加萊特進氣道

卡爾特進氣道”就是“CARET”，中文叫做“後掠雙斜面超音速進氣道”或者“雙斜切乘波進氣道”（ 還有叫“尖脊進氣道”的）。

是一種通過分離超音速激波增加在超音速狀態下飛行的飛行器進氣道壓力的進氣道設計。

原理：CARET進氣道是在高速乘波機理論的啟發下面提出的，利用了超音速激波增壓原理。在飛機大M數飛行時，激波貼附在進氣口邊緣，波後突然增壓的氣流進入進氣道，CARET進氣道通過氣流經過激波後使氣流減速，而經過激波減速後的氣流是均勻的，這部分氣流可以有效的提高進氣道內部的氣流性能，適合發動機的進氣需要，不需要安裝複雜的進氣調節控制系統。在進氣道內部有多派跗面層吸收孔，在進氣道側面有1個固定排氣開口，可排出附層面空氣。

用例：目前只有美國的F22、F-18E/F、SU-57等少數機型採用了這種進氣道布局。