劉佐成

劉佐成

劉佐成(1883—1943),字鷹公,福建永安人,早年留學日本,就讀於日本工業航校和早稻田大學,學習製造飛機,並加入孫中山先生領導的中國同盟會。1910年,劉佐成和李寶焌合作,在日本研製飛機,1911年任湖北軍政府航空隊長。1912年中華民國成立,孫中山在南京就任臨時大總統。劉佐成赴南京,任南京衛戍司令部交通團團附,再度和李寶焌合作研製飛機,終於試飛成功。1913年3月,袁世凱在北京南苑成立隨營飛行教練班,委任劉佐成為技正兼教官,同年7月二次革命爆發,劉佐成脫離袁世凱,1914年策劃暗殺福建都督護軍使李厚基未果。北伐戰爭勝利後,劉佐成在南京國民政府航空署任參謀,1943年病逝。

基本介紹

  • 中文名:劉佐成
  • 國籍:中國
  • 民族:漢族
  • 出生地:福建永安
  • 出生日期:1883年
  • 逝世日期:1943年
  • 畢業院校日本早稻田大學
  • 信仰:三民主義
人物經歷,人物成就,

人物經歷

劉佐成(1883—1943),字鷹公,福建永安人。1903年到延平府應試,考中秀才。又到福州全閩師範學堂求學,於光緒三十二年畢業。由於劉佐成學業優異,被選送日本留學,先入同文書院、宏文書院,後就讀於日本工業航校和早稻田大學,並加入孫中山先生領導的中國同盟會。宣統二年(1910年),劉佐成和李寶焌合作,在日本製造飛機,因飛行場使用不便,無法進行試驗,中國駐日公使胡惟德將此情況報告清朝政府,清廷攝政王府電召劉佐成、李寶焌二人回國製造飛機。即於同年8月,由駐日公使隨送他們返國。二人回到北京後,清廷軍諮府即撥款在北京南苑廡甸毅軍操場內建築廠棚,購買日本飛機零件,讓他二人製造飛機。
1911年辛亥革命後,劉佐成任湖北軍政府航空隊長。1912年1月民國成立,孫中山在南京就任臨時大總統。劉佐成到南京,任南京衛戍司令部交通團團附。他再度和李寶焌合作研製飛機,終於試飛成功。但由於南京臨時政府夭折,製造飛機的事業也即中止。民國2年(1913)3月,袁世凱在北京南苑成立隨營飛行教練班,委任劉佐成為技正兼教官。同年7月孫中山領導的討袁二次革命爆發,劉佐成脫離袁世凱,和其他原同盟會成員一起,秘密購買武器,於民國3年(1914)到達福建,策劃暗殺袁世凱派來福建的都督護軍使李厚基。不幸事泄,李厚基下令追捕,劉佐成潛逃到南平,躲藏在閩師同學陳德章家中,繼由陳資助路費,逃到台灣,再轉道到日本。這時孫中山正在日本創辦中華革命黨飛行學校。當年8~9月間,他受孫中山接見面談達12次之多(見《近代史資料》總58號的《孫中山在日本》一文)此後一段時間,劉佐成漂泊不定。其日籍妻子和子女則在上海日本租界內避難。
民國9年(1920),直皖軍閥戰爭中,李厚基的靠山皖系敗北,直系軍閥控制北洋政府,劉佐成被任命為航空大隊長,後兼保定航空學校教官。民國10年(1921)3月1日,劉佐成在天津創辦出版發行《飛行雜誌》。民國13年(1924),劉佐成任北京中央航空司令部參謀。民國14年(1925),保定聯軍總司令部成立航空處,劉佐成任參謀。民國15年(1926)4月任聯軍航空第一隊隊長。同年6月任保定航空工廠廠長。北伐勝利後,劉佐成到南京國民政府航空署任參謀,並繼續主編《飛行雜誌》。他撰寫的《中國航空沿革紀略》一書於民國19年在南京出版發行。抗戰前夕,劉佐成被派到福州,主持建築王莊機場。機場建成後,劉佐成任福州飛行場場長。民國27年(1938),機場常遭日機轟炸,即把物資轉移到山區,劉佐成則任空軍將樂辦事處主任。後又調到浙江衢州航空總站任股長。曾擬調他到柳州空軍司令部任職,因身體不好而未到職。民國31年(1942)9月劉佐成中風,在故鄉養病。民國32年(1943)9月,病逝於青水池家中,享年60歲。劉佐成的遺著《中國航空沿革紀略》,已成為研究中國航空史的重要史料。

人物成就

1911年,製造了中國的第一架飛機
1921年創辦了著名的《飛行雜誌》
1903年出版了著名的《中國航空沿革紀略》

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