本書圍繞公路工程軟基處理的實際，分析了路基受力的結構特點；收集了工程的套用實例，闡明了新技術的套用對提高柔性路基的整體穩定性、承載力和減少路基的工後沉降具有顯著效果，且對複雜軟土路基處理質量的保證性高、經濟效益好。
基本介紹
- 書名：公路軟基處理新技術
- 作者：馮守中
- ISBN：9787114073908
- 類別：圖書 > 教材教輔 > 研究生
- 頁數：385
- 出版社：人民交通出版社
- 出版時間：2008-09-01
- 裝幀：平裝
- 開本：32開
- 版次：1
內容簡介,目錄,前言,
內容簡介
《公路軟基處理新技術》從公路軟基處理的原理、設計方法出發，系統地論述了公路軟基處理的重要性；結合科研的最新成果，對複雜情況下公路軟基處理新技術的設計、施工和檢測方法進行了介紹和論述；
《公路軟基處理新技術》既有一定的理論深度又具有鮮明的實踐性，可以作為公路、鐵路、市政、水利等土木工程專業人士的參考用書，還可作為人專院校相關專業的研究生以及教師的學習參考書。
目錄
第1章 緒論
1.1 概述
1.2 公路軟土地基的工程問題
1.3 公路軟基的一般設計方法
1.4 公路軟土地基的穩定和沉降計算
1.5 公路軟基地質勘察
第2章 輕型材料置換處理技術
2.1 概述
2.2 粉煤灰置換法
2.3 泡沫聚苯乙烯（EPS）置換法
2.4 廢舊輪胎土置換法
第3章 爆破擠淤處治軟基技術
3.1 概述
3.2 爆破擠淤法加固溝谷軟基的機理分析
3.3 爆破擠淤法處理公路軟基的套用
3.4 爆破擠淤處理公路軟基的設計施工及檢測
第4章 強夯置換墩處治公路軟基技術
4.1 強夯置換墩的成墩機制
4.2 強夯置換墩處治公路軟基的設計方法
4.3 施工工藝與質量控制
第5章 真空預壓淺層加固處治軟基技術
5.1 概述
5.2 真空預壓固結法的原理
5.3 真空預壓固結法的設計
5.4 真空預壓固結法的施工工藝
5.5 質量檢驗
5.6 淺層加固軟基的設計計算
5.7 真空預壓中塑膠板加筋作用研究
5.8 工程實例
第6章 土工加筋碎石樁複合地基
6.1 概述
6.2 加固機理
6.3 單樁承載力計算
6.4 格柵筒的受力分析
6.5 土工加筋碎石樁複合地基承載力與沉降計算
6.6 工程實例
第7章 井點真空排水擊密法處治軟基技術
7.1 概述
7.2 井點真空排水擊密法設計與施工技術
7.3 井點真空排水擊密法的工藝流程及質量控制
7.4 工程實例
第8章 夯擴樁加固處理地基技術
8.1 概述
8.2 夯擴樁加固處理地基原理及適用條件
8.3 施工方法及施工質量控制
8.4 夯擴樁加固處理地基設計
8.5 工程實例
第9章 夯實水泥土樁組合土工格柵褥墊層複合地基
9.1 概述
9.2 夯實水泥土樁組合土工格柵複合地基的作用機理
9.3 夯實水泥土樁組合土工格柵複合地基的設計
9.4 夯實水泥土樁組合土工格柵複合地基的施工工藝及質量檢測
9.5 工程實例
第10章 多樁型複合地基技術
10.1 概述
1O.2 多樁型複合地基的作用機理
10.3 多樁型複合地基的設計方法
10.4 多樁型複合地基的施工工藝
10.5 多樁型複合地基檢測方法
10.6 工程實例分析
第11章 樁基後壓漿處治地基技術
11.1 概述
11.2 樁基後壓漿技術的加固機理
11.3 樁基後壓漿技術的參數設計
11.4 樁基後壓漿技術的施工丁藝
11.5 施工質量檢測
11.6 工程實例
參考文獻
前言
公路是國民經濟的重要命脈，公路建設又是國家最主要的基礎產業之一。改革開放以來，我國公路建設事業蓬勃發展。截至2007年底，我國高速公路通車裡程達到5.36萬公里，實現了高速公路建設的跨越式的發展。公路是線狀工程，它必然會穿越不同的工程地質單元，所歷路線的岩土工程環境變化大，我國地域廣袤，軟土分布範圍廣，無論在沿海、內陸平原，還是在西部山區，在公路建設中都常遇到軟土地基的處理問題。公路軟基處理是公路施工和正常營運質量保證的前提，很多公路因為軟基處治不當而引起路堤失穩、沉降破壞，進而產生路面不平和不均勻沉降的路面早期損壞現象。在公路建設領域，正確認識軟土地基不同處理方法的加固機理，根據工程條件選擇先進合理的軟基處理技術方案，是減少工程投資、加快工程進度和確保工程質量的必要保證。作者根據當前的科技發展動態，結合公路建設的工程實際，本著軟基處理應經濟、環保、科學和高效為目的，在總結了自己近年來所參與公路行業科研及諮詢成果的基礎上撰寫此書，書中詳細介紹了公路軟基處理新技術的設計、施工和檢測方法，收集了工程套用實例，並系統分析了路基受力的結構特點，這些軟基處理的新技術對提高柔性路基的整體穩定性、承載力和減少路基的工後沉降，具有顯著效果。
