動葉片（moving blade）是1996年公布的航海科學技術名詞，出自《航海科技名詞》第一版。
基本介紹
- 中文名：動葉片
- 外文名：moving blade
- 所屬學科：航海科學技術
- 公布時間：1996年
公布時間,出處,
動葉片
相關詞條
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葉片[離心]拉應力 中文名稱 葉片[離心]拉應力 英文名稱 bladecentrifugaltensilestress 中文名稱：葉片[離心]拉應力；英文名稱：bladecentrifugaltensilestress；定義1：由動葉片、圍帶及拉筋質量所產生的離心力在葉片中引起的拉應力。...
- 汽輪機換葉片
汽輪機換葉片(steel for turbin。blade) 汽輪機中動靜葉片用鋼的總稱。簡介 汽輪機葉片受高溫高壓蒸汽的作用，工作中承受著較大的彎矩，高速運轉 中的動葉片還要承受很高的離心力;處於濕燕汽區的 葉片，特別是末級，要經受電化學...
- 葉片離心拉應力
葉片離心拉應力 葉片離心拉應力是由動葉片、圍帶及拉筋質量所產生的離心力在葉片中引起的拉應力。
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蒸汽輪機是核電廠主力設備之一，安裝於汽輪機轉軸上的動葉片又是汽輪機中重要的關鍵部件，特別是末級動葉片設計技術，還因其涉及的技術面廣、技術含金量高而成為汽輪機設計中的核心技術，世界頂級的末級長葉片技術是世界上各大汽輪機...
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- 一種內燃機連續可變正時相位系統
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3.葉片頂間隙(表8) 表8 葉片頂間隙 部位 允許偏差(毫米) 靜葉片頂部半徑間隙 i 0.20-0.30 動葉片頂部半徑間隙 j 3.90~4.10 4.輪盤輪緣裝配間隙(表9) 表9 輪盤輪緣裝配間隙 部位 允許偏差(毫米) 輪盤輪緣端面與靜葉組件端面間隙...
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由離心力引起動葉片的拉伸應力的公式：δ=MRω²(式中：M-動葉片的質量；R-動葉片的平均旋轉半徑；ω-角速度)。可看出：應力是與轉速的平方成正比。如果1 500 r/min和3 000 r/min的汽輪機使用相同的動葉片(即M相等)，那么...
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