利蘭·斯坦福

利蘭·斯坦福

利蘭·斯坦福(Amasa Leland Stanford1824-1893) ,美國鍍金時代的十大財閥之一,鐵路大王,以經營港口、金礦、鐵路著名。1861年任加州的第一任州長,在南北戰爭時帶領加州加入以亞伯拉罕·林肯總統為首的北方聯盟,1863年與夫人珍妮建立了中央太平洋鐵路公司,擔任總裁。後創立史丹福大學

基本介紹

  • 中文名:阿馬薩·利蘭·斯坦福
  • 外文名:Amasa Leland Stanford
  • 國籍美國
  • 出生地紐約州瓦特弗利特
  • 出生日期:1824年3月9日
  • 逝世日期:1893年6月21日
  • 職業實業家政治家教育家
  • 畢業院校:卡澤諾維亞學院
  • 信仰:基督教
  • 主要成就:第1任加利福尼亞州州長
    創辦史丹福大學
中央太平洋鐵路,創立史丹福大學,

中央太平洋鐵路

鐵路大王斯坦福早先是美國加州的一個批發商,他加入了共和黨以商人的身份從政,當上了議員。美國南北戰爭結束後,主張給黑人自由的共和黨戰勝了代表奴隸主利益的民主黨。37歲的斯坦福當上了加州州長。他在州長任期中積極參與修築橫貫鐵路計畫,從而成為中央太平洋鐵路公司的總裁。
利蘭·斯坦福
斯坦福對鐵路有興趣,是和他的家庭分不開的。他的父親擁有大農場,並在他7歲那年,承包了一段24公里的鐵路工程。斯坦福是個懂事的孩子,雖然才七八歲,每到星期六他一定會扛著鐵鍬去鐵路工地幫父親的忙。如今他當上了一州之長,大權在握,可以在興修鐵路上大顯身手了。斯坦福召開了加州特別會議,形成了修築鐵路的特別決議。因為修築鐵路不光是加州的事情,斯坦福特邀了鄰近的俄勒岡州,以及內華達州華盛頓州的代表。會議人數超過了100人。會議經過激烈爭論,形成了決議。斯坦福答應加州準備1500萬美元,作為鐵路建設補助金。俄勒岡州也許諾準備500萬美元。
斯坦福派本州鐵路技師猶大將會議決議案送首都華盛頓審批。同猶大一同前往的,還有一位名叫巴金的年輕政治家。猶大一行人到達華盛頓後,在眾議院租到一間房子,展示橫貫美國東西大鐵路的模型,並展開公關和宣傳活動。他們還向國會提交了一份法案,法案條款包括:鐵路公司可以發行5000萬美元的債券;免費取得鐵路兩側122米的公有土地;鐵路兩側32公里的公有土地,低價讓給鐵路公司等等。這樣做的目的是為修築鐵路集資。
此時美國的總統是亞伯拉罕·林肯。斯坦福必須藉助林肯總統的力量,讓修築鐵路法案通過。為了讓總統相信他們的能力,斯坦福和亨金頓等5人,各自拿出了巨額資金,組建了中央太平洋鐵路公司。在林肯總統的支持下,國會通過"太平洋鐵路法",規定成立兩個公司:聯合太平洋鐵路公司和中央太平洋鐵路公司。由這兩個公司承辦這一條鐵路。
被稱做"世紀大道"的鐵路,終於在1863年1月8日正式動工了!州長兼中央太平洋鐵路公司(簡稱CP公司)總裁斯坦福,乘坐四匹馬拖拉、兩側插著小旗的黑色馬車賓士而來。薩克拉門多河與亞美利加河相接處,一大早就驕陽似火,氣候很是反常。積雪剛融化,泥濘的路面上豎立著一根根旗桿,星條旗和繪有大熊標誌的加州州旗,在晨風中高高飄揚。路上排著幾十輛來賓的馬車,近千名民眾聚集在河畔堤防上,歡慶這一划時代的開工典禮。
斯坦福脫掉大禮帽,緩緩登上了河畔臨時設立的講壇。他像往常一樣莊重,從口袋中抽出了講演稿,說:"女士們先生們,現在,世紀大道就要動工修建。這條大道橫貫4300公里長的美國大陸。我們這次連線東西兩半球,是秉承上帝的旨意。現在,加州不是在大陸的尾部,而是一座確確實實的黃金城,是美利堅西部的正門!"台下歡聲雷動。斯坦福從講壇上走下來,接過遞來的一把鐵鍬,鏟起含有冰雪的泥土,拋向預定的鐵路路基上。
陸軍樂隊奏起了《星條旗永不落》的曲子,男士們脫帽放在前胸,不少女人流下了激動的淚水。州長的保鏢突然拔出腰間的手槍,朝天開了一槍,然後又開了第二槍、第三槍,民眾發出了陣陣歡呼。亞美利加河上正在造橋,工人們把石頭堆高,他們的雙腿浸在冰冷的河水中,聽到槍聲,他們也紛紛拔出手槍,朝空鳴放,以示慶祝。
修築橫貫美國東西部的大鐵路,工程極為艱巨。鐵路所經過的地方,地形十分複雜,有高達2100米的高山,有河流湖泊,還有荒無人煙的荒漠。自然條件惡劣不說,還有人際矛盾。鐵路法案後來又規定:鐵路兩側公有土地增至80公里,由此遭到了印第安人的激烈反對,因為這兩側區域中,包括了許多印第安人居住地,他們死也不肯從居住地撤離,而白人方面則以貫徹鐵路法案為藉口,驅逐印第安人,並燒毀他們的房子,雙方矛盾激化了。
UP鐵路(即聯合太平洋鐵路公司)開始修到內布拉斯加山脈的時候,印第安人的紅雲酋長,率兵從落基山麓來到這裡,襲擊護路的軍隊和民兵,向工地帳篷施放浸過油的著火弓箭。隨著鐵路的延伸,演變成一場浴血的生死戰鬥。後來,斯坦福為了加快鐵路建設,下令採取懷柔政策,一些印第安人後來也加入了築路工人的行列,矛盾才逐步緩解。
在鐵路鋪設工程沿線,分布著巨大、繁茂的松樹林,這是很好的枕木來源。鋪路者根本不用擔心枕木匱乏。森林地帶野牛數量很多,這就為鐵路工人提供了大量肉食。
1863年10月6日,由費城一家工廠製造的火車頭運到了鋪路工地。火車頭是拆成零件,打包裝上帆船,經過120天的航程運到的。CP鐵路上這第一個火車頭,被任命為"斯坦福號"。斯坦福、庫羅卡、亨金頓、霍布金斯幾個大股東,為了推銷股票和公司債券,特地為這個火車頭舉辦了一場規模空前的展示會。
擦得雪亮的"斯坦福號"被絞車吊上軌道。火車頭是燒木柴的,司爐點燃木柴,發動了幾次都沒成功。斯坦福拍拍司爐肩膀,鼓勵他不要灰心。終於,濃濃的白色蒸汽往上噴了,引擎突然大吼一聲,活塞開始運動,"斯坦福號"有如威武的君王,慢慢向前駛去。人們打開香檳酒朝火車頭上噴,發射了35響禮炮,以示慶賀試車成功。
斯坦福這個人物是複雜的,作為州長,他一心想修好鐵路為民造福;作為鐵路頭號股東、大資本家,他自然要榨取工人的血汗,攫取最大利潤。鐵路要穿越整個內華達山,光是隧道就有15個,工程遇到的困難越來越多。大批歐洲移民吃不了那個苦,加上嫌工資太低,紛紛轉往銀礦和銅礦找活乾,工程一度受挫,進展緩慢。這時候,斯坦福派人到舊金山,通過華人的經紀公司,陸續召來了大批華工。他們從加州各地被帶到內華達山的工地現場。
這些從中國廣東、福建和香港等地招來的築路工人,工資僅及白人的1/33,每天要工作12個小時!儘管如此,僱傭華工一事還是遭到了具有種族偏見的人們的激烈反對。斯坦福力排眾議,說:"你們聽沒聽說過中國人築萬里長城一事?中國人是不是世界上最優秀的石匠?"
斯坦福先後招來了1.5萬名華工。當時華工苦力的來源有三個:一是太平天國運動中被清政府逮捕的客家族俘虜和清政府在押囚犯;二是當地的親朋好友串聯而來;三是被人販子販賣而來。介紹販賣業務的大多是英國人、西班牙人和法國人。這種交易在美國稱為"販豬業",因為這些苦力簡直和非洲奴隸一樣,像豬一樣被關在船艙里,毫無人身自由,直到運抵目的地為止。
"橫貫美國中西部大鐵路的每一根枕木下面,就臥著一名華工的屍體",這是中國築路工人悲慘遭遇的真實寫照。1866年12月,在內華達西側工作的華工全部遇到雪難,但內華達山的隧道工程仍繼續進行。雪崩頻繁發生,在工程中喪生的華工越來越多。華工們就是在這種極艱難的環境中,用勤勞和智慧的雙手,一點一點鑿通了隧道。
1869年5月10日下午2點多鐘,UP鐵路和CP鐵路在猶他州的普羅蒙特利相連上了,完成了劃時代的壯舉。斯坦福身穿黑色的燕尾服,戴一頂絲質小禮帽,搭乘"丘比特號",早上6點從薩克拉門多出發,到達這裡。在客車上,他和應邀前來的亞利桑那州州長、加州最高法院首席法官等賓客,一邊喝酒,一邊閒聊。當火車穿越內華達山隧道之後,大家舉杯向他祝賀,"恭喜"之聲不絕於耳。CP鐵路和UP鐵路的接軌地點,名叫奧格登城。奧格登城是共取得128種槍械專利的槍王約翰·白朗寧的故鄉。
為了紀念東西鐵路的大會合,加州一位名叫休斯的富商,捐贈了一枚黃金軌釘。這軌釘比一般的軌釘要大一倍,直徑大約有15厘米多,釘身是用18K金鑄成,外表鍍了純金,上面刻有斯坦福等對鐵路建設有功者的名字。另外,內華達的維吉尼亞城也捐贈了一枚軌釘;和斯坦福同車來的亞利桑那州長也釘人一支金、銀、鐵合金的軌釘;還有愛達荷蒙大拿州也都捐了金、銀軌釘。
舊金山的陸軍騎兵第21連隊的5箇中隊,專程趕來參加典禮,他們的軍樂演奏使整個會場熱鬧非凡。
斯坦福敲下了黃金軌釘的第一錘。這一錘只是做出一種姿態,銀錘掠過軌釘,落在鐵軌旁邊電報線的信號器上。信號器直通華盛頓,全美各地教堂都響起了鐘聲,慶祝這非凡的時刻。道奇少將和蒙塔吉兩位技師互相握手致意後,慶祝酒會正式開始。
CP鐵路的技師長史特羅,帶著穿藍色長褲、留有長辮子的華人現場監工,也來到會場上,向廣大賓客們介紹勞苦功高的華工。斯坦福請畫家將會場的情景描繪下來。威爾斯最後一班貨運馬車的車夫——凱尼和格爾兩個人,也特地前來參加盛會。凱尼喝得大醉,不勝感慨,滿含熱淚地說:"我在這片沙漠上已經整整跑了不下13年了!"
橫貫美國東西部的大鐵路通車後,掀起了一股移民熱潮,不但美國東部大量移民擁向西部,英、德、挪威瑞典等歐洲各國的人,也紛紛來到這裡落戶。鐵路兩側大片的土地,現在可以轉賣了,當年鐵路的股東們便大發了一筆橫財。斯坦福作為大股東之一,自然成了大富豪。

創立史丹福大學

斯坦福把全家移居到舊金山。在可以俯瞰海灣的"貴族之丘"上,斯坦福修建了一座豪華的宅邸,並在郊外買下5.5萬英畝的牧場。1868年5月,也就是斯坦福釘下黃金軌釘的前一年,他與妻子簡(Jane)婚後18年唯一的兒子小斯坦福誕生了。斯坦福把兒子視作掌上明珠,從兒子上幼稚園起,就專門為他請了音樂和舞蹈家庭教師,還特別對他進行法語訓練。他們準備讓小斯坦福將來上哈佛大學,所以把中學教育選在紐約,而且為此還在紐約租了一處房子。1883年11月,斯坦福夫婦帶著15歲的兒子去歐洲旅行,在義大利旅行途中,小斯坦福突然發高燒不退,經診斷,患的是傷寒。老夫婦心急如焚,特地從巴黎請來名醫診治。但是很不幸,小斯坦福還是離開了人間。再過6天,就是斯坦福60歲生日。
晚年喪子給了斯坦福十分沉重的打擊,此後整整五個星期,他把自己關在巴黎的旅館內,不斷地修改遺書。為了紀念愛子,他決心創辦一所大學。1886年的夏天,斯坦福正式宣布捐出250萬美元,作為創立史丹福大學的基金。這時他當選聯邦參議員已有兩年了。
史丹福大學位於舊金山以南約50公里處,名叫帕洛阿爾托,是一座美麗的花園城。這裡本來是一片原始森林,到處是茂密的美國松橡膠樹。1891年10月,史丹福大學正式成立並開始授課。
創辦史丹福大學,說明斯坦福是有眼光的。現在迎來了鐵路時代,社會上對優秀人才的需求比對馬匹的需求要迫切得多。斯坦福原先經營牧場,培育優秀馬匹,現在馬匹時代已經過去了。史丹福大學後來成為美國西部一所著名的大學,與東部的哈佛大學和霍普金斯大學並駕齊驅。
1893年6月21日,美國鐵路大王斯坦福因心肌梗塞,與世長辭。斯坦福的遺書規定,將遺產貢獻給大眾。

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