在到達場、出發場或到發場中,辦理列車到發作業的線路,一晝夜能夠接、發的各方向的貨物列車數和旅客列車數,即為該場的到發線通過能力。 ...
車站通過能力是指車站在現有設備條件下,採用先進合理的技術作業過程,一晝夜所能夠接、發各方向的貨物列車數及運行圖規定的旅客列車數(客運站通過能力是旅客列車數及...
通過能力的確定主要考慮以下一些因素:①區間通過能力;②車站通過能力,按到發場、到發線和工作量最大的咽喉道岔來計算;③機務段設備和整備設備的通過能力,按蒸汽...
第三章車站通過能力計算 66 第一節概述 66 第二節咽喉通過能力計算 68 第三節到發線通過能力計算 84 第四節最終通過能力計算 105 第四章編組站改編能力計算 ...
提高鐵路既有線(舊線)通過能力的有效方法是:提高線路標準,改善線路平面與縱斷面,削減限制坡度,增大曲線半徑,增設車站,延長站線或部分區間複線,全線修建第二線;改變...
第五節 加強電氣化鐵路供電設備通過能力的方法 第五章 區段站能力計算及加強 第一節 車站咽喉通過能力計算 第二節 區段站到發線通過能力計算 第三節 區段站改...
第三節 到發線通過能力的計算方法 第四節 區段站最終通過能力的確定 第四篇 編組站 第一章 編組站作業、設備及分類 第一節 編組站作業 第二節 編組站設備 ...
列車運行圖及區間通過能力、鐵路運輸生產技術計畫及運輸方案、鐵路運輸調度工作等...第三節 到發線通過能力 第四節 車站改編能力 第五節 提高車站能力的措施 複習...
第三節到發線通過能力159第四節車站改編能力163第五節提高車站通過能力的措施169複習思考題171第二篇貨物列車編組計畫第九章貨物列車編組計畫概述174...
會讓站是指提供多趟列車相互會讓的車站。會讓站設定在鐵路上,主要辦理列車的到發和會讓,也可以同時辦理客運或貨運業務。會讓站應鋪設到發線並設定通信設備、...
第6章 鐵路通過能力726.1 車站通過能力726.2 車站到發線通過能力計算746.3 車站改編能力756.4 區間通過能力776.5 鐵路區間通過能力的加強80...
主持、參加完成了20項國家、部、校級科研課題,主持完成了“鐵路樞紐運輸能力影響因素分析”、“區段站到發線通過能力計算方法研究”、“編組站自動化改造的後評估”...
運行境隔可以通過一定的閉塞分區數隔開,使得在一個區間的一條線路上,可以同時同方向運行數趟列車,實現列車在同一區間進行追蹤運行,它對提高區間通過能力、調整列車...
通過能力 駝峰 改編作業能力 到發線通過能力 咽喉道 岔 車站 股道 技術作業單項標 維修天窗 調 度區 調車區 線路值班員 減速器和調速設備 高程 坐標 導線 勘察...