有常住人口772.31萬人,僅占重慶直轄市人口的約1/4,一小時經濟圈常住人口為1804.54萬人,低於上海市、北京市,是全國人口第三位的城市。...
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貴開城際鐵路的開通運營拉近了貴陽市區和開陽縣城間的距離,讓開陽從貴陽一小時經濟圈轉入半小時經濟圈,對推進貴陽城鄉一體化建設、促進沿線經濟和開陽旅遊發展具有重要...
據悉,5個項目全部實施後,邯鄲衛星城與主城區的“半小時經濟圈”將同步形成。邯鄲繞城高速公路三環與衛星城 編輯 按照“1+8”都市區規劃藍圖,在未來數年內,8個...
屆時太原至焦作最快可1.5小時到達。介紹該項目對提升中原經濟區綜合競爭力、打造中原城市群“半小時經濟圈”,完善區域綜合交通運輸網,最佳化運輸結構,促進地區經濟發展,...
瀋陽城際鐵路,是瀋陽連線其周邊城市的跨城市軌道交通線路。隨著瀋撫城際鐵路的通車,沈鐵城際鐵路又開工建設,以瀋陽為中心的“一小時經濟圈”漸漸形成。城市的發展必須...
佟二堡新市鎮位於遼寧省中部,隸屬於燈塔市,瀋陽經濟區半小時經濟圈南部,距京瀋、瀋大高速公路僅20公里,距瀋陽桃仙機場45公里,距營口港125公里,省級公路遼官線、小小...