列剋星敦號航空母艦(CV16):發展沿革,研製背景,建造沿革,服役歷程,技術特點,

列剋星敦號航空母艦（舷號：CV-16），是美國海軍埃塞克斯級航空母艦的八號艦，也是美國第五艘以列剋星敦命名的軍艦。

列剋星敦號航空母艦作為埃塞克斯級航母的一艘，吸取了之前各級航母的優點，在二戰太平洋戰爭中扮演了重要角色且起了顯著作用，並最終協助盟國海軍奪取了太平洋的制海權。

列剋星敦號航空母艦於1940年9月訂購，1941年7月15日在霍河造船廠開工建造，1942年9月26日下水，1943年2月17日服役，參加了二戰太平洋戰爭中進攻日本的作戰。戰爭結束後，列剋星敦號先後被封存、改裝及重新服役，最終於1991年11月8日退役，之後被作為博物館對公眾開放。

基本介紹

中文名稱：列剋星敦號航空母艦
英文名稱：Lexington aircraft carrier
研製時間：1940年-1941年
服役時間：1943年2月17日
國家：美國
建造單位：霍河造船廠
艦級：埃塞克斯級航空母艦
舷號：CV-16
綽號：藍色幽靈
參加戰役：太平洋海戰
服役情況：退役
艦型：航空母艦
下水時間：1942年9月26日

發展沿革,研製背景,建造沿革,服役歷程,技術特點,艦型結構,艦載武器,艦電系統,改裝升級,性能數據,服役動態,二戰期間,二戰之後,訓練航母,總體評價,

發展沿革

研製背景

二戰爆發前，戰列艦仍被視為海上力量的中堅，航空母艦隻是一種海上浮動機場，從上面起降偵察機和尚未證明其威力的攻擊機。當華盛頓海軍條約到期作廢后，各國海軍開始無限制擴張，世界海軍強國在建造巨炮主力艦的同時，也開始建造航空母艦。隨著歐洲戰事的爆發和日本擴張與美國的矛盾日益激化，美國深感有加強航空母艦建造的必要。1937年，約克城級航空母艦開始服役時，美國正在設計中的新式艦載機的尺寸、重量和性能都要求海軍建造更大型、更有效和具有更好防護的航空母艦。

1930年代末，美國以約克城級為藍本設計了埃塞克斯級航空母艦，標準排水量最初被確定為20000噸。美國海軍對該級艦提出了一系列要求，到1940年時，埃塞克斯級的設計方案已經歷了6次改進，其標準排水量已增加到27500噸，主要目標是增加艦載機數量。1940年6月，在羅斯福總統的大力支持下，美國國會通過“艦隊擴大法案”和“兩洋海軍法案”，計畫於1940財年建造11艘、1941財年建造2艘埃塞克斯級航母。

建造沿革

1940年9月，美國海軍訂購了埃塞克斯級航母8號艦“卡伯特（Cabot）”號，1941年4月28日，埃塞克斯級航母首艦“埃塞克斯”號開工建造，三個月後7月15日，“卡伯特”號由伯利恆鋼鐵公司（Bethlehem Quincy）在霍河造船廠開工建造，之後不久日本偷襲珍珠港，太平洋戰爭爆發，美國正式參戰，並加快建造埃塞克斯級航母。

1942年5月4日至1942年5月8日，珊瑚島海戰期間美國CV-2“列剋星敦”號沉沒，訊息在同年6月公布，應霍河造船廠工人的要求，海軍將建造中的CV-16“卡伯特”號更名為“列剋星敦”號以作紀念，而“卡伯特”則改為命名CV-28。此後美軍所有沉沒的航母艦名，均由新建的航母繼承。

1942年9月26日，CV-16列剋星敦號下水，由前任海軍助理部長西奧多·羅賓森（Theodore D. Robinson）的夫人擲瓶，她亦是舊列剋星敦號的擲瓶者。

服役歷程

列剋星敦號在更改艦名後，同時繼承了前艦“Lady Lex/列夫人”的綽號，但其更廣為人知的綽號為“藍色幽靈（Blue Ghost）”。列剋星敦號為了更好的偽裝，列剋星敦號一直將艦體全部塗上海軍藍，以作偽裝；而日本東京電台雖屢次宣布擊沉了該艦，但列剋星敦號總能夠“死而復生”，“重返”作戰，因而贏得了“藍色幽靈”的綽號。列剋星敦號在二戰中獲頒美國總統集體嘉獎勛表及11顆戰鬥之星。

戰爭結束後，列剋星敦號先是被停放封存，在封存之際重編為攻擊航母，舷號改為CVA-16。之後隨著新一代艦載噴氣式飛機誕生，埃塞克斯級航母進行了一系列現代化改裝，這也包括列剋星敦號，之後於1955年太平洋艦隊重新服役。1962年，列剋星敦號重編為反潛航母，舷號改為CVS-16，改到大西洋艦隊服役，開始負責訓練海軍飛行員。1969年，列剋星敦號正式重編為訓練航母，舷號改為CVT-16，又於1978年重編為輔助訓練航母，舷號改為AVT-16。

1990年8月，美國海軍宣布列剋星敦號將退役，此時聖體市有民間組織開始籌款，以保留列剋星敦號為博物館艦，並最終籌得三百萬美金。1991年8月，聖體市地區經濟發展委員會向海軍遞交計畫書，並最終獲海軍接納。1991年11月8日，在役超過40年的列剋星敦號退役，並在同日除籍，其訓練航母一職由“福萊斯特”號接替。它也是最後一艘退役的埃塞克斯級航母，此時列剋星敦號的飛機降落次數超過493000次，為世界航空母艦之最。1992年1月29日，列剋星敦號抵達聖體市東北的英格塞德海軍基地停放；同年6月8日，海軍正式簽約，將列剋星敦號轉交聖體市政府管理。17日列剋星敦號由拖船拖抵聖體市海灘，開始改裝為博物館。博物館在10月開放，並在11月14日舉行正式開幕儀式。

2001年，列剋星敦號參與拍攝了電影《珍珠港海戰》，為片中的“大黃蜂號”戰鬥機取景。2003年7月31日，美國政府將列剋星敦號定為國家歷史地標（National Historic Landmark）。每年都有來自美國及世界其他地區的遊客慕名前來參觀列剋星敦號這艘現存歷史最長的明星航母。

技術特點

艦型結構

艦型

列剋星敦號航母在太平洋戰爭爆發前訂購，因此為“短體”埃塞克斯級，其艦橋等上層建築設定在右舷，設有三部升降機，兩部分別在飛行甲板前部和中後部，另在甲板左側舷有一部可垂直拆迭的升降機，使其可以通過巴拿馬運河。攔阻系統在艦尾設有9條攔阻索，艦首設有6條，可以使飛機在艦首降落，能阻攔降落重量達5.4噸的艦載機。

結構

列剋星敦號飛行甲板採用木質結構，其上覆有非常輕的裝甲。考慮軍艦要在太平洋水域活動，因此提高了續航力。戰爭期間，隨著飛行員、地勤人員和炮手數量的不斷增加，其住艙十分擁擠，到1945年其標準編制員額比設計預定的人數多50%，列剋星敦號的水下、水平防護和對空火力都有所加強，艦體分隔更多的水密艙室，這種結構大大提高了其抗沉性。

裝甲

列剋星敦號水線裝甲帶厚63毫米-101毫米，炮塔裝甲厚127毫米，炮塔底座裝甲厚28毫米，飛行甲板裝甲38毫米，機庫甲板裝甲厚76毫米，主甲板裝甲厚為38毫米。

艦載武器

防禦

列剋星敦號航母裝有12門雙聯裝127毫米口徑高平兩用炮，用以對付遠距離目標；8門四聯裝40毫米“博福斯”炮，共32門；並裝有46門單管20毫米“厄利孔”高炮。到戰爭後期，40毫米高炮增至68門，20毫米高炮增至55門。主要火控系統只有2部MK37指揮儀，這表明僅有部分武器部分武器可用雷達控制。二戰初期，列剋星敦號上的彈藥載量為，平均每門40毫米炮備彈800發，每門20毫米炮備彈4076發，彈藥總重47噸，為定編艦載機重的50%。後來，為了增加航母的乾舷和穩性，美國艦船局嚴格規定了航母的彈藥載量為每門40毫米炮500發，每門20毫米炮1420發。

艦載機

列剋星敦號航母的機庫貯有近百架各型飛機，還可在飛行甲板上停放飛機，全艦共可搭載飛機100多架。最初的航空大隊由以下中隊組成：2個戰鬥機中隊36架F6F、1個偵察轟炸機中隊18架；1個俯衝轟炸機中隊18架SB2C、1個魚雷轟炸機中隊18架TBF復仇者式魚雷轟炸機、1架擔任聯絡任務的俯衝轟炸機，總計91架飛機；另有9架備用，戰鬥機、俯衝轟炸機和魚雷機各3架。隨著雷達的發展和廣泛套用，對偵察機的需要日益減少，到1944年偵察轟炸機中隊和俯衝轟炸機中隊合併，總計24架俯衝轟炸機，原先12架偵察轟炸機的空額則由戰鬥機替補，總數仍為91架。至1945年夏航空大隊包括：1個戰鬥機中隊約36-37架、1個戰鬥轟炸機中隊約36-37架、1個俯衝轟炸機中隊15架和1個魚雷機中隊15架，總計103架飛機。

艦電系統

列剋星敦號航母裝有2部MK37指揮儀。

改裝升級

二戰後，美國對埃塞克斯級航母先後進行了“SCB-27A”和“SCB-27C（軸向甲板）”方案的改裝，之後1952年6月，美國航空局建議在“安提坦”號上安裝英國研製的斜角飛行甲板，並於同年12月中旬在紐約海軍船廠完成了這一改裝，這一新方案稱為改進的“SCD-27C（斜角飛行甲板）”方案，又稱“SCB-125”方案。該方案的主要內容是：加裝斜角飛行甲板和採用封閉式艦首；改進MK-7攔阻裝置，加大艦首中線的升降機，增設空調和隔音裝置以及改進甲板上的照明設備等。首先進行改裝的是列剋星敦號、“香格里拉”號和“好人理察”號。

性能數據

艦體參數
艦長	265.79米（短艦體） 272.6米（改裝後）
艦寬	44.99米 58米（改裝後）
吃水線寬	28.35米
吃水深度	7米（平均） 8.2米（滿載） 9.44米（改裝後）
標準排水量	27500噸 33400噸（作戰）
滿載排水量	36380噸
飛行甲板	246/262.13米×29.26米
機庫尺寸	174米×21米×5.4米
航速	32.93節（最高）
續航力	20000海里/15節（最大） 15440海里/15節（巡航）
艦員編制	2750-3450人，268名軍官，2363名水兵
傳動	齒輪傳動，四軸四槳
動力系統	8台鍋爐，載油量6300噸 4台1250千瓦齒輪傳動式蒸汽輪機，主機功率150000軸馬力，試航功率154054軸馬力 2台250千瓦柴油輪機

服役動態

二戰期間

戰爭初期

1943年2月17日，列剋星敦號完工，隨即在波士頓附近試航，4月13日，列剋星敦號搭載第16航空團到切薩皮克灣及加勒比海試航，然後返回波士頓作最後檢修。7月初，列剋星敦號離開波士頓，到諾福克海軍基地搭載軍資，預備前往西太平洋作戰。26日，列剋星敦號與“普林斯頓”號及“貝勞森林”號一同橫越巴拿馬運河，然後直接前往珍珠港，在8月9日抵達，隨即進行嚴密訓練。

1943年9月11日，列剋星敦號離開珍珠港，並擔任第15特遣艦隊的第五分隊旗艦，同行艦有普林斯頓號及貝勞森林號，分隊由鮑奈少將指揮。列剋星敦號空襲了塔拉瓦環礁及馬金島，摧毀地面9架飛機，並殺傷多名日軍士兵。列剋星敦號亦派飛機仔細拍攝塔拉瓦各處據點，以供美軍日後進攻所用。

1943年9月29日，列剋星敦號編入蒙哥馬里少將指揮的第14特遣艦隊，同行艦有旗艦埃塞克斯號、約克城號、獨立號、貝勞森林號及科本斯號。六艘航空母艦在當日離開珍珠港，前往攻擊威克島。10月5日及6日，艦隊派出六波飛機攻擊威克島，出擊數達738架次，艦隊則於11日返回珍珠港休整。

吉爾伯特群島戰役

美軍為登入吉爾伯特群島，編組了第52及53特遣艦隊，分別登錄北面的馬金島和南面的塔拉瓦環礁。同時將第50特遣艦隊編為快速航空母艦艦隊，以支援陸戰隊登入兩島；艦隊又再分成四支分隊，而列剋星敦號編入鮑奈指揮的第一分隊，同行艦有旗艦約克城號及科本斯號，負責奪取制空權。

1943年11月初，列剋星敦號等離開珍珠港，並在19日空襲賈盧伊特環礁及米利環礁。20日陸戰隊分別登入塔拉瓦及登入馬金島，列剋星敦號的第一分隊有效攔截從馬紹爾群島而來的日軍飛機，使之在接著三日均無法飛抵馬金島。23日及24日，美軍分別占領塔拉瓦及馬金島。戰鬥結束後，海軍重編第50特遣艦隊，列剋星敦號仍留在鮑奈指揮的第一分隊，同行艦有旗艦約克城號及科本斯號，第一分隊和由蒙哥馬里指揮的第三分隊被派往空襲夸賈林環礁。

夸賈林環礁海戰

1943年12月1日，第一分隊與第三分隊在海上會合，然後繞道前往夸賈林。4日早上，艦隊派機隊空襲夸賈林，雙方爆發空戰。列剋星敦號及埃塞克斯號的轟炸機隊試圖轟炸機場及礁湖內的軍艦，但因情報失準，兩艦的41架SBD及36架TBF，只擊傷五十鈴號及朝風丸號，F6F則摧毀地面16架戰鬥機及3架轟炸機。空襲後鮑奈取消第二波攻擊，撤出夸賈林海域。10時至11時，列剋星敦號等艦開始收回飛機，正午約克城號則派29架飛機攻擊沃特傑環礁，僅四分鐘後，日軍15架九七式轟炸機由海平面低飛而至，並分別以魚雷攻擊列剋星敦號及約克城號，但無一命中。天黑之後，日機斷續攻擊艦隊。晚上11時32分，列剋星敦號的右舷艦艉被一枚魚雷擊中，摧毀一個螺旋槳並將舵機卡死向左。20分鐘後列剋星敦號修復舵機，並以21節速度撤退，攻擊造成九人死亡，32人受傷。5日東京電台宣告日軍已擊沉列剋星敦號，美軍艦隊在6日於外海補油，到9日返抵珍珠港休整。11日至16日，列剋星敦號進入珍珠港乾船塢稍作維修，於17日前往華盛頓州布雷默頓的普吉灣海軍基地作全面維修，在22日抵達。

帛琉及荷蘭地亞海戰

1944年2月13日，列剋星敦號完成維修到近海試航。20日，列剋星敦號離開普吉灣，24日抵達阿拉米達，並搭載第19航空團2500名乘客及軍用物資前往珍珠港。28日列剋星敦號抵達珍珠港卸載軍資及航空團，第16航空團則重返列剋星敦號服役。3月3日，列剋星敦號離開珍珠港，8日抵達馬朱羅。此時尼米茲命第五艦隊先空襲帛琉，以預備將來收服馬里亞納群島，但艦隊仍在馬朱羅等待會合。米契爾少將命列剋星敦號在18日再次空襲米利環礁，於20日返抵馬朱羅。

1944年3月22日，米契爾指揮的第58特遣艦隊離港出征，艦隊旗艦設於列剋星敦號，而列剋星敦號則編入第三分隊，同行艦有分隊旗艦約克城號、普林斯頓號及蘭利號，計畫在4月1日展開攻擊。然而25日及26日，日軍偵察機發現了艦隊，迫使斯普魯恩斯上將提前攻擊至3月30日。28日晚，日軍派魚雷轟炸機夜襲被擊退。30至31日，艦隊空襲帛琉港口，擊落多架日軍戰機，並擊沉若竹號，31日下午轟炸雅浦島。列剋星敦號、大黃蜂號及邦克山號於當日亦派TBF到帛琉設定水雷。4月1日，艦隊改為空襲沃萊艾島，於6日返抵馬朱羅。

1944年4月13日，第58特遣艦隊離開馬朱羅，前往空襲荷蘭地亞。21日至24日，列剋星敦號等三支分隊空襲荷蘭地亞各處的機場，由於日軍的飛機早被美國陸軍航空軍於30日摧毀，艦隊幾乎沒有遭遇抵抗。由於缺乏攻擊目標，艦隊在返回馬朱羅前，於29至30日順道攻擊特魯克。29日早上及30日傍晚，列剋星敦號兩次遭俯衝轟炸機投彈攻擊，但炸彈均未有命中，在艦側落水爆炸。稍後列剋星敦號的第三分隊前往珍珠港，在5月4日返抵馬朱羅，並在稍後於近海訓練。

塞班島海戰

美軍籌划進攻菲律賓，美國陸軍航空軍分別於1944年6月3日及9日空襲帛琉、沃萊艾島及雅浦島。6日第58特遣艦隊前往空襲馬里亞納群島，以削弱日軍空中力量；列剋星敦號仍留在第三分隊，並任艦隊旗艦；而分隊則由小李維少將指揮，有分隊旗艦企業號、普林斯頓號及聖哈辛托號。11日四支分隊空襲了關島、天寧島及塞班島，12日克拉克的第一分隊調往空襲關島，而列剋星敦號等三支分隊則繼續轟炸天寧島與塞班島。13日各分隊繼續轟炸諸島，為即將登入美軍清場。14日晚第一分隊及第四分隊往空襲小笠原群島，而列剋星敦號等繼續攻擊塞班島。當日傍晚，列剋星敦號遭到八架魚雷轟炸機攻擊，列剋星敦號以防空炮擊落五架，但仍有兩架飛機成功空投魚雷，兩枚魚雷僅僅在艦體兩邊不遠擦過，而一架轟炸機被擊毀後更幾乎撞入飛行甲板。

菲律賓海海戰

1944年6月19日早上5時30分，菲律賓海海戰爆發，列剋星敦號全程參與，與其他航母一起擊落日軍飛機接近315架。6月20日，第四分隊被派往攻擊關島一帶的日軍據點，而列剋星敦號等另外三支分隊，則往西追擊日軍艦隊，並在22日於海上補油，於23日返回支援塞班島。稍後列剋星敦號的第三分隊空襲了帛琉及帕甘島等地，7月7日列剋星敦號前往埃尼威托克休整，在9日抵達，同日美軍占領塞班島，第16航空團亦在此時離開列剋星敦號，由第19航空團接替。7月14日，列剋星敦號的第三分隊離開埃尼威托克，與第四分隊前往馬里亞納，轟炸關島與天寧島的日軍據點，協助美軍登入兩地。21日及24日美軍分別登入關島北部及天寧島，並於8月10日及2日占據兩島，而列剋星敦號則在8月4日北上，攻擊硫磺島，在10日返抵埃尼威托克。

1944年8月24日，列剋星敦號離港，前往空襲帛琉，預備支援美軍登入。26日，哈爾西接替斯普魯恩斯，指揮美軍艦隊。由於哈爾西為第三艦隊司令，故快速航空母艦編隊亦更名為第38特遣艦隊，此時列剋星敦號被編入薛曼少將的第三分隊，照舊擔任特遣艦隊旗艦，同行艦有分隊旗艦埃塞克斯號、蘭利號及普林斯頓號。1944年9月6日至8日，列剋星敦號轟炸了帛琉，於9日至14日往返攻擊宿霧外海、中菲律賓與棉蘭老島等地。15日美國海軍陸戰隊登入帛琉，列剋星敦號於當日在外海補油，並巡弋至18日。21日至24日，列剋星敦號改為空襲呂宋，摧毀多架戰機，並攻擊了日軍補給艦。25日列剋星敦號前往帛琉港補給，於27日抵達。

台灣空戰

1944年10月1日，列剋星敦號前往烏利西休整，但受颱風吹襲，列剋星敦號出海避風，在4日再入港下錨。7日列剋星敦號離港，於外海與另外三支分隊會合，前往空襲沖繩島。10日艦隊攻擊沖繩，重創沖繩港口。12日美軍艦隊往南空襲日占台灣，列剋星敦號的第三分隊空襲台灣中部，美軍當日出擊數達1378架次，只損失48架飛機。13日艦隊再次空襲台灣，出擊數下降至974架。17日列剋星敦號往南行駛，以支援美軍重奪菲律賓。

雷伊泰灣海戰

1944年10月21日，列剋星敦號派戰機空襲民都洛的日軍機場，列剋星敦號的第三分隊在波利略島以東巡航。24日早上，美軍三支航空母艦分隊繼續索敵。8時12分，一架偵察機發現日本艦隊正進入錫布延海，僅15分鐘後，各分隊即時派飛機攻擊日艦，同時第一分隊調返菲律賓。日本的第二波攻擊於正午12時12分抵達，列剋星敦號、埃塞克斯號及蘭利號先後派F6F攔截，雖然有六至八架彗星成功突破投彈，不過無一命中。日軍派出第二波攻擊之際，列剋星敦號及埃塞克斯號於10時50分派少量轟炸機到錫布延海，攻擊日軍艦隊。列剋星敦號及埃塞克斯號的機隊於下午1時30分轟炸日艦，當日美軍共出動259架次飛機攻擊中央艦隊，並擊沉武藏號，擊傷大和號、長門號及妙高號。

1944年10月25日凌晨，美軍偵察機發現小澤艦隊大約位置。7時10分偵察機發現日艦，第三分隊已升空的轟炸機率先攻擊。8時美軍第一波空襲抵達，列剋星敦號及埃塞克斯號的魚雷轟炸機開始攻擊瑞鳳號，但無一命中。整日美軍航空母艦出擊數達527架次，但多波空襲僅擊沉了三艘航空母艦及一艘驅逐艦。26日艦隊望南前往菲律賓。27日列剋星敦號空襲馬尼拉灣的日軍補給艦隊，次日列剋星敦號的第三分隊與第一分隊前往烏利西休整，分別在30日及29日抵達。

萊特島及呂宋海戰

1944年11月2日，列剋星敦號的第三分隊與第一分隊前往萊特攻擊，以削弱日軍並接替受神風特攻隊重創的第四分隊。次日第三分隊被日軍潛艇攻擊，列剋星敦號等未有損傷，繼續前往菲律賓，在5日在波利略外海與第二分隊會合。三支分隊會合後，分別攻擊仁牙因灣、北錫布延海及馬尼拉灣三地的日軍機場及補給艦隻，並擊沉了那智號，摧毀地面多架飛機。下午1時30分，四架零式戰鬥機避過美軍攔截攻擊列剋星敦號，三架零式被防空炮擊毀，但第四架零式成功由右舷撞入艦島，造成50死132人受傷，並引發小火，麥凱恩被迫將旗艦轉至黃蜂號，而列剋星敦號在20分鐘後撲滅小火併繼續作戰。6日艦隊再次空襲三地，列剋星敦號則轉到第二分隊，預備返回烏利西休整修理，並由第四分隊接替。8日列剋星敦號及第二分隊前往烏利西，在9日抵達，隨即進行修理，直至19日。

1944年12月1日，列剋星敦號的第二分隊與第一分隊一同離港，前往支援盟軍登入民都洛，但不久哈爾西接到麥克阿瑟的訊息，將登入延遲到15日，艦隊即時返回烏利西，列剋星敦號與聖哈辛托號則臨時組成第五分隊，在烏利西近海訓練，在8日才進入烏利西停泊。12月11日，列剋星敦號離開烏利西，前往呂宋。此時艦隊再次重編，列剋星敦號擔任波根指揮的第二分隊旗艦，同行艦有漢考克號、大黃蜂號及卡伯特號。12月17日，列剋星敦號艦隊在外海補油，但海面強風令艦隊無法補油。12月30日，艦隊離開烏利西，並先後於1945年1月3日及4日空襲台灣及呂宋的日軍機場，卻因天氣惡劣，效果不彰。7日艦隊集中攻擊呂宋，再受惡劣天氣阻礙。9日美軍開始登入仁牙因灣，艦隊則往北空襲台灣及琉球群島，但惡劣天氣導致無法有效攻擊。

1945年1月10日，列剋星敦號等穿過巴斯海峽，前往空襲法屬印度支那的日軍補給。哈爾西命令先攻擊金蘭灣，最終美軍共擊沉45艘日軍軍艦及商船，並摧毀多艘油船。晚間艦隊撤往東面補油，並迴避颱風。海面大浪使艦隊到14日才完成補油。15日上午艦隊空襲了高雄及左營港，並擊沉了旗風號及松號。下午艦隊再次西進，並於16日空襲了香港、廣州及海南，擊沉多艘運輸艦。17日東北季候風加強，迫使艦隊撤回呂宋西面海域補油，然後再次空襲台灣。21日早上，艦隊開始派飛機攻擊台灣各地機場及海港。22日，艦隊空襲了沖繩。晚上艦隊撤走，於26日返抵烏利西休整修理。同日斯普魯恩斯接替哈爾西指揮美軍艦隊，編制上改為第五艦隊，而快速航空母艦編隊亦再次易名，為第58特遣艦隊，由米契爾指揮。

硫磺島戰役

1945年2月10日，第五艦隊離開烏利西，前往空襲日本本土。列剋星敦號編入戴維森指揮的第二分隊，並擔任旗艦，同行艦有漢考克號及聖哈辛托號。艦隊先往東北，於12日在天寧島與陸戰隊作演習，然後加速往北前進，準備空襲東京。2月16日，艦隊先派五波戰機，掃蕩東京灣一帶的機場。第三分隊的戰機率先抵達東京上空，又攻擊了港口設施。17日艦隊前往硫磺島，預備支援即將登入的美軍。第四分隊於當日攻擊了父島及母島，第二及第三分隊則到硫磺島以西，將直接支援搶灘的陸戰隊；其他分隊則往南補油。18日列剋星敦號等艦再次空襲父島，然後待命。

1945年2月19日，美國陸戰隊開始登入硫磺島，硫磺島戰役爆發。列剋星敦號等主要為艦隊及登入部隊防空，偶爾亦轟炸艦炮不可及之日軍據點。23日艦隊到外海補給，然後改道北上，再次空襲日本本土。25日早上，艦隊派機隊空襲東京，卻因天氣惡劣，幾乎無功而返。3月1日，列剋星敦號等空襲沖繩島，並作詳細攝影偵察。當晚艦隊撤回烏利西休整，於4日抵達。此時艦隊預備支援沖繩戰役，但列剋星敦號未再參戰，而是預備返國維修。7日列剋星敦號搭載13名戰俘、114名傷員及660名乘客，並與科本斯號同行，先前往埃尼威托克，在11日抵達，並等待護航艦隻。13日列剋星敦號兩艦前往珍珠港，並沿途搜尋海面有否美軍的救生筏，以備搜救。17日列剋星敦號抵達珍珠港，並再搭載多兩名軍官、九名戰俘及138名傷員，在20日前往普吉灣。27日列剋星敦號抵達普吉灣，並在4月3日進入乾船塢維修。

戰爭末期

1945年5月6日，列剋星敦號維修完畢，在普吉灣近海試航。22日，列剋星敦號前往阿拉米達，在24日抵達，並搭載額外飛機及乘客。27日哈爾西與麥凱恩再次接替斯普魯恩斯及米契爾，分別指揮美軍艦隊及快速航空母艦，艦隊再次易名為第三艦隊。29日列剋星敦號前往珍珠港，在6月4日抵達，並卸載各項軍資。第94航空團則在此時登艦。13日列剋星敦號與漢考克號及科本斯號一同離港，在20日順道空襲威克島，於26日抵達雷伊泰灣，會合艦隊。美軍於22日基本占據了沖繩島。

1945年7月1日，第三艦隊空襲日本本土，列剋星敦號編入史伯格少將指揮的第一分隊，同行艦有旗艦本寧頓號、漢考克號、貝勞森林號及聖哈辛托號。8日艦隊在沖繩外海會合，然後於10日空襲東京。7月14日及15日，艦隊空襲了室蘭市及函館等地，擊沉橘號，並擊傷柳號，且擊沉或擊傷數十艘運輸艦及汽車渡輪，阻止日軍運煤南下。16日艦隊到外海補油，並與英國航空母艦會合。17至18日，艦隊再次空襲東京灣，並集中攻擊長門號，最終長門號為約克城號重傷。空襲後艦隊前往日本西南，於21日至22日補油。7月24日、25日及28日，英美航空母艦艦隊前往轟炸瀨戶內海及吳市，集中攻擊日軍殘存軍艦，並擊沉伊勢號、日向號、榛名號、利根號、天城號、青葉號、大淀號、磐手號及出雲號;擊傷葛城號、龍鳳號、海鷹號及北上號。7月31日艦隊出海迴避颱風，於8月初在海上補給，8月11日艦隊到外海補油。12日艦隊迴避颱風，再於13日至15日空襲東京。15日中午，裕仁天皇宣布日本投降，艦隊即時中止當日的第二波空襲，但繼續攔截接近艦隊的日機。8月18日，薛曼臨時以列剋星敦號為旗艦，在20日轉到第四分隊；而列剋星敦號則在19日開始派飛機偵察內陸，同時搜尋戰俘營，並空投食品及藥物。27日，哈爾西命部分軍艦駛入相模灣停泊，但航空母艦仍留在外海執勤。31日薛曼返回列剋星敦號。9月1日，列剋星敦號編入波根指揮的第三分隊。

1945年9月2日，日本代表在密蘇里號簽署和約，列剋星敦號在早上先派飛機送薛曼到密蘇里號，然後與其他航空母艦派飛機飛越密蘇里號示威。下午薛曼返回指揮分隊，而列剋星敦號則在5日離隊進入東京灣停泊。次日薛曼將旗艦轉到新墨西哥號，而列剋星敦號則在7日加入波根指揮的第二分隊，繼續搜尋戰俘，於10日返回東京灣休整。9月15日，列剋星敦號再在近海巡航，並在稍後到外海訓練。21日漢考克號離隊前往東京灣，而列剋星敦號則前往塞班島，在24日抵達，並更換航空團。當日下午列剋星敦號前往埃尼威托克，在27日抵達。

1945年10月7日，列剋星敦號、本寧頓號及貝勞森林號再次前往東京灣，並在13日抵達橫須賀休整，並稍作維修。24日列剋星敦號出任史伯格的第二分隊旗艦，到外海作嚴密訓練，於28日返回橫須賀。11月5日，列剋星敦號與無畏號到近海演習，於9日返回。稍後列剋星敦號繼續在日本近海活動，到12月1日才搭載陸軍官兵及軍資，預備返國。12月3日，列剋星敦號離開日本，途經珍珠港，在15日返抵阿拉米達。

二戰之後

1946年1月至2月，列剋星敦號留在美國西岸訓練。3月19日，列剋星敦號再次前往珍珠港，在25日抵達，並在稍後作持續訓練。5月14日，列剋星敦號啟程返國，於20日返抵聖迭戈。稍後列剋星敦號先後到舊金山及阿拉米達卸載人員及武裝，然後前往普吉灣，在6月1日抵達，並開始停放。

1947年4月23日，列剋星敦號退役並被封存，並繼續在普吉灣封存；1950年6月25日，韓戰爆發，列剋星敦號仍舊封存。1952年10月1日，列剋星敦號被重編為攻擊航母，舷號改為CVA-16，繼續封存。

1953年9月1日，列剋星敦號進入乾船塢，進行“SCB-27C”現代化改建。改建途中，海軍又命列剋星敦號順道作“SCB-125”改建，增設斜角飛行甲板及封閉艦艏。1955年8月15日，列剋星敦號完成改建重新服役。改建後列剋星敦號到近海試航，在1956年1月進入船廠作最後檢修。3月列剋星敦號改到新母港聖迭戈，並留在近岸執勤。

1956年5月28日，列剋星敦號到西太平洋巡航，並先前往日本。稍後列剋星敦號以橫須賀為基地，在日本海及中國東海訓練演習，併到訪多個西太平洋港口，在12月20日返抵母港聖迭戈。

1957年4月19日，列剋星敦號再到西太平洋，並再次以橫須賀為中途基地，在6月1日抵達。稍後列剋星敦號在日本海及中國東海訓練演習，在10月17日返抵聖迭戈。稍後列剋星敦號到普吉灣維修，維修後則留在近岸活動。

1958年7月14日，黎巴嫩危機爆發。列剋星敦號雖即時停止近岸訓練，併到舊金山搭載航空團，但未有前往中東，而是到西太平洋戒備，於8月7日抵達台灣海峽。23日，金門炮戰爆發，列剋星敦號開始為中華民國海軍提供掩護，協助其補給金門。10月危機開始降溫，列剋星敦號在稍後返回美國，於12月19日返抵聖迭戈。

1959年4月26日，列剋星敦號再次前往西太平洋。8月寮國內戰戰事加劇，列剋星敦號到南中國海警備，並與英國艦隊在海上演習。稍後列剋星敦號途經橫須賀，在12月2日返抵聖迭戈，然後到普吉灣再作維修。鑒於寮國局勢不穩，列剋星敦號分別於1960年10月29日至1961年6月6日，及1961年11月9日至1962年5月12日，再到西太平洋巡航，於南中國海警備。返國後海軍命列剋星敦號預備改建為反潛航母，併到大西洋接替安提坦號，訓練考核海軍飛行員。

1962年7月21日，列剋星敦號前往美國東岸。由於改建後艦體無法通過巴拿馬運河，列剋星敦號繞道合恩角，於9月11日抵達紐約海軍造船廠。

訓練航母

1962年10月1日，正在改建的列剋星敦號被重編為反潛航母，舷號改為CVS-16。同月古巴飛彈危機爆發，但海軍並未派列剋星敦號前往封鎖古巴。危機降溫後，列剋星敦號前往墨西哥灣，在12月29日抵達彭薩科拉。此後列剋星敦號開始往返彭薩科拉、梅港、聖體市及紐奧良等地，搭載T-2C、TA-4J、A-6及A-7等訓練機，在海上考核訓練海軍飛行員新兵。由於列剋星敦號無須長期在海上執勤，海軍準許女兵到列剋星敦號服役，這使列剋星敦號成為美軍第一艘有女兵服役的航空母艦。越戰期間，列剋星敦號加緊訓練海軍飛行員，並在1967年10月17日錄得第200000次降落次數。

1969年1月1日，列剋星敦號正式重編為訓練航母，舷號改為CVT-16；同年6月17日，列剋星敦號的飛機降落次數增至250000次；到1972年5月22日，降落次數已達到300000次；直到越戰結束後，列剋星敦號的訓練頻率才開始減低。

1975年，列剋星敦號參與拍攝電影中途島海戰，扮演日軍及美軍雙方的航空母艦。

1978年7月1日，列剋星敦號重編為輔助訓練航母，舷號改為AVT-16，繼續留在墨西哥灣，並偶爾到船廠維修，由其他航空母艦接替訓練。雖然列剋星敦號無法起降F-4、F-14、F-18及EA-6B等海軍新式飛機，但仍留在海軍服役，直到1980年代末。

1987年，列剋星敦號參與電視劇戰爭與回憶的拍攝，扮演企業號。1989年10月29日，列剋星敦號的一架T-2在降落時失控，右機翼撞向艦島，造成五死15人傷，並引發小火，火災在15分鐘內撲滅，而列剋星敦號受損輕微。

總體評價

列剋星敦號航母服役後，積極參與打擊日軍的戰鬥，在二戰中獲頒美國總統集體嘉獎勛表及11顆戰鬥之星；在退役前相當長的一段時間內，一直作為美國的訓練航母使用，為美國海軍艦載機訓練了大批的飛行員。作為美國航母的先驅之一，為美國海軍航空兵的技術發展做出了歷史性的貢獻，為美國海軍積累了重要的航母戰略戰術經驗。（鳳凰網）

列剋星敦號航空母艦(CV16)