第一次世界大戰結束後，1922年各海軍強國簽署的《華盛頓海軍條約》嚴格控制了戰列艦建造，但條約準許各締約國利用2艘戰列艦改建為標準排水量3.3萬噸的航空母艦。而當時，作為東道主的美國正在建造6艘排水量為43200噸的“南達科他”級戰列艦。而美國在太平洋戰場上的潛在對手——日本海軍對這一舉動非常敏感。所以在條約簽署時日本的主要目的就是讓美國放棄這6艘戰艦。經過反覆的討價還價，美國被迫做出了讓步，暫停這幾艘戰艦的建造，但作為交換的條件，日本也必須放棄其在建的兩艘排水量41000噸的“天城”級戰列艦。由於此次談判，導致了兩國第一代大型攻擊航母的誕生：“赤城”級和“列剋星敦”級。此時的航母老牌大國——英國由於受到美、日兩國的影響也開始不甘寂寞，打算建造航空母艦。但英國在“一戰”中大傷元氣，所以最終選擇了兩艘大型巡洋艦“勇敢”號和“光榮”號作為被改裝成航母的軍艦。這時，美國的“列剋星敦”級的2艘航母（CV-2 列剋星敦號和CV-3 薩拉托加號）日本的“天城”級的赤城號，加賀級的加賀號兩艘航母，以及英國的勇敢號、光榮號、暴怒號，被並稱為世界7大航母。
基本介紹
- 中文名：世界7大航母
- 名詞類型：世界之最
- 所屬時代：上世紀20年代
- 名詞領域：軍事、海軍
暴怒號,光榮號,勇敢號,赤城號,加賀號,列剋星敦號,薩拉托加號,
暴怒號
暴怒”號是英國早期建成的航空母艦，它是由英國“暴怒”號巡洋艦改造成的，1918年4月完成改造。1917年，英國將一艘正在建造中的勇敢級大型輕巡洋艦的三號艦——“暴怒”號為英國最早改裝型的航空母艦。
作為大型輕巡洋艦的暴怒號預定搭載兩門18英寸口徑主炮，結果在僅僅裝備了尾部主炮時，改變了原定設計，艦艏則安裝了飛行甲板，在艦體中部上層建築前半部鋪設了69.5米長的木製的飛行跑道直達艦首。炮塔和彈藥艙的位置留作容納8架飛機的機庫。
起飛後的飛機無法返回母艦，只能去陸地的機場著陸。暴怒號1917年6月完工服役。1917年8月2日，英國海軍少校歐內斯特·鄧寧駕駛“幼犬”戰鬥機用與軍艦平行飛行側滑著陸的方式降落到航行中的“暴怒”號前甲板上，地勤人員抓住了機翼後緣使飛機停了下來。這成為世界上首次飛機在航行中的軍艦上降落的嘗試。幾天之後，鄧寧再次試圖嘗試這個危險的降落方法時，飛機翻出軍艦墜入海中，鄧寧以身殉職。
1917年11月，“暴怒”號回船廠改裝，艉炮被拆除，徹底改裝為航空母艦。
從煙囪和上層建築後部一直延伸到艦尾後部加裝了86.6米長的飛行甲板，安裝簡單的降落攔阻裝置用於飛機降落。中部兩側舷各有一條通道與艦首起飛甲板相通使飛機可以通過從左舷和右舷繞過上層建築。勉強能同時進行起降作業。改造於1918年4月完成。其標準排水量19153噸，航速31.5節，共搭載10架飛機：6架“幼犬”式戰鬥機和4架“肖特184”式水上飛機。但是原巡洋艦中部的艦橋、桅桿以及煙囪等建築未拆除，甲板分別前後兩塊，煙囪排出的熱氣和上層建築造成的氣流和側風捉摸不定，飛機起落既不方便又很危險，飛行員們大多選擇在水上降落。此時的“暴怒”號還是一艘很不完善的航空母艦。
暴怒號航空母艦最早用於實驗目的，它為英國皇家海軍日後航空母艦設計打下了堅實的基礎。1922年6月到1925年8月期間，“暴怒”號經過進一步的改裝，改裝，拆除中部的艦橋、桅桿以及煙囪等建築，飛行跑道前後貫通，擁有了長175.6米、寬27.7米的全通式飛行甲板，雙層機庫。上層機庫前有個短距的飛行甲板，用於飛機直接從機庫中起飛，但後來證明沒有什麼用。和它的另外兩艘姐妹艦—“勇敢”號“光榮”號相類似。所不同的是沒有安裝島式上層建築，僅有一個伸縮式駕駛台。1939年改裝中在艦體右舷增加了小型島式上層建築。
光榮號
名稱：光榮號艦隊航母
所屬國家：英國
武器分類：航空母艦
軍種分類：海軍
相關資料：
光榮號艦隊航母(Glorious)由Harland & Wolff建造。1915年5月1日開工，1916年4月20日下水，1916年10月14日完工。1919年退役封存，1921年1月作為訓練艦重新服役。1924年2月1日到1930年3月10日在Rosyth 船廠改裝為航母，1930年1月7日在改裝結束前重新服役。1934年5月1日到1935年7月23日進行了改裝，加長了飛行甲板。1940年6月8日從挪威撤退時被德國戰列巡洋艦沙恩霍斯特號擊沉。
勇敢號
英國皇家海軍的勇敢級航空母艦是由第一次世界大戰時建造的勇敢級大型輕巡洋艦的一號艦“勇敢”號和二號艦“光榮”號改裝而來。這種大型輕巡洋艦航速快，火力強（標準排水量16500噸，航速32節，裝備4門15英寸口徑主炮），但是裝甲只相當於同期輕巡洋艦的防護水平，後來證明這種軍艦幾乎難以使用。
按照1922年簽訂華盛頓海軍條約規定，條約準許各締約國利用規定必須廢棄的主力艦船體改裝兩艘3萬3千噸級航空母艦。但是英國方面並沒有現成合適用來改裝的船體，英國海軍於1924年選中“勇敢”號和“光榮”號改建為航空母艦（即勇敢級航空母艦）。勇敢級航空母艦與在1922年6月到1925年8月期間進行改裝的暴怒號航空母艦（最初是勇敢級大型輕巡洋艦的三號艦，1918年建造中途被改造為航空母艦）類似的設計，但做了些改進。
勇敢級航空母艦擁有了全通式的飛行甲板，雙層機庫，上層機庫前有個短距的飛行甲板，用於飛機直接從機庫中起飛（後來證明並不實用）。但是與“暴怒”號不同的是在艦體右舷裝備了艦橋、桅桿和煙囪一體化的島型上層建築，飛行甲板也做了相應改進。與同期美國、日本用條約規定廢棄的主力艦船體改造的較大型的航空母艦相比，較小型的勇敢級航空母艦顯示了在條約時代使用更多較小型航空母艦的種種優點。但也有明顯的缺點：搭載飛機的數量較少，艦用和飛機用的燃油貯油量小。該級兩艘航空母艦均在第二次世界大戰中全部損失。
赤城號
原本作為戰列巡洋艦建造結果華盛頓海軍條約出了之後，主力艦數量被限制，新造的戰列艦就只好被拆。
因為如果用其他戰艦改建航母的話有優惠，所以兩艘半成品天城級戰列巡洋艦（天城、赤城）被改裝成航母
PS：關中大地震時候天城遭到嚴重損壞，報廢，所以改由同樣半成品的戰列艦加賀來改造。
太平洋戰爭爆發,作為旗艦攻擊了珍珠港，最終在42年6月中途島海戰被企業的SBD擊沉.作為第一艘大型航母，赤城的第一航空戰隊水平很強，不過基本都被殲滅於中途島了。（赤城自身失誤，把炸彈堆在甲板上，結果中了兩枚炸彈就被連環爆炸所癱瘓，最後由己方驅逐艦雷擊自沉。）
PS：關中大地震時候天城遭到嚴重損壞，報廢，所以改由同樣半成品的戰列艦加賀來改造。
太平洋戰爭爆發,作為旗艦攻擊了珍珠港，最終在42年6月中途島海戰被企業的SBD擊沉.作為第一艘大型航母，赤城的第一航空戰隊水平很強，不過基本都被殲滅於中途島了。（赤城自身失誤，把炸彈堆在甲板上，結果中了兩枚炸彈就被連環爆炸所癱瘓，最後由己方驅逐艦雷擊自沉。）
加賀號
列剋星敦號
列剋星敦號航空母艦 (CV-2)是列剋星敦級航空母艦的一號艦。她同時是美國的第二艘航空母艦，第四艘繼承了列剋星敦的艦名。在美軍中她的綽號又有灰夫人（Gray Lady）或列夫人（Lady Lex）。預案中列剋星敦號為戰列巡洋艦，受1922年的華盛頓海軍條約所限，她被改為重型航空母艦。儘管列剋星敦號的性能良好，但依舊在太平洋戰爭早期的珊瑚海海戰受到重創沉沒。
1934-1936年間進行幾次小規模的改造，在1936年的改造中其艦首甲板被拓寬。
1941年，列剋星敦號航空母艦被編入太平洋艦隊，主要駐紮在珍珠港。12月5日，列剋星敦號按計畫離港向中途島基地運送飛機，從而與12月7日日本偷襲珍珠港的行動擦肩而過。12月13日，列剋星敦號返回珍珠港，14日受命突襲賈魯伊特環礁，20日因威克島局勢危機轉而馳援威克島，但在抵達之前威克島已經落陷。
1942年，在襲擊了紐幾內亞島的日軍後，列剋星敦號作為旗艦帶領第11特混艦隊出擊，並於5月1日與帶領第17特混艦隊的約克號航空母艦在珊瑚海會合。5月7日，列剋星敦號和約克城號的艦載機擊沉了日本聯合艦的祥鳳號輕型航空母艦，次日兩艦的艦載機又擊傷了翔鶴號航空母艦，並重創了瑞鶴號航空母艦的艦載機部隊。兩次戰鬥直接導致日本聯合艦隊第五航空戰隊無法參加一個月後的中途島戰役。但不幸的是，在戰鬥中列剋星敦號至少被命中了2條航空魚雷和3枚航空炸彈，雖然火勢一度得到控制，並且可以以一定速度自行返航，但由於泄漏的航空燃油蒸發後聚集在封閉艦首的機庫中被引燃而發生了爆炸，隨後艦長下達了棄艦命令。5月8日20時，列剋星敦號航空母艦沉沒。
薩拉托加號
薩拉托加號航空母艦（USS Saratoga CV-3）是美國海軍旗下第三艘航空母艦，也是美國海軍各類船艦之中，第五艘承襲“Saratoga”之名的艦隻。原本是以列剋星敦級戰列巡洋艦（Lexington class Battle Cruiser）三號艦的身份於1920年9月25日安放龍骨起造，薩拉托加號因為華盛頓海軍條約的簽署之故，在建造到一半的1922年7月1日被改為航空母艦使用，並且換上CV-3的艦體編號，於1925年4月7日完工下水。薩拉托加號是美國海軍少數在第二次世界大戰之前就已造好，並且安然度過大戰戰火的航空母艦之一（另兩艘分別是企業號航空母艦與遊騎兵號航空母艦），但在二戰後除役的薩拉托加號被美國軍方列入十字路行動（Operation Crossroads）的參與名單內，在位於比基尼環礁的核子武器試驗中，因為核子彈的破壞而沉沒，並於1946年8月15日自海軍艦隻名單中剔除。
