北京捷運安檢

2014年5月26日是捷運5號線的首發站天通苑北站“人物同檢”的首個早高峰，儘管捷運站開放全部六個安檢口，並增加了安檢人員。對此，捷運工作人員希望乘客積極配合工作，並建議乘客提早出行。

基本介紹

• 中文名：北京捷運安檢
• 表達式：首發站天通苑北站“人物同檢”
• 提出時間：2014年5月26日
• 適用領域範圍：安檢

安檢過程

26日早晨7時，捷運5號線的首發站天通苑北站前人頭攢動，捷運站兩個進站口都採取了限流措施，每邊都有八道欄桿，引導乘客按照“Z”字型的行進線路進站。為防止乘客跨越，欄桿特意做了加高處理，有兩米多高。北京晨報記者隨人流緩緩前進，一路上沒有明顯停頓，從隊尾走到安檢儀旁約用15分鐘。

安檢大廳內有6個安檢口，12扇安檢門。安檢通道前，背包安檢儀旁一人負責盯包，一人負責盯著監視螢幕。此外，每道安檢門前都站著兩名拿著手持安檢機的安檢員，對進站乘客進行手檢，時間不會超過30秒。不過一些上班族還是對這道新加的安檢程式表示出了些許不理解。

躲避安檢

採訪中，安檢口突然傳來爭吵聲，記者循聲趕到，只見一安檢人員坐在地上，眼含淚水。旁邊一挎包女士忙說：“我沒推你啊，是你自己不小心摔倒的。”原來，這名乘客拒絕安檢，直接往站內沖，被工作人員勸阻，推攘中安檢人員摔倒在地。隨後這名乘客被捷運站內的民警帶到警務室處理。而另一名男子因為眼看上班要遲到也想闖關，最終在工作人員的強制下才進行了安檢，並叫嚷著“算了，無所謂，反正已經遲到了。”

當然也有乘客對“人物同檢”表示理解，“現在要配合防恐，檢查嚴格一些更安全。”安檢人員則無奈地表示，夏天天熱，乘客進站等待時間長情緒容易躁動。