包白鐵路

包白鐵路,是包頭鋼鐵公司連線白雲鄂博鐵礦的工礦鐵路,現為包滿鐵路的最南段。

基本介紹

  • 中文名:包白鐵路
  • 建於:1954-1956年
  • 全長:146.8公里
  • 開通運營時間:1958年
  • 最高點海拔:1580米
簡介,鐵路車站,

簡介

包白鐵路建於1954-1956年。線路由包頭鐵路樞紐引出,沿昆都侖河西岸北行,先後穿越達青山、包爾膳山等五道山嶺,進入白雲鄂博礦區。沿線山高嶺峻,地廣人稀,多風少雨,天寒氣冷,資源豐富,是尚待開發的北國寶地。呼和浩特鐵路局管轄,連線包頭鋼鐵稀土公司與白雲鄂博鐵礦的鐵路支線。南起包頭西站(阿吉拉),北至白雲鄂博。全長146.8公里。為興建包鋼時的配套工程,主要承擔運輸鐵礦石的任務。1956年3月開工,12月鋪軌至白雲鄂博。1958年開通運營。線路為m級鐵路支線,設計年輸送能力879萬噸。沿線經過4道橫斷山嶺,最高點海拔1580米。1989年全線已換用50千克/米、25米長的再用鋼軌、鋼筋混凝土軌枕。15個車站實現了電氣集中,3個車站安裝了紅外線軸溫探測裝置。南起內蒙古自治區包頭市,北到該市白雲鄂博礦區。全長159公里,共有車站19個。
包白鐵路

鐵路車站

(包頭東 - 萬水泉 - <以上為京包線>包頭 - <以上為包蘭線>)包頭西 - 包頭北 - 昆都侖召 - 瓦窯壩 - 桃兒灣 - 明安 - 營盤灣 - 高家村 - 石門村 - 壩梁 - 劉偉壕 - 西斗鋪 - 西小溝 - 老羊壕 - 廠漢 - 艾不蓋 - 烏蘭胡同 - 忽吉圖 - 白雲鄂博<以下為包滿線北段>巴音花-滿都拉口岸

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