第十二屆中國國際現代化鐵路技術裝備展開幕。中國的兩大軌道交通製造集團——南車集團、北車集團同時亮相了多種新車型。即將在北京S1線實現世界上首次商業運營的“玲龍號”常導中低速磁浮列車、可與城市軌道交通和鐵路幹線無縫連結的城際快軌列車、耐高寒抗風沙動車組紛紛亮相展台。
中國北車唐車公司將為北京S1線提供10列總計60輛中低速磁浮列車，成為國內第一個實現商業運營的中低速磁浮列車。北京S1線的磁浮列車外觀一直鮮有露面，昨天,這層神秘面紗被揭開。雖然只是模型出場，但觀眾一睹磁浮列車真容的興趣不減。據介紹，第四代產品“玲龍號”實用型磁浮列車採用鋁合金車體，寬幅車身，3節編組滿載定員440人，使用壽命25年以上，構造時速150公里左右，每節都可以單獨運行。
