北海道新幹線

北海道新幹線是日本的5條整備新幹線之一，連線本州與北海道兩個大島。目前已開業路段是從位於青森縣青森市的新青森站（Shin-Aomori）到位於北海道北斗市的新函館北斗站（Shin-Hakodate-Hokuto）。由北海道旅客鐵道株式會社（JR北海道）營運，目前大部分旅客列車可與東日本旅客鐵道株式會社（JR東日本）下轄的東北新幹線直通運轉，因此也稱為“東北·北海道新幹線”。2016年3月26日，北海道新幹線新青森——新函館北斗區間開業，結束了道內不通新幹線的歷史。而新函館北斗站到札幌站區間已2014年8月開工，並計畫於2031年春竣工開業。同時，札幌——旭川區間也被列入基本計畫路線。

基本介紹

• 中文名：北海道新幹線
• 外文名：Hokkaido Shinkansen
• 國家：日本
• 開工時間：2005年5月22日
• 開業時間：2016年3月26日
• 日語假名：ほっかいどうしんかんせん
• 電壓：25000V 50HZ
• 軌距：1435mm標準軌
• 使用車型：JR東日本E5系、JR北海道H5系
• 運營商：北海道旅客鐵道株式會社（JR北海道）
• 途徑地區：青森縣、北海道
• 運行速度：最高260公里/小時
• 路線長度：360.3公里（已開業148.8公里）
• 車站數量：9（新函館北斗——札幌區間5個車站未開業）
• 線路類型：新幹線（高速鐵道）

走線

北海道新幹線，從東北新幹線的終點站新青森站出發後抵達奧津輕今別站，再利用既有青函隧道穿過津輕海峽，到達北海道木古內站，最後到達新函館北斗站，全長148.9公里。新青森站-新函館北斗站最短用時57分鐘，東京站-新函館站北斗最短用時3小時58分鐘。使用車輛為“隼”號（Hayabusa）和“疾風”號（Hayate），其中“隼”號每日10對列車往返於東京-新函館北斗。（現有青函隧道只能滿足開160km/h，所以日本正在規劃第二條新幹線專用的青函隧道，並擬將北海道新幹線提速至320km/h，縮短東京與函館之間的運行時間）

北海道新幹線路線圖

已開業車站

站名	羅馬字	里程（km）	車站構造	換乘	車站所在地
新青森	Shin-Aomori	0.0	2面4線	東北新幹線、奧羽本線	青森縣青森市
奧津輕今別	Oku-Tsugaru-Imabetsu	38.5	2面2線+下行通過線	津輕線	青森縣東津輕郡今別町
木古內	Kikonai	113.3	2面2線+上行通過線	海峽線、道南漁火鐵道線	北海道上磯郡木古內町
新函館北斗	Shin-Hakodate-Hokuto	148.8	2面2線	函館本線	北海道北斗市

建設中車站

站名	羅馬字	里程（km）	換乘線路	車站所在地	備註
新八雲	Shin-Yakumo	202.9		北海道二海郡八雲町	臨時名稱，與既有八雲站位置不同
長萬部	Oshamambe	235.9	室蘭本線、函館本線	北海道山越郡長萬部町
俱知安	Kutchan	290.3	函館本線	北海道虻田郡俱知安町
新小樽	Shin-Otaru	328.3		北海道小樽市	臨時名稱，與既有小樽站位置不同
札幌	Sapporo	360.3	函館本線、札幌市營地下鐵（南北線、東豐線）	北海道札幌市北區